馬躍宇（yǔ）1 宋威岩2 劉冰3 趙軍4 林立君5
（1、2、3.哈爾濱鐵路局科學技術（shù）研究（jiū）所，哈（hā）爾濱 150006；4.齊齊（qí）哈爾車輛段（duàn），黑龍江齊齊哈爾 161001；5.哈爾濱車（chē）輛段，哈爾濱 150016）
摘 要：簡要介紹了智能型貨車滾動軸承定量注油脂機的工作原理、設備構成、工作流程和關鍵技術。
關鍵詞：貨車；滾動；軸承；注油；定量
1 國內外現狀
國內貨車滾動軸承注油機多為以壓縮空氣為動力（lì）源（yuán），繼電（diàn）器控製，注油量靠行程開（kāi）關控製油脂缸行程，多（duō）采用氣動油泵或電機帶動齒輪泵。不具有油量和（hé）軸承重量等數據遠傳功能。
鐵道部要求注油工序應有國家檢（jiǎn）定的計量器具計量或校驗注油量。各（gè）廠家生（shēng）產的注油機大多不配有國家檢定的計量器具，各車輛段另設（shè）一（yī）個（gè）甚至（zhì）兩個工作台位放置電子秤。而且大多不具有均脂功能，即（jí）便有也沒實現軸承內外（wài）圈相對轉動，正反轉均脂（zhī）的良（liáng）好效果。有的廠家生產的注油機使用特製的儲油桶，用戶要從標準（zhǔn）儲油桶倒油，很不方便。密封罩橡（xiàng）膠牙口多采用（yòng）手工（gōng）塗（tú）油（yóu），隻有個別車輛段（duàn）采用單一功能（néng）的專用設備完成密封罩橡膠牙口自動塗油。
目前國內還沒有（yǒu）功能完備、性能優良（liáng）、使用（yòng）方便、數據存（cún）儲管理、網絡化智能型的注油（yóu）機。
2 關鍵技術
研製出（chū）功能完備、性能優良、使用方便、數據管理網絡化的注油均脂機。達到定量注油精（jīng）確化、自動化，數據管理網絡化和注油均脂一體化。
（1）選用具（jù）有國家製造計量器具許可證的質量流量計，依據科（kē）裏奧利力原理，控製注油量，實現流體質量流量的直接精密計量。
（2）采用（yòng）工業控製計算機控製工（gōng）作流程，注油量數據的采集和存儲，預（yù）留打印、數據遠傳接口。
（3）設計機械、液壓和電器係統，實現密封罩橡膠牙口自動塗油。
（4）設計儲油桶蓋板提升裝置。油脂用完後，能方便地將儲油桶蓋板取出。
3 設備構成
該機（jī）主要由底座、傳送台、上體、注（zhù）油頭組件、托盤組件、均脂機構、質量（liàng）流量計、氣動油脂泵、儲油桶蓋板提升機構、氣動係（xì）統、計算機控製係統、電器係統（tǒng）等組成。
4 工作原理
注油頭和托盤由氣缸帶動伸入（rù）和退（tuì）出軸（zhóu）承。氣動油脂泵將油脂經質量流量（liàng）計和注油頭注入軸承中。計算機（jī）控製（zhì）係統（tǒng）根據質（zhì）量流量計給出的信號，控製油脂泵到量停止，先後實現向軸承注油（yóu）和密封罩橡膠牙（yá）口自動塗油（yóu）。顯示終止注油量，並將軸承型號、編號、設定注油量、工作時間等信息（xī）存儲。均脂是由電（diàn）機、減速機（jī）和鏈輪（lún）帶動膠輪滾動軸承，氣缸（gāng）使之靠（kào）近和脫離。
5 工作流程
（1）閉合機櫃下部配電板上的空氣開（kāi）關，旋開氣門球閥，看壓力表是否達到使用風壓。
（2）旋開控製麵板上總電源開關，電源（yuán）指示燈閃亮。
（3）通過（guò）方式選擇旋鈕，可以確（què）定使用自動、手動兩種操作方式。自動方式是使（shǐ）一個軸承的注油過程連續完成；手動方式是使這一過程分成幾步。正常注油時用自動方式，調整和（hé）維修時用手動方式。
（4）通過工（gōng）作台下抽屜上的鍵盤鍵入軸承型（xíng）號、編號、注油量等信息。
（5）將壓罩後待注油軸承放入工作台注（zhù）油位置，按動循環按鈕。該軸承（chéng）經過兩分鍾即可完成加注（zhù）510g或350g（SKF軸承）油脂，同時旋轉軸承（chéng）外圈均脂，注油後，向上、下密封（fēng）罩橡膠牙口自動塗油。
收稿日期：2009-08-09
