摘　要：在煤礦的旋轉機械中（zhōng），滾動軸承是Z為（wéi）普通的一種，也是Z易造成損環的一種機（jī）械（xiè）零件，它產生（shēng）的故（gù）障在（zài）所有（yǒu）的機（jī）械設備故（gù）障中是占了很大比例的。所以，滾動軸承的故（gù）障分析（xī）和防治措施收到了相當大的重視。又因（yīn）為（wéi）軸承的（de）使用（yòng）狀況、安裝的情況和載（zǎi）荷等等因素，測得的（de）信號往往是含有多種的幹擾（rǎo）信號。因此，對診斷產生（shēng）了一定（dìng）的難度。
　　關鍵詞（cí）：煤（méi）礦機械；滾動軸承；故障分析；防治措施
　　1　煤礦機（jī）械（xiè）滾動軸承的故障分析方法
　　1.1 如（rú）需確認軸承故障的程度（dù）及軸承故障的具體部位，並需研究故障產生（shēng）的原因及發展趨勢等，就需要采用精密診斷法其測試係統圖。
　　壓電式加速度計是一個傳感（gǎn）器，將軸承座上的振動信號拾出經電荷（hé）放大器進行放大，這時所（suǒ）得到（dào）的信號中即有軸承損傷所激發的高（gāo）頻共振信號，也有機器的振動信號以及幹擾信號，這時信號的信（xìn）噪比很小，有用的高頻共振衰減信號淹沒在（zài）強大的（de）低頻振（zhèn）動信號當中。當通過高通濾波器以後，僅留下了高頻衰減（jiǎn）振蕩信號，這樣大大提高了信噪（zào）比，又經過包（bāo）絡線檢波器（qì），這時高頻振蕩信號變為了低頻周（zhōu）期信（xìn）號，Z後再經頻譜分析儀對其（qí）進行頻（pín）譜分析。通（tōng）過所得出信息，可找到軸承故障（zhàng）。特征頻率根據這些頻率與軸承損傷（shāng）衝擊重複頻率相比較，就能分析出軸承（chéng）故障的部位，再根據這些頻率所對應的幅值的大小，便可（kě）判斷出軸承故障的程度。目前國（guó）內外（wài）已開發出了振動數據采（cǎi）集器，將以上（shàng）的（de）測試（shì）係（xì）統的各部分都集中為一台儀器之中，其中得到包絡（luò）解調信號後，經（jīng）轉換送入單（dān）片機內，利（lì）用軟件進行頻譜（pǔ）分析（xī），所以使用（yòng）起來十分方便。如果為了更進一步（bù）的精密分析，還（hái）可將數據采集器采集到的信號，通過接口電路回送至（zhì）上位電子計算機內通過相應的軟件（jiàn）或是通（tōng）過軸承故障（zhàng）診斷專（zhuān）家係統，可（kě）以自動地診斷出軸承的故障部位，定量地給出軸承故障的程度，以及故障產生的原因，並可予報故障發展的趨勢，以指導（dǎo）維修工作如果在重點機器上還可以實現在線診斷，可同時對數十個測點（diǎn）進行連續監（jiān）測和（hé）分（fèn）析，並具備報警提示功能。
　　1.2 進行軸承精密診斷所需儀器比較（jiào）昂貴，需要的操作人員的素質較高，所以適宜專業人員。而在工廠生產中更實際的是車間的工人或技術人員進行軸承（chéng）監測（cè）。因此除了以（yǐ）上所介紹的精密診斷（duàn）方法外，還有一種簡易診斷法。這種方法的（de）測試係統前一部分與精密診斷一樣，隻（zhī）不過通過共振解調以後，不進行（háng）頻譜分（fèn）析，而是（shì）通過共振解（jiě）調波（bō）的幅仇的大小來初步診斷軸承的故障程度，表示其特（tè）征量的參數稱作dBN（單位為Db.），軸承簡易診斷儀也（yě）是將測試係統的穀部分集中於一台儀（yí）器之（zhī）下，Z典型的為（wéi）我國航天部G33所生（shēng）產的CMJ-1型衝（chōng）擊脈衝計，使用（yòng）這種儀器是（shì）根據所測得的dBN值來判斷軸（zhóu）承的故障程度，當dBN的（de）值在0-20Db時，表示軸承無（wú）損傷或（huò）極細小損傷期（qī）。在20-35Db時為發展中（zhōng）的損（sǔn）傷期。35Db以上為損傷期。通常隻要（yào）小於50Db，軸承都可使（shǐ）用，但當值大於50Db時，說明軸（zhóu）承進入了破壞期，就必（bì）須報廢而更換新軸承了（le）。通過大量滾動軸承故障診斷的實例說（shuō）明，不論采用簡易診斷還是精密診斷，確實是（shì）軸承工作狀態監測（cè）的有利手段。當然除了共振解調法以外還有其它的（de）方法，比如可采用光導纖維（wéi）傳感器監（jiān）測軸承，也可采用（yòng）測溫的（de）方法、測接觸電阻的方法以及測潤滑劑和測磨損等方法。在必要時可同時采用多種方法，互相對照、綜合分析，將會得到更加滿意的結果。
　　2　煤（méi）礦（kuàng）機械滾動軸承故障的防治措施（shī）
　　任何機器零件都（dōu）是有一（yī）定（dìng）的使用壽命，滾動軸承也不例外，在正常情況下也必須定期更換。但（dàn）是（shì），調研結果表明，很（hěn）多滾動軸承根本未達到其預期的工作壽命，幾個月，甚至幾天便損（sǔn）壞，對這一現象產生的（de）原因及對策分析如下：
　　2.1 必須（xū）要控製軸承（chéng）質量。以SKF軸承為例，由於不可（kě）靠的供貨渠道（dào）、不嚴格的進貨質（zhì）量檢查等原因，致使一些假冒的SKF劣質軸承進入煤礦大修設備中，這必將造成軸承（chéng）的過早失效，給機器帶來（lái）極大的隱患。因此，必須建立正當的、可靠的和穩定（dìng）的供貨渠道，健全（quán）進貨時（shí）和維修裝配前的軸承質量檢驗製度，把質量不合格（gé）的軸（zhóu）承排除在外。
　　2.2 正確調整軸承的間隙。合理的軸承間隙是（shì）保證工作可靠性和迥（jiǒng）轉精度的關鍵問題，必須根據機器的（de）工況條件，考慮到熱變形（xíng）、受力變（biàn）形等因素正確調整。間隙過小會（huì）造成軸承過熱，軸件熱伸長（zhǎng）得不（bú）到補（bǔ）償（cháng）而彎曲和軸向負加（jiā）載荷增大等弊病間隙過大，除造成轉（zhuǎn）軸徑向跳動、軸向竄動加大，還會引起軸承滾（gǔn）動體受（shòu）力嚴重不均勻，致使軸承（chéng）過早損（sǔn）壞。此（cǐ）外，位於非承載區（qū）的滾動體由於間隙過大，其自（zì）轉、公轉狀態將惡化，給保持架帶來附加（jiā）力，往往會造成保持架損壞。因此，必須從高度重（chóng）視軸承間（jiān）隙的調整工作，設計、製造部門應製訂出有關機器軸承間隙的合理數（shù）值及調整、檢驗（yàn）方法、以指導使用單位的維修工作（zuò）。
　　2.3 合理的管理軸承潤滑。合理的潤滑是保證（zhèng）軸承正常工作的有效（xiào）措施，它可減少軸承的磨損，增加軸承能力和使用壽命。煤礦機械大多數屬於中、低速、重載設備（bèi），對軸承的潤滑脂（zhī）或潤滑油的類型及注人時也應提出相應的要求，必須合理（lǐ）地使用。然而，一些單位（wèi）對該（gāi）問題缺（quē）乏（fá）應有的認（rèn）識，管理不善，造成油（yóu）脂的不正確代用或（huò）亂用，使軸承壽命大大降低。這（zhè）一問題，必須引起（qǐ）重視。
　　2.4 對軸承（chéng）的狀（zhuàng）態進行有效的監（jiān）測，加強日常的維（wéi）護。軸承良好的工作狀態是保證機器可靠運行的一個重要方麵。盡管各單位對機電設備的維護均製訂（dìng）有規章製度，但一些單位執行（háng）不得力，當生產與維護發生矛盾時，總是以（yǐ）生產為（wéi）主，延誤及時的維護，致使軸承帶病工作，加強的軸承的損壞，甚至造成惡性事故。
　　參（cān）考文獻：
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