樊琳 趙禮剛
（蘇州大學（xué）機電工程學院）
由於旋轉軸端部（bù）常有階梯結構、滾花（huā）、鍵槽或花鍵等結構要素，其骨架橡膠油封直（zhí）接壓入使用，有時會出現滲漏油現象，漏油不僅（jǐn）汙染環境，而且影響機器的質（zhì）量和壽命（mìng）。為此，筆者製作（zuò）了一種骨架（jià）橡（xiàng）膠油封專用安裝工具，較好地解決了由於以上因素造成骨（gǔ）架（jià）橡膠油封滲漏油現（xiàn）象。
一（yī）、滲漏油原因分析
四相並列連杆式脈動無級變（biàn）速器是一種新穎無級變（biàn）速器，DBL型是脈動無級變速（sù）器的演化形式之一。由我校研製開發功（gōng）率為（wéi）0.4KW的DBL型無級變速器的輸入軸、輸出軸和調速軸的封油，均采用骨架橡膠油封（HG4-692-67）作為密封圈。在（zài）無級（jí）變速（sù）器研製和推廣過程中發現，骨架橡膠油封有時會出現（xiàn）唇形內孔劃傷和彈簧脫落，造成骨架橡膠油封處滲（shèn）漏油。
從骨架橡膠油封內孔損傷的程度看，唇形內孔有1-2處細微劃痕。分析（xī）其原因，是脈動無級變速器內部采（cǎi）用（yòng）連杆機構和超越離合器摩擦傳遞動力，為提高承載能力和保證傳動性能，其輸（shū）出軸（zhóu）材（cái）料選用軸承鋼GCr15，表麵硬度HRC58以上。當骨（gǔ）架橡膠油封和端蓋一起（qǐ）套入輸出軸直接安裝時，軸端（duān）部鍵槽（5mm-30mm）銳邊劃傷唇形內孔，造成變速器運行時潤滑油滲漏。
另外，從油封彈（dàn）簧脫落（luò）情況看，可（kě）以確定是階梯（tī）軸問題。輸（shū）出軸安裝骨架橡膠油（yóu）封（PD17mm×30mm×10mm）處的軸徑d=17mm，端部直徑d=15.8mm，階梯根（gēn）部按要求雖然有圓（yuán）角過渡，但骨架橡膠油封和端蓋套入（rù）輸出軸時，油封唇形內孔開口麵在階梯處（chù）仍有可能受阻（zǔ），引（yǐn）起（qǐ）彈（dàn）簧脫落。骨架油（yóu）封彈簧對橡膠起圓周彈性收（shōu）緊作用，彈簧脫（tuō）落後（hòu）隨著變速（sù）器運行，漏油逐漸明顯。
二、安裝工具和（hé）使用方法
針對骨架橡膠油封（fēng）直接（jiē）壓入出現的（de）問題，采取相應措施，設計一個薄壁套筒專用安裝工具，如圖1所示。
該專用安裝工具的使（shǐ）用方法見圖2。
1、將骨架橡膠油封6壓入端蓋3內孔。
2、將安裝工具5插入骨架橡膠油封6內孔。
3、將安（ān）裝工（gōng）具5（連同端蓋一起）套入輸出軸（zhóu）4。
4、推（tuī）端蓋3入變速器箱體1，擰（nǐng）緊螺釘2。
5、抽出安裝工具5。
三、使用效（xiào）果
該安裝工具已用於安裝DBL型脈動無級（jí）變速器骨架橡膠油封，經過多年實（shí）際應用表明，製作的工具能夠滿足使用要求，已取得比較理想的效果（guǒ）。使用該工具後，未出現骨架油封唇形內孔損（sǔn）傷和彈簧脫落現象，裝配質量好、效率高，保證了脈動無級變速器（qì）產品整機質量。
該專用工具不複雜，製造方（fāng）便。製作安裝工具（jù）要注意和旋轉軸的公差配合為間隙配（pèi）合，套筒要有一定硬度，表麵光潔平整。
來源：《現代製造工程》2003年01期
