風機是電站的重要輔（fǔ）機，風機出現故障或事 故（gù）時（shí），將引起發電機組降低出力或停運，造成發（fā）電量損（sǔn）失。而電站風機運行中出現Z多、影響Z大的就是振動，因此，當（dāng）振動故障出現時，尤其是（shì）在故障預兆期內，迅速作出正確的診斷，具有重要的意義。簡易診斷是根據（jù）設備的振動或其他狀態信息，不用昂貴的儀器，通常運用普通的測振儀，自（zì）製的聽針，通過（guò）聽、看、摸、聞等方式，判斷一（yī）般（bān）風（fēng）機振動故障的原因。文中所述振動基（jī）於電廠離心（xīn）式送風機、引風機和排粉機。

一、軸承座振（zhèn）動

1）轉子質量不平衡引起的振動在現場發生的（de）風機軸承振動中，屬於轉子質量不平衡的振動占多數。造成（chéng）轉子質量（liàng）不平（píng）衡的原因主要有：葉輪磨損（sǔn）(主要是（shì）葉片)不均勻或腐蝕（shí）；葉片表麵（miàn）有不均勻積灰或附著物(如鐵鏽)；機翼中空葉片或（huò）其他部位空腔粘灰；主軸局部（bù）高溫（wēn）使軸彎曲；葉輪檢修後未找平衡；葉輪強度不足造成葉輪開裂或局部變形；葉輪上零件鬆動或連接件不（bú）緊固。轉（zhuǎn）子不平衡引起（qǐ）的振動的特征：①振動值以水平方（fāng）向（xiàng）為Z大，而軸（zhóu）向很小，並且軸承座承力軸承處振動大於推（tuī）力軸承處；②振幅隨轉數升高而增大；③振動頻率與轉速（sù）頻率相等；④振動穩定性比較好，對（duì）負荷變化不敏感；⑤空（kōng）心葉片（piàn）內部粘灰或個別零件未焊牢而位移時，測量的相位角值不穩定，其振動頻率為30%～50%工作（zuò）轉速。

2）動靜部分之間碰摩引起的振動如集流器出口與葉輪進口碰摩（mó）、葉輪與（yǔ）機殼碰摩、主軸與密封裝置（zhì）之間碰（pèng）摩。其振動特征：振動不穩定；振動是（shì）自激振動（dòng）與轉速無關；摩擦嚴重時會發生反向渦（wō）動。

3）滾動軸承異常引起的振動軸（zhóu）承裝配不良（liáng）的振動：如果（guǒ）軸頸或軸肩台加工不良，軸頸彎曲，軸承安裝傾斜，軸承內圈裝配後造成與軸心線不重（chóng）合，使軸承每（měi）轉一圈（quān）產生一次交（jiāo）變（biàn）的軸向力作用，滾動軸承的固定圓螺（luó）母鬆動造成（chéng）局部振動。其振動（dòng）特征（zhēng）為：振動值（zhí）以軸向為Z大；振動頻率與旋轉（zhuǎn）頻率相等。

滾動軸承表麵（miàn）損壞的振動：滾動軸承由於製（zhì）造質量差、潤滑不良、異物進入、與軸承箱的間隙不合標準等，會出（chū）現磨損、鏽蝕、脫皮剝落、碎裂而造成損壞後，滾珠相（xiàng）互撞擊而產生的高（gāo）頻衝（chōng）擊（jī）振動將傳給軸承座，把加速度傳感器放在軸（zhóu）承座上，即可監測到高頻衝擊（jī）振動信號。這種振動（dòng）穩定性很差，與負荷無關，振動的振幅在水平、垂直、軸向三個方向均有可能（néng）Z大，振動的精密（mì）診斷要借助頻譜分析，運用頻譜分析可以準確判斷軸承損壞的準確位（wèi）置和損壞程度，在此不加闡述。表1列出滾動軸承異常現象的檢測，可以（yǐ）看出各種缺陷所對應的異常現象中，振動是（shì）Z普遍的現象，抓住振動監（jiān）測就可以判（pàn）斷出絕（jué）大多數故障，再輔以聲音（yīn）、溫度、磨耗金屬的監測，以及定期（qī）測定軸承間隙，就可在早期預查出滾動軸承的一切缺陷。

4）軸承座基礎剛度不夠引起的振動

基礎（chǔ）灌漿不良，地腳螺（luó）栓鬆動，墊片鬆動，機座連接不牢固，都將引起劇烈的強迫共振現（xiàn）象。這種振動的特征：①有問題的地腳螺栓處的軸承座（zuò）的振動Z大，且以徑向分量Z大（dà）；②振動頻率為轉速的1、3、5、7等奇數倍（bèi）頻率組合，其中3倍（bèi）的分量值Z高（gāo）為其頻域特征。

5）聯軸器異常引起的振動

聯軸器安裝不正，風機和電機軸不同心，風機與電機軸在找正時，未考慮運行時軸向位移的補償（cháng）量，這些都會引起風（fēng）機、電機振動（dòng）。其振動特征為：①振動為不定性的，隨負荷變化劇烈，空轉時輕，滿載時大，振動穩定（dìng）性（xìng）較好；②軸心偏差越大，振動越（yuè）大；③電機單獨（dú）運行，振（zhèn）動消失；④如果徑向（xiàng）振動（dòng）大則為兩軸（zhóu）心線平行，軸向振動大則為兩軸心（xīn）線相交。

二、轉子的臨界轉速引起（qǐ）的振（zhèn）動

當轉子的轉速逐漸增加並接近（jìn）風機轉子的固有振動（dòng）頻（pín）率（lǜ）時，風機就會猛烈地振動起來，轉速低（dī）於或（huò）高於這一轉速時，就（jiù）能平（píng）穩地工作。

例如：

①改造後的風機，由於（yú）葉輪太重，使風機軸係的臨界轉速下降到風機工作轉速附近，引起共振。

②基礎剛度不足，重（chóng）量不夠，其固有頻率接近旋轉頻率。

③風機周圍的其他物件（jiàn）、管道、構築物（wù）的共振。

④調節門執行機構傳動杆的共振（zhèn）。其振動特征為：該物件共振處的相對振動Z大；振動頻率與旋轉頻率相同或接近。

三、風機風道振動 這種振動是由於風道係統中氣流的壓力（lì）脈動與擾動而引起的。

1）風箱渦（wō）流脈（mò）動造成的振動

入口風（fēng）箱的（de）結構設計不合理，導致進風箱內的氣流（liú）產生劇烈的（de）旋渦，並在風機進口集（jí）流（liú）器中得到加速和（hé）擴大，從而激發（fā）出較大的脈動壓力波。其振（zhèn）動（dòng）特征為：壓力波常常沒有規律，振幅隨流量增加而增大。

2）風道（dào）局部渦流引起的振動

風道某些部件(彎頭、擴散管段)的設計不合理，造成氣（qì）流流態不良，在風道中出現局部渦流或氣流相互幹（gàn）擾、碰撞而引起氣流的壓力脈動，從而激發出噪聲和風道的振動。其振動特征（zhēng）：振動無規律性，振幅隨負荷（hé）的增加而增大。

3）風機機（jī）殼和風（fēng）道壁剛度（dù）不（bú）夠引（yǐn）起振動（dòng）。剛度較弱的位（wèi）置，振幅（fú）就較（jiào）大。

4）旋轉失速（sù）

當氣流衝（chōng）角（jiǎo）達到臨界（jiè）值附近時，氣流會離開葉片（piàn）凸麵，發（fā）生邊界層分離從而產生大量（liàng）區域的渦流，造成風機（jī）風壓下降。旋轉失速主（zhǔ）要發生在軸流式風機中，在（zài）離（lí）心式風機的葉輪及（jí）葉片擴（kuò）壓器（qì）中，由於流量減（jiǎn）少，同樣也會出現旋轉失速。旋轉失速（sù）引（yǐn）起的振動的特征：(1)振動部位常（cháng）在風機的進風箱和出口風道；(2)振動多發（fā）生在進（jìn）口百（bǎi）葉式調節擋板、後彎葉片的風機上；(3)擋板開度在0～30%時發生強烈振動，開度超過30%時降至（zhì）正常值；(4)旋轉失速出（chū）現時，風機流量、壓力產生強烈的脈（mò）動。

5）喘振具（jù）有駝峰型（xíng）性能曲線的風機在不穩定區域內工作，而係統中的容量又很大時，則風機的流量（liàng）、壓頭和功率（lǜ）會在瞬間（jiān）內發生很大的周期性的波動，引起劇烈的（de）振動（dòng）和噪聲。喘振是風機性能與管道裝置耦合後（hòu）振蕩特性的一種（zhǒng）表現形式（shì），其振幅、頻率受風機管道係（xì）統容量的支配，其流量、壓（yā）力、功率的波（bō）動又是不穩定工況區造成的。

（來源：機爐電）