王宏成
（新疆（jiāng）青鬆（sōng）水泥有限（xiàn）責任公司（sī），新疆烏魯木齊 830021）
某廠購置了HFCK1200×45型輥壓機，經過一年多的使用，活（huó）動輥右軸承咬死，拆開端蓋，發現軸承內油脂完全幹枯，油脂被擠（jǐ）成象雲母片一樣，造成滾子嚴重磨損，局部（bù）剝落，間隙增大。在此後又有一次失油幹枯，導致此軸承燒壞報廢。經拆檢，發現（xiàn）裏端蓋密封圈（quān）磨損，進灰嚴重，由高壓油脂進行密封的（de）油道全部堵（dǔ）死、結塊，油脂根本進不去。軌道和（hé）軸（zhóu）承座靠進（jìn）料端（duān）也因沒有油脂而磨損嚴重，出現幹摩擦，已無法補救。分油器（qì）也因積灰而經常堵死。針對所碰到的問題（tí），對潤滑裝置（zhì）作了改進。
（1）拆除油（yóu）脂分離器，利用原有的高壓管接長後直接與幹油泵出油管連接。
（2）在軸承座上（shàng）下軌道的中間和裏（lǐ）端分別增加油孔（自（zì）行加工），安裝（zhuāng）上（shàng）油管的轉換接頭，保證整條軌道的良好潤滑。
（3）去掉扭力臂上的八支關（guān）節軸承處的（de）油嘴，安裝相應的油（yóu）管轉化（huà）接頭，中間用自製（zhì）的接頭連接。
（4）四隻萬向（xiàng）節軸承的潤滑（huá）也作相應的改（gǎi）進。
（5）每天人工利用幹油泵對每個潤滑點（diǎn）進（jìn）行潤滑。潤滑時可（kě）觀察幹油泵（bèng）的壓力表（biǎo），若壓力穩定在20-30MPa內，不再上（shàng）升，油泵聲音較輕，則說明油脂打進潤滑點（diǎn）；若壓力超過（guò）30MPa升至50MPa，油泵聲音較響時，則此潤滑點（diǎn）已堵死，需拆檢清（qīng）洗（xǐ）。對於軸（zhóu）承內加入的油量可根據幹油泵的定量計時進行控製。其它潤（rùn）滑點可觀（guān）察有油脂溢出即可。
來源：《水泥》1996年（nián）09期
