摘　要：球磨機進料器與中空軸（zhóu）聯接螺栓斷（duàn）裂原因是進料器與中空軸之間間隙過大，密（mì）封錐麵受礦漿衝蝕而被破壞。根（gēn）據生產實際，找到了取出斷裂螺栓的方法（fǎ），縮（suō）短了檢修（xiū）時間，並提出了（le）預防中空軸進（jìn）漿的措施。
　　關鍵詞：球磨機；進料器；中空軸；聯接螺栓；斷裂
　　1　問題的提（tí）出
　　濟南鋼鐵集團總（zǒng）公司（sī）張馬屯鐵（tiě）礦（kuàng）（簡稱張馬屯鐵礦）MQG2700×2100mm濕式格子型球磨機1994年元月投（tóu）入運行。1997年4月更（gèng）換進料器之後，僅（jǐn）運（yùn）行了（le）15個（gè）月，球磨（mó）機進料器與中空軸結合麵（miàn）處便出現了（le）較為嚴重的甩漿、漏漿現（xiàn）象。進料器與中空軸（zhóu）是由12條M30×100雙頭螺栓聯接的。在緊固螺栓時有2條螺栓被緊斷，次日發現（xiàn）又有5條螺栓在運行過程中切斷掉落。在（zài）拆卸時，其餘5條螺栓也無一能夠順（shùn）利擰出，全部折斷在螺栓孔內。
　　2　原因分（fèn）析（xī）
　　該球磨機采用鼓形給料器與泥勺給（gěi）料器聯合給料，其給料（liào）部（bù）采用12條M36聯（lián）接螺栓與進料器相連。在拆檢進料器過程中，發（fā）現進料器（qì）與中空軸形成的空腔中有（yǒu）礦漿，且進料器外（wài）表與中空軸內表（biǎo）麵磨蝕嚴重，兩者之間的裝配尺寸處ØA、ØB間隙較大（如圖1、2所示）。ØA、ØB之間的60°的密封錐麵也由（yóu）於礦漿的衝蝕而遭到嚴重的破壞，不（bú）能起到密封和支撐作用。
　　根據上述現象，分析認為造成螺栓斷裂的原因是進料器與中空軸之間的密封錐麵由於礦漿衝刷被破壞，進料器在此端失去支承，整個進料器與給料部分的負（fù）荷基本由12條（tiáo）M30聯接螺栓來承載，形成以此為支點的兩頭懸臂結構（gòu）。由於給料部及進料器本（běn）身自重達（dá）3t，在運行過程中（zhōng）又要承受較（jiào）大的負（fù）荷及泥勺鏟（chǎn）料瞬間（jiān）的衝擊（jī）載荷，而裝配麵ØC采用的裝配方式為間（jiān）隙配合，且ØC軸向距離較小，接（jiē）觸麵較小，因此上述載荷大部分由12條聯接螺栓來承載（zǎi）。經過長（zhǎng）期運轉螺栓在交變載荷作用下產生疲勞，Z後導（dǎo）致斷（duàn）裂現象的發生。
　　從以上（shàng）分析可以看出，問（wèn）題的根源在於進料器與中空軸之（zhī）間裝配間隙過大（dà），密封錐麵由於礦漿的衝蝕而被破壞，從而導致進料器在靠近出（chū）口處失去支承點。
　　3　斷裂螺栓的處理
　　通常取出斷裂螺栓的方法有焊接加力柄、在斷裂螺栓上鑽小孔（kǒng）、攻反絲及在螺栓孔處鑽大孔、重新攻絲（sī）等方法。根據現場情況分析，認為采用焊接加力柄或攻反絲兩（liǎng）種方法（fǎ）都不可能取出斷裂的螺栓；而如果（guǒ）采用改大孔重新攻絲的方法，則由於現場條件所限隻能人工攻（gōng）絲。M36螺栓孔由人工攻絲難度大（dà）、速度慢、工期長，這就（jiù）會（huì）嚴重影響生產（chǎn）。為此（cǐ），采用了在斷裂螺栓處（chù）劃線、找正，找出螺栓的中心，利用30搖臂鑽床在斷裂螺栓上鑽Ø26mm的孔，然後再用（yòng）M30絲（sī）錐攻絲（sī）的方法，成功地取出了12條斷裂螺栓。
　　在操作（zuò）過程中（zhōng），螺栓中心的劃線、找正與確定至關重要。因為M30螺栓孔其絲頂尺寸為Ø26.211mm，當采用Ø26mm鑽頭鑽孔（kǒng）時周邊隻有0.1055mm的間隙，如果稍（shāo）有偏斜則螺栓孔（kǒng）螺紋就會被破壞。而如果采用Ø25mm鑽頭則會因攻絲餘量過大而導致（zhì）操作困難。
　　采用此方法每條螺栓耗時約為30～40min，速度比較快（kuài），也能保證檢修（xiū）質量。
　　4　預防措施
　　從以（yǐ）上原因分析中可以看出，造成螺栓斷裂的根本原因在於進料器與中空軸配合（hé）尺寸處存在問題（tí）。因此為了保證設備的正常運轉，延（yán）長中空軸的使用壽命，防止螺栓斷裂事故的發生，在更換進料器時應注意以下幾點：
　　（1）保證ØA、ØB裝配時的間隙不能過大。
　　（2）保證進料器與中空軸密封錐麵貼緊（jǐn）後，中空（kōng）軸與進料器聯接端麵（miàn）的間隙C留（liú）有0.5～1.5mm的間（jiān）隙，以便在中空軸密封錐麵出現磨損、變形後可以通過（guò）螺栓（shuān）的緊固使進（jìn）料器軸向移動，加強兩者之間的密封。
　　（3）對於中空軸已經磨損，但尚不到報廢程度仍繼續使用的球磨機，可以在更換進料器後，在B部位的間隙處填塞鉛油麻絲或膨脹橡（xiàng）膠條以堵塞礦漿通道。有條件的也（yě）可（kě）以通過現（xiàn）場（chǎng）掛膠，在中空軸內表麵掛膠恢複裝配尺寸公差。