（淄博福世藍高分子複（fù）合（hé）材料技術有限公司）
回轉窯液（yè）壓擋輪軸承屬於低轉速、高負載設計，目前均采用FAG或SKF等進口軸承，設計使用壽（shòu）命為5萬小時，但（dàn）從實際（jì）情（qíng）況看，因窯爐工況（kuàng）變化造成液壓擋輪時有負荷較大的情況（kuàng）（液壓壓力超過12MPa），故在使用3～4年左右就有可（kě）能（néng）損（sǔn）壞，由於現場受噪音及轉速等（děng）影響（xiǎng），在故障之初較難判斷，待擋輪出現無轉動等異常現象時，軸（zhóu）承已損壞（huài）嚴重，且一般已對軸、軸套造成損壞，使軸承內（nèi）圈與主（zhǔ）軸、軸承外圈與軸（zhóu）套卡死，增（zēng）加裝、拆等維修工作的（de）難度（dù），從而會大大延長停（tíng）窯時間，按照正常的維修（xiū）時間，更換液壓擋輪軸承1～2班（bān）時可以完成，但軸承與主軸或軸套卡死後，則需要3～4天才能恢複生產。
某公（gōng）司3#線5000t/d熟料水泥生產線回轉（zhuǎn）窯規格為Φ4.8×72m，其擋（dǎng）輪裝置因軸承（chéng）損壞造成回轉窯（yáo）係統意外停產。鑒於生（shēng）產任務十分緊張，急需快速恢複生產。擋輪裝置經解（jiě）體拆檢後發現，三套軸承均已（yǐ）損壞，特別（bié）是推力軸承（型號：4039432）、調心滾子（zǐ）軸承（24164CC/C3 W33）軸頸（jǐng）位（wèi）置存（cún）在不同程度的磨損、劃傷（shāng），嚴重的位置磨損量達0.9mm以上。根據（jù）傳（chuán）統維修（xiū）經驗，磨損部（bù）位將進行堆焊後車削加工修複，恢複軸頸原設計尺寸精度，修複時間將在（zài）36小時以上。鑒於此，企業嚐試采用了福世藍（lán）2211F高（gāo）分子複合金屬修複材料現場應用技術對該軸頸位置進行了修複處理，隻花費了8個小時就恢複了生產，取得了良好的維修效果和經濟效益。
福世藍2211F複合（hé）材料是一種非金屬材料，其特點是在受到外力衝擊的時候材料可以變形吸（xī）收外力，同時，運行過程中略大的膨脹係數可以隨著（zhe）軸承的膨脹而膨（péng）脹，始（shǐ）終（zhōng）和軸（zhóu）承（chéng）保持良（liáng）好的配合，避免（miǎn）了間（jiān）隙出現的可能性，同時良好的退（tuì）讓性也延長了軸承的使用壽命，見圖1。
一（yī）、福世藍2211F複合材料性能及特點
2211F高分子複合材料是一種（zhǒng）以高分子（zǐ）複合聚（jù）合物與金屬粉末或陶瓷微粒組成的雙組分或多組分的複合材料，它是（shì）在高分子化學、有機化學、膠體化學和材料力學等學科基礎上發展起來的一門高新技術。
該材料具有以下特點：
（1）優異的附（fù）著力：高分（fèn）子滲透形成分（fèn）子之間的作用力，使其與修複部（bù）件高分子複合材（cái）料技術在設備維修中的應用形成範德華力和（hé）氫鍵鏈（liàn）接；
（2）優異的（de）機械（xiè）性能：滿（mǎn）足機（jī）械設備在運行過程中所產（chǎn）生的（de）各種複合力的要求，具有良（liáng）好的機械加工性能和延展性能；
（3）抗化學腐蝕性能：杜絕大多數高溫下的有機（jī）酸、無機酸及混合酸的腐蝕（shí）；
（4）材料（liào）的安全性（xìng）：100%固體，材料無揮發性；無毒無害，可以和皮膚直接接觸。
二（èr）、采用福世藍2211F高分（fèn）子複合金屬修複材料（liào）技術（shù）對（duì）該軸頸位置修複過程如下
1、準備工作
（1）清理磨損（sǔn）部位，測量Z大磨（mó）損量數據。
（2）準備清洗軸承部位（wèi）的無水乙（yǐ）醇（化驗室用95%分（fèn）析純）一瓶 500ml。
（3）準備角向磨（mó）光機一套、調（diào）料板（bǎn）一張（陶瓷地磚或鍍鋅鐵板400×400左（zuǒ）右，供調配複合材料用）以及金屬鏟刀兩把。
（4）準備烤槍一套。
2、實施步驟
（1）用磨光機將磨損位置打磨（mó）清理幹淨，依靠基準麵的尺寸定（dìng）位（前、後軸肩），修複磨損的（de）部位，確保修複部位的同（tóng）軸度。
（2）用烤（kǎo）槍將磨損位置進行一定時間的烘烤，除去潮（cháo）氣及油汙。
（3）用無水乙醇（化驗室用（yòng）95%分析純）對修複位置予以清洗（xǐ），晾幹。
（4）調配材料塗抹。按產品說明書的要求對2211F複合（hé）材料A、B組分1:2的比（bǐ）例分別稱重計量，確定2211F材料A、B組分用量。在準備好的（de）清潔材料板上將兩種膏狀（zhuàng）材料混（hún）合攪拌均勻，調成膏泥狀，用鏟刀在磨損部位快（kuài）速均勻塗抹，使膏狀材（cái）料與被修複的軸頸部（bù）位充分均勻接觸，塗抹材料超出標準尺寸0.2mm以上。
（5）裝配軸承。依靠加熱軸承（chéng）（用紅外（wài）線測溫槍測（cè）試軸承（chéng）溫度約110℃）熱裝配到該軸徑位置，確保複合材料和軸承的過盈配合，過（guò）盈量比標準（zhǔn）尺寸大0.02～0.05mm，然後靜止冷卻固（gù）化3小時即可進行後續（xù）工（gōng）序。
三、使（shǐ）用效果
企業采用福世藍2211F高分子複合材料技術維（wéi）修回轉窯擋（dǎng）輪（lún）裝置，通過設備（bèi）運行（háng）1個（gè）多月的情況來看，運行正常（cháng），效果（guǒ）良好。其（qí）優點是：受熱（rè）少、無熱影響和變形；不須專門設備、工藝簡單，易（yì）於掌握，施工安全。在（zài）現場快速修複軸承磨（mó）損部位，不但（dàn）在較（jiào）短的時間內恢複了生產，而且降低了工人的勞動強度，節約（yuē）了直接拆卸、運輸、加工等費用，取得了良好的經濟效益（yì）。
四、結語
該技術（shù）不但可（kě）應（yīng）用於各類軸（zhóu）、鍵槽、軸（zhóu）承室、軸承座磨損劃傷修複，還可廣泛用於如橡膠傳送帶局部穿洞、劃傷修複，金（jīn）屬容器耐腐蝕修複，各類管道風機葉輪衝刷磨損修複，減速機滲漏治理，軸頭鍵槽磨損修複，端蓋（gài）裂紋修複（fù），機械零部件裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄（zhù）造缺陷修補等設備維護領域（yù），起到連接、密封、堵漏、絕緣之功能。它是一種快速廉價的工藝維修方法，是設備維護的有效手段，是值得大力提倡和推（tuī）廣應用的現代設備維修技術之一（yī）。
