摘　要：油氣潤滑可以提（tí）高（gāo）潤滑質（zhì）量（liàng），延長軸承使用壽命，降低消耗。八鋼公（gōng）司型（xíng）材廠根據生（shēng）產要求將導衛潤滑方式由幹油手動潤滑改為油氣潤滑，收效良好。
　　關鍵詞：油氣潤滑；導衛（wèi）；設計（jì）
　　1　問題的提出
　　八鋼公司（sī）型材機組原設計產量為30萬t，按照原設計規模對導衛采用手動幹油潤（rùn）滑就可以滿足生產要求。經過近幾年不斷的（de）技術和管理進步，2003年小型機（jī）組已具備70萬t的生產能力，實際作業率已達到（dào）85%以上（shàng），對停車時間的控製極為嚴格。而導衛仍采用手動幹油潤滑，1999年以來多次對提（tí）高導衛使用壽命進行攻關，精軋導衛已達到極限（xiàn）潤滑周期，其中成品K1導衛的導輥轉（zhuǎn）速高達7000rpm。在高溫衝擊的工（gōng）作狀態下，實際的加油周期已延長至4小時。因此每班必須停車2次進行導衛加油，每次（cì）加油需用5～6分鍾，每天的停車時間（jiān）在30～36分鍾，影響作業率約（yuē）2個百分點。且手動幹油潤滑浪費嚴重，實際利用率不足50%，浪費的幹油對水質汙染較大。
　　油氣潤滑是（shì）利用油泵把油輸入由油分配器和混合塊組成的油氣混合（hé）器，被油分配器分成若幹部分（fèn）後進入混合塊（kuài），在不間斷壓縮空氣作用下，被送到潤滑部位形成油膜，起到潤滑作用（yòng）。同時壓縮（suō）空氣將摩擦產生的熱經排出口排出，而（ér）且空氣在軸承座內形成正壓起到軸承密封（fēng）作用。近幾年隨著棒線（xiàn）軋（zhá）機的發展以及對自動控製的要求，軋機導衛（wèi）、活套甚至軋機軸（zhóu）承（chéng）都采用油氣潤滑方式。為此決定將導衛係統油氣（qì）潤滑替代手動幹油潤滑（huá）。
　　2　油氣（qì）潤滑技術（shù）的原理和特點
　　2.1 油氣潤（rùn）滑的原理
　　油氣潤滑是一種集中潤滑方式，其（qí）原理是運用連（lián）續流動的壓縮空氣對間歇供給的吸油產（chǎn）生作用已（yǐ）形成渦流狀的液態油滴並沿管壁送至潤滑點，這種流體成（chéng）為“氣（qì）液兩相流體”，見圖1。
　　2.2 油氣潤滑的特點
　　（1）油氣可使軸承內保持正壓，外界雜物和水無（wú）法（fǎ）侵入，改善（shàn）軸承密封性能（néng），延長軸承壽（shòu）命，減少維護量和費用。
　　（2）油氣潤滑潤（rùn）滑（huá）油的消耗（hào）量極其微小，一般隻相當於油霧潤滑的1/10，有潤滑的1/20。
　　計算公式：Q=D×B×A
　　式中，Q——耗（hào）油量，mL/h；
　　　　　D——軸承外徑，mm；
　　　　　B——軸承列寬，mm；
　　　　　A——潤滑係數，一般取0.00003。
　　（3）降低油耗，能使用各種稀油油品，不受（shòu）油品粘度限製，且能定時定量將新鮮的潤滑油送至潤滑點，百分之百利用潤（rùn）滑材料。
　　（4）壓縮（suō）空氣比熱小，流速高，易於帶走摩擦熱，冷卻軸承（chéng），潤滑效果好，對高轉（zhuǎn）速的軸承，可提高極限轉速。
　　（5）油氣潤滑不產生（shēng）油霧，利於環保，不汙染冷卻水。
　　（6）導衛潤滑能實現自動控製，消除（chú）停車時（shí）間，較少勞動強度。
　　（7）油氣潤滑係（xì）統的管道布置（zhì）及安裝簡便。
　　3　導衛油氣潤（rùn）滑係統的設計
　　油氣潤滑係統主要由一套油氣（qì）潤滑裝置（zhì）、一台（tái）PLC電控裝置、兩（liǎng）件油氣混合器以及空氣（qì）管路、油路管、油（yóu）氣輸（shū）送管組成。由電（diàn）動潤滑泵供送的潤滑油經由管送至油氣混合器；同時壓（yā）縮空氣（qì）經過過濾和調壓後也送至油氣混合器中與其中的潤滑（huá）油充分混（hún）合。並且潤滑油在壓縮空氣（qì）的帶動下沿管壁流動，Z後進入潤滑點對設備進行潤（rùn）滑。設計供油點切分軋製時使用24個點，單線軋製時Z少使用8個點（diǎn）。設計供油量每點每次為0.1ml/min，每次供油量在1.0～2.5mL/min，Z大供（gòng）油（yóu）壓力為6.3MPa，要求氣壓為0.4～0.6MPa。
　　導衛油氣潤滑係統的設計見圖2。潤滑油被雙潤滑（huá）泵打（dǎ）壓送出後，通（tōng）過單向閥、過濾（lǜ）器、電控換向閥的過濾和換向作用可以有效的控製潤滑油量和潤滑周期（qī）；節流閥用來調節油氣混合器的工作頻率；Z後經油氣混合器均勻、定量地和過濾後的壓縮空氣充分（fèn）混合送至潤滑點。
　　根據軋製速度和軋製規格，潤滑周期設計（jì）為每分鍾潤（rùn）滑兩次，潤滑時間為15～20秒。係統可以（yǐ）根據生產（chǎn）需要，通過調節（jiē）節流閥來改變混合器的（de）動作頻率，也可在PLC中設置潤滑周期參數來調節潤（rùn）滑周期的長短和接近開關在一個周期內的動作次數來任意調整潤滑周期。
　　4　應用效果
　　導衛采用油氣潤滑，達到了設計目的，不需要每班停車2次，省去了10～12分鍾導衛加油（yóu）的時間。每天（tiān）可節約停車時（shí）間30～36分鍾，促進了（le）作業率和產量的提高，使用油氣潤滑，潤滑（huá）油消耗減少60%以上，節約了生產成本。