作（zuò）者：馬寶奇
（神華國華徐州電力檢修公司）
摘 要：本文分析（xī）了火力（lì）發電廠鍋爐轉動設備軸承溫度高（gāo）的幾種原因，並提出相應的預防處理（lǐ）措施。軸承溫度高是轉動設備常見且（qiě）危害較（jiào）大的故障，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，當（dāng）溫度升高較快、溫度超標時，易導致機組非計（jì）劃停運或減負（fù）荷（hé）運行，這對經濟效益影響很大。因（yīn）此，迅速判斷故障產生的原因，采取（qǔ）得當的措施解決，才是設備連續（xù）安全運行的保障。
關鍵詞：軸承（chéng）；溫度高；處理措施
1 導致軸承溫度過高的常見原因（yīn）
1）潤滑不（bú）良，如潤滑不足（zú）或過（guò）分潤滑，潤滑油質量（liàng）不符合要求、變質或有雜物；
2）冷卻不夠，如管路堵（dǔ）塞，冷卻（què）器選用不合適，冷卻效果差；
3）軸（zhóu）承異常，如軸承損壞，軸承裝（zhuāng）配工藝差，軸承箱各部間隙調整不符合要求（qiú）；
4）振動大，如聯軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。
2 解決方法
當軸承溫度高時，應先從以下幾個方麵解決問題：
1）加油量不恰當，潤滑油脂過少或過多（duō）。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油（yóu）後有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點（diǎn）後（一般在比正常運行溫（wēn）度（dù）高10℃~15℃左右）就會維持不變，然後會逐漸下降。
2）軸承所加（jiā）油脂不符（fú）合要求或被汙染。潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內部（bù）摩擦（cā）及磨（mó）損，潤滑不足，軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時，可能會發生化學反應（yīng），造成油脂變質、結塊，降低潤滑（huá）效果。油脂受汙染也會使軸承溫度（dù）升高，加油脂過程中落入灰塵，造成（chéng）油脂汙染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫（wēn）度升高。因此應選用合適的油脂，檢修中（zhōng）對軸承箱及軸（zhóu）承進（jìn）行清洗，加油管路進行檢查疏通，不（bú）同（tóng）型號的油脂不（bú）許混用，若更換其它型號的油脂時，應先將原來油脂清理幹淨;運行維護中定期加油脂，油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。
3）冷卻不夠。檢查管路是否堵塞，進（jìn）油溫度及回水溫度是否超標（biāo）。若冷卻器選用不合適（shì），冷卻效果差，無法滿足使用要求時，應及時進行更換或並列安裝新冷卻（què）器。軸（zhóu）流式引風機（jī）還應（yīng）檢查中芯筒的保溫和密封性（xìng）。
4）確認不存在上述問（wèn）題後再檢查聯軸器找正情況和軸承。聯軸器的找正要符合工藝（yì）標準（zhǔn）。在軸流式引風機、液力耦合（hé）器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨（péng）脹的問題。引風機葉輪側因受熱膨脹，軸承（chéng）箱升高;液力耦合器運行（háng）中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升（shēng）高，因（yīn）此找正時電機要高一些，預留量（liàng）的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。
軸承的檢查主要有以下幾點：
1）軸承的質量（liàng）。解（jiě）體軸承箱期間，首先，檢查潤滑油脂是否有（yǒu）變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重（chóng）要依據。其次，檢（jiǎn）查軸承有無（wú）咬壞和磨損；檢查軸承內（nèi）外圈、滾動體、保持架其表麵的光潔度以及有無裂痕（hén）、鏽蝕（shí）、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承遊隙是否超標；檢查軸套有無磨損，坑點，脫皮，若（ruò）有以上情況應更換新（xīn）軸承。
2）軸承的（de）配合。軸承安裝時軸承（chéng）內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當（dāng）配合過鬆時，配合麵會產生相對滑動稱做（zuò）蠕變。蠕變一（yī）旦（dàn）產生會對磨損配合麵，損傷軸或外殼，而（ér）且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。過盈過大時，會導（dǎo）致外圈外（wài）徑變小或內圈內徑變大，減（jiǎn）小軸承內部遊隙。為選擇適（shì）合用途的配合，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈（quān）外圈的旋轉狀各種條件因素。
3）軸承各（gè）部配（pèi）合間隙的調（diào）整。軸承間隙過小時，由於油脂在間（jiān）隙內剪力（lì）摩擦損失（shī）過大（dà），也會引起軸承發熱，同時（shí），間隙（xì）過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱（rè）量，會進一步提高（gāo）軸承的溫升。但是，間隙過（guò）大則會改變軸承的動（dòng）力特（tè）性，引起轉子運轉不穩（wěn）定。因（yīn）此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承（chéng）間（jiān）隙。國（guó）華太倉#8機組（zǔ）B引風機（jī）運行中長期存在軸承溫度偏高問題，在2008年機（jī）組C級（jí）檢修中，針（zhēn）對此問題進行重點檢查。檢查發（fā）現軸承潤滑、葉輪靜平衡、聯軸器找正均（jun1）正常，遂將排查重點放在軸承各部間隙上。經（jīng）測量軸承推力（lì）間隙隻有0.07mm，分（fèn）析推（tuī）力（lì）間隙過小為軸承溫度偏高（gāo）原因。用磨床將推力軸承（chéng）中隔環研磨0.07~0.08mm，擴大（dà）推力間隙，使軸承推力（lì）間隙擴大至0.14~0.15mm，在運行中軸承溫度正常，徹底消除了長期遺留（liú）的缺陷，保證了設備的安（ān）全穩定運行。雲南磷電#1機組引風機軸承長期溫度過高（gāo），達80~90℃，造成軸承使用壽命（mìng）大大縮短，多次更換軸承均未解決問題。在2008年C級檢修中，檢查發現軸與端蓋軸封之（zhī）間間隙過小，在冷態試轉時（shí）軸承溫度正常，熱態運行時軸受熱膨脹，與端蓋軸封產生摩擦。分析（xī）此為軸承溫度長期過（guò）高的原因，將端蓋孔車削（xuē）0.5mm，使軸與端蓋軸封間隙擴大0.25mm，避免運行中軸受熱膨脹後與端蓋產生摩擦。經過處理，軸承（chéng）溫度過高的問題得（dé）到了根本改善，冷態及熱態（tài）運行中軸承溫度正常，且（qiě）軸承箱未出現（xiàn）滲漏油現象，保證了軸承良好的運（yùn）行條件，減少了軸承的（de）更換（huàn）頻率，節省了檢修維護費用。
3 結論
軸承溫度高是輔機設備常見且危害（hài）較大的故障。檢修維護質量對穩定運行至關（guān）重要（yào），通過以往故障的具體（tǐ）分析吸取教訓，采取預防控製措施，軸承（chéng）溫度高故障已大大減少。在今後運行維護和檢修工作（zuò）中，仍需加強細節控製，提高檢修工藝水平，保證設備長期（qī）安全穩（wěn）定運行。
來源：《科技傳播》
