烏廠#1膠帶輸送（sòng）機至#2膠帶（dài）輸送機的轉運落差為13m，為減小對#2膠帶（dài）機的衝擊，在T1轉運站（#1皮帶機與#2皮帶機之間）設置了A、B兩路電動緩衝滾筒。

　　電動（dòng）緩衝滾筒參數：
　　型號：DHT1200　規格：1200×1200
　　減速器：SEW—EUOSRIVE　R97DH132HL4
　　輸入轉速：1400 r/min　輸出轉速：64 r/min
　　軸承型號：6320　潤滑（huá）脂：#3鋰基潤滑脂（zhī）
　　生產廠商：江蘇寧波（bō）三祥（xiáng）電力機械有限公司
　　實際應用中發現，A、B兩路電動緩衝滾筒在運行一段（duàn）時間後，聯軸器（減（jiǎn）速（sù）器與（yǔ）滾筒（tǒng）間）相（xiàng）對配（pèi）合位置發生（shēng）變（biàn）化，導致振動大，甚至尼龍柱銷被剪斷，究其原因，軸承的密封不（bú）良，致使煤粉（fěn）進入。
　　因落差（chà）大，從#1皮帶（dài）機落下的煤具有很大（dà）動能，形成很大的誘導風量，同時煤粒衝（chōng）擊緩衝滾筒反彈和碎屑速度很高，這都導致緩衝滾筒軸封處密封條件惡劣，而其密封（fēng）形式與緩（huǎn）衝滾筒軸承座的密封均（jun1）為簡單的毛氈密（mì）封，不適合（hé）現場使（shǐ）用。

　　改造方案：
　　采用迷宮密封（fēng），因緩衝（chōng）滾筒軸從伸（shēn）出端至軸承座間（jiān）距離為110mm，所以僅在軸承座側設置一套迷宮密封裝置。
　　1、Q235A材質厚度為2mm的鋼板，剪成70mm寬條後卷成四個圓（yuán）（內徑分別為Φ108mm、Φ115mm、Φ122mm和Φ130mm）；
　　2、Φ108mm×4mm長為30mm的圓管，在距一端12mm處（chù）圍繞圓周均布三個M8的螺孔；
　　3、切割一內徑110mm，外徑150mm的圓環，在Φ140mm的圓上，均布三個Φ10mm的孔；
　　4、切割一內徑110mm，外（wài）徑132mm的圓環。
　　5、軸承座通軸側，在Φ140mm的圓上，均布三個M8的螺孔。
　　6、迷宮密封靜環（huán）焊接：Φ108mm管70m長（zhǎng）、Φ122mm管×70mm長和內徑110mm外徑（jìng）150mm的圓環。
　　7、迷宮密封動環焊接：Φ115mm管×70m長、Φ130mm管×70m長、108mm管×30m長和內徑110mm外徑130mm的（de）圓環。
　　裝配程序：
　　將迷宮密封動環推入軸（zhóu），加入潤滑脂==>將迷宮密封靜環推入軸上==>調整迷宮密封靜環與動（dòng）環的相對位置==>推入密封膠圈==>安裝軸承及軸承座==>貼緊密封膠（jiāo）圈==>旋緊靜環與動環的固定螺栓。
　　相對位置及配合見圖1。

圖1