風機(jī)偏航和液壓係統故(gù)障及(jí)處理

2021-09-27

馮誌波

(三峽(xiá)新能源華北分公司電力生(shēng)產部)

1 齒圈齒麵磨損原因

1) 偏航驅動齒輪的長(zhǎng)期齧合運(yùn)轉;

2) 相(xiàng)互齧合的齒輪副齒側間隙中滲(shèn)入雜質;

3) 潤滑脂嚴重缺失。

2 異常噪聲原因

1) 潤滑油或潤滑脂(zhī)用量不足或嚴重缺失;

2) 偏航阻尼力矩過大;

3) 偏航驅動齒輪損壞。

3 偏航定位不(bú)準確原因

1) 風速風向儀檢測信號不準確;

2) 偏航係統阻尼力(lì)矩過(guò)大或過小;

3) 偏航製動力(lì)矩達不到機組設定值;

4) 偏航係統的偏航齒圈與偏航驅動(dòng)裝置的齒輪之(zhī)間的(de)齒(chǐ)側間隙過(guò)大。

4 潤滑油滲漏(lòu)原因

1) 偏航齒輪箱油(yóu)位(wèi)計管路連接接頭是鬆動或損壞;

2) 密封件損壞。

5 製動器故障及解決方法

1) 液壓製動係統油位偏低,應檢查液壓係(xì)統是否漏油(yóu),如有漏油,及時處理並(bìng)添加油使其恢複正常水平;

2) 係統未收到製動鉗釋放信號而導致(zhì)風機啟動並網流程失敗(bài)的處理:檢(jiǎn)查液壓係統是否(fǒu)正常,製動鉗本身是否正常;

3) 係統報高速閘磨(mó)損信號,機組正常(cháng)停機後應檢查高速閘(zhá)傳感器是否正常,閘瓦襯墊是否磨損過量,必要時(shí)更換傳感器或閘瓦襯墊;

4) 液壓係統油壓(yā)過低而導致快(kuài)速(sù)停機的處理:檢查(chá)液壓泵、油(yóu)壓缸、蓄能器、壓力傳感器及液壓閥等是否工作正常,必要時進行更換;

5) 製動鉗不能抬起,檢查是否因電磁閥(fá)未(wèi)導通、油壓不足、管路堵塞等原因造成,查明原因後做相應處理;

6) 製動鉗抬起過慢,若係統中有空(kōng)氣,可通過排除係統空氣解除;若(ruò)壓力過低檢查係統壓力,調整(zhěng)安全閥預設壓力;

7) 閘瓦磨損過快,檢查製動鉗抬起位置,檢查油壓、檢(jiǎn)查壓力繼電器的初設壓力排除故障;

8) 製動器製動過慢,檢查製動(dòng)盤與閘瓦之間的間隙,重新(xīn)調整間隙值;

製動時間或距離過長,製動力矩不足,檢查載荷、轉(zhuǎn)速;清(qīng)洗製動盤,更換製動襯墊;更換整個彈簧包;油(yóu)滲漏,密封圈損(sǔn)壞,更換(huàn)新的密封(fēng)圈。

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