秦儷萍（píng） 薑飛 淩偉紅 強永席（xí）
（中國石油蘭州（zhōu）潤（rùn）滑油研發中心，甘（gān）肅蘭州 730060）
摘 要：文章主要講（jiǎng）述了一（yī）種具有優良高溫（wēn）性能、高負荷以及良好抗水（shuǐ）性能的軋輥軸承潤滑脂，與以前軋機（jī）使用的極壓鋰基潤滑脂相比，這是專（zhuān）門針（zhēn）對鋼廠軋機（jī）設計的一種能夠（gòu）延長換脂周期的潤滑脂。通過軋輥軸承（chéng）潤滑脂在西北一家（jiā）鋼廠軋機上的應用，證明該產品性能（néng）完全滿足軋機高溫、高負（fù）荷和水衝刷工況（kuàng）的使用要求，並使其換脂（zhī）周（zhōu）期從30天提高到45天，使用軋輥軸承潤滑脂全年的（de）潤滑費用降低近6萬元。在檢（jiǎn）維修周期（qī）延長後，減少檢維修次數（shù），全年軋鋼工段可（kě）降（jiàng）低潤滑費用和檢維修費用（yòng）共計約40萬元。保障了（le）鋼廠軋機（jī）的正常運轉，降低了工人的勞動強（qiáng）度和生產成本。
關鍵（jiàn）詞：軋輥（gǔn）軸承；潤滑脂；經濟效益
0 引言
軋鋼是鋼（gāng）鐵企業生產型材的關鍵工序，是將（jiāng）鋼坯軋（zhá）成各種不同斷麵的板材、棒（bàng）材或（huò）異形材的過程。鋼（gāng）的熱軋溫（wēn）度一般在800~1250℃，在（zài）變形區軋輥表麵的溫度可高達（dá）450~550℃，因此需要用大量的水冷卻軋輥（gǔn）。在這種情況下，熱軋潤滑脂應具備以下（xià）性能：（1）對軋輥表麵有牢固的（de）附著（zhe）能力，抗水淋流失性（xìng）能要好；（2）高溫下有良好（hǎo）的抗氧化及耐熱性能；（3）抗乳化（huà）性好，軋製後容易（yì）與冷卻水分離[1]。目前國內軋鋼機軸承上用的主要有極壓鋰基潤滑脂、石墨鈣基潤滑脂及複合鋰基潤滑脂等。隨著軋鋼技術的不斷提高，軋鋼（gāng）機檔（dàng）次（cì）的不斷提升，普通潤滑脂已經難以適應軋鋼（gāng）機的技術要求。為提高軋（zhá）機的工作效率和降低檢維修成（chéng）本，國內外相繼開發軋輥專用潤滑脂，並獲得了成功。實踐（jiàn）證明極（jí）壓複合鋰基類潤滑脂優異的性能延長了軋輥軸承的使用壽命。針對國內鋼鐵企業軋（zhá）輥軸（zhóu）承（chéng）的工礦特點，中國石油蘭州潤滑脂廠研製出了軋輥軸（zhóu）承專用（yòng）潤滑脂，其（qí）具有優良的（de）高溫性能、潤滑性能、抗水性和泵（bèng）送性（xìng）能。經西北一家鋼鐵（tiě）集團鋼廠試用，軋輥軸（zhóu）承專用脂完全能滿足使用要（yào）求，較普通潤滑脂相比效果明顯。
1 軋輥軸承專用脂與極壓鋰基潤滑脂的性能對比
大多數國內鋼鐵企業（yè）選用（yòng）的是傳統的單皂基潤滑脂，其中以極壓鋰基（jī）潤滑脂居（jū）多，但由於軋（zhá）鋼工業的發展，對潤滑脂提出了更（gèng）高的要求，普通的極壓鋰已經（jīng）不能滿（mǎn）足其苛刻的工況（kuàng）要求，而軋輥（gǔn）軸承專（zhuān）用脂是專門針對軋機高溫、高負荷和水衝刷工況研製，有著比極壓鋰更優良的性能，具體對比見表1。通過表1兩種潤滑脂的指標對比（bǐ），可以看出軋輥軸（zhóu）承專用脂的滴點（diǎn）、抗水衝刷性能好，另（lìng）外軋輥軸承專用脂的極壓性能優良，同時滿足潤滑脂抗擦傷能力、Z大無卡（kǎ）咬負荷、燒結負荷以及綜（zōng）合（hé）磨損值性能要求，而極壓（yā）鋰不具有抗燒（shāo）結（jié）和抗（kàng）綜合磨損的性能。
2 軋鋼機的（de）設備情況
鋼廠的設備情況如下：高速線材軋機（美（měi）國摩根六代軋機設備MORGAN CONSTRUCT ION COMPANT），軋（zhá）製線數度（dù）可以達到（dào）120m/s，目前屬於國內一流高速（sù）線材軋（zhá）機。
3 軋輥軸（zhóu）承專用（yòng）脂試驗情況
鋼廠機修車間將試驗產品塗抹至高線1架、6架和9架（jià）軋輥軸承。在生產線（xiàn）正常工作條件下（xià），軋輥軸承專（zhuān）用（yòng）脂和極壓鋰基潤滑脂上機時（shí）間（jiān）均規（guī）定為30天，進行工試，工試條件見表2。
4 拆機（jī）後潤滑脂的（de）性能變化（huà）
軋輥軸承專用脂和極壓鋰基潤滑脂上機試驗（yàn）後對軋機軸承進行拆卸（xiè），發現兩種潤滑脂在相同條件下使用，性能差異明顯，具體變化見表3。
由表3可知，軋輥軸承專用脂較極壓鋰基潤滑脂使用前後顏色差異較大，另外通過鐵譜分析後發現極壓鋰基（jī）潤滑脂（zhī）中（zhōng）鐵含量較軋輥軸承潤滑脂超高。說明軋輥軸承（chéng）專用脂的（de）潤滑（huá）性能和對軸承的防護性能要較極壓鋰基（jī）潤滑脂好（hǎo）。
通過現場拆機後發現，極（jí）壓鋰基潤滑脂使用後無粘性，油脂中含水量較高（gāo），顏色（sè）變（biàn）黑，檢查軸承表麵，滾動體與外（wài）圈滾道（dào）表麵無光澤。另外發現極壓鋰基潤（rùn）滑脂上機後，由於離心力的作用，將漏失（shī）出的潤滑脂都甩到了軋機上和冷卻水中，造（zào）成環境汙（wū）染；而軋輥軸承（chéng）專用（yòng）脂試用後油脂顏色較極（jí）壓鋰基潤（rùn）滑脂的顏色明顯淺，軸承表（biǎo）麵潤滑脂分（fèn）散均勻粘度較大，漏（lòu）失量明顯小，軸承表麵光亮。拆機前後軋輥軸承專用脂和極壓鋰基（jī）潤滑脂外觀變化（huà）如圖1~圖3所示。
5 經（jīng）濟效益測算
美國潤滑脂協會統（tǒng）計過，潤滑材料僅占設備（bèi）使用總體費用的3%，而檢維修費用要達到15%以上，選用（yòng）合適的潤滑脂（zhī）極大程度上降低了檢維修費用。目前極壓鋰基潤滑脂市場價格大約在12000元/噸，軋輥軸承潤（rùn）滑脂大約在17000元/噸（dūn）。雖然（rán）軋輥軸承潤滑（huá）脂較極壓鋰基潤滑脂價格偏高，但綜合考察後可以（yǐ）發（fā）現，在保（bǎo）持良好潤滑狀態下，潤滑脂的（de）消耗量（liàng）降低，檢維修的周期延長。原來該鋼廠軋機設備用極壓鋰基潤滑脂上機（jī）30天進行檢修，極（jí）壓鋰基潤滑脂全年的使用量大約在40t。使用軋輥軸承潤滑（huá）脂後，檢維（wéi）修周（zhōu）期延長至45天，軋（zhá）輥軸承潤滑脂全年（nián）的使用量（liàng）大約在25t。使用軋輥軸承潤滑脂全年的潤滑費用就降低將近6萬元，而零備件更新、檢維修費用（yòng）大（dà）約在30萬元。由此預算每年軋（zhá）鋼工（gōng）段全年即可降低潤滑費用和檢維修費用近（jìn）40萬元。檢維修周期延長後，減少檢維修工人的勞動強度，另外使生產線非（fēi）計劃停工次數減（jiǎn）少，從而能更好的保（bǎo）證生產（chǎn）線“安、穩、長、滿、優”運行。
6 結束語
通（tōng）過（guò）軋輥軸承潤滑脂（zhī）在該鋼鐵集（jí）團鋼廠軋機上（shàng）的（de）成功應用，證明軋輥（gǔn）軸承潤滑脂潤滑性能、抗水淋性能及耐高溫（wēn）性能良好（hǎo），能減少對環境的汙染。同時在保證正常的生產條件下，降低（dī）了潤滑脂的使用量，對維護軋機設備，降低成本作用明顯。
參考（kǎo）文獻：
【1】朱廷彬. 潤滑脂技術大全[M ] . 北京（jīng）: 中國石化出（chū）版社,2005.
來源：《潤滑油》第25卷第4期
