事件發生單位：設備維護部

1.事件名稱：2A空預器推（tuī）力軸承損壞導致2號機組（zǔ）停運

2.發生時間：2021年03月09日（rì）13時05分

3.事（shì）件描述

3.1 事件發生前狀態：

2號機負荷351MW，主汽壓力24.9MPa，主汽溫（wēn）度568.91℃，再熱汽壓4.24MPa，再熱汽（qì）溫566.3℃，總煤量184t/h，2A、2B、2C、2D、2E五台磨煤機運行，給水流量1096t/h，總風量836t/h，RB投入，機組（zǔ）AGC控製方式，2A空（kōng）預（yù）器運行，電流（liú）12.66A-16.14A之間波動（dòng）；2B空（kōng）預器運行，電流12.1-12.8A之間波動。

3.2 事件過程：

03月09日 13:05 發現2A空預器電流在13.32A-16.14A波動，現場檢查發現（xiàn）2A空預器推力軸承存在異音，推（tuī）力軸承油站運行正常（油泵正常運行，冷卻器進油溫度（dù）55℃，出油溫度46℃），打開2號（hào）爐0m至12.6m鍋（guō）爐固定端、擴（kuò）建端所有窗戶，推力（lì）軸承箱處架（jià）設軸（zhóu）流（liú）風（fēng）機進行強製通風降溫。

14:24 維護人員初步判斷為內部油質惡化，對推力軸承潤滑油進行持續換（huàn）油，同時對油質進行化驗，油樣運動（dòng）粘度528.84mm²/s（標準值：612-748mm²/s）。換油過（guò）程中發現2A空預器推力軸承（chéng）溫度由Z高61℃緩（huǎn）慢（màn）下降，2A空預器電流波動範圍（wéi）由13.32A-16.14A降至12.03A-14.6A，控製油溫在35-40℃，監視濾（lǜ）網差壓＜400KPa，空預器電（diàn）流＜16A。

17:31 更換推力軸（zhóu）承油站（zhàn）過濾器濾片（piàn），清理過濾器時發現油中含（hán）有（yǒu）大量的銅屑，判斷軸（zhóu）承（chéng）保持架磨損，油溫控製在35℃，安（ān）排不間斷濾油的同時進行潤滑油（yóu）置換。

03月10日  12:00 2A空預器持續換油約832L，通過油質化驗潤滑油粘（zhān）度（dù）合格：628.99mm²/s，然後繼續通（tōng）過濾網進行過濾，並定期（qī）換油，持續觀察中。

03月14日 發現2號爐2A空預器推力軸承異音頻率（lǜ）緩慢增加，異音有輕微增大趨勢，電流（liú）無增大趨（qū）勢。

03月15日  20:00 2號機組開（kāi）始停機。

03月16日（rì）  02:00 鍋爐滅火後進行持續燜爐，保持2A引風機運行，開（kāi）啟2A空（kōng）預器煙氣側和空（kōng）氣側檢修（xiū）孔進行通（tōng）風冷（lěng）卻，並在檢修（xiū）孔處加軸流風機。

20:00 通風結束，就地許可（kě）“2號（hào）爐2A空預器推力軸承更換（huàn）”工作票。

03月18日（rì） 06:00 2A空（kōng）預器推力軸承解體完成，檢查（chá）發現軸承內圈（quān）碎裂、保（bǎo）持架磨損嚴重、外圈兩側邊（biān）緣處有碎金屬塊脫落、外圈整體減薄2mm，滾子磨損變形嚴重，油池內發現大量的油（yóu）泥。

03月（yuè）20日（rì） 05:30 2A空預器推力軸承箱回裝完成，試運正常；08:50 2號爐點火；22:35 並網，負荷逐步加至350MW。

3.3 損失情況：

3.3.1損壞SKF 294/750EF軸承1盤。

3.3.2更換美孚XP680齒（chǐ）輪油2080升。

3.3.3 消耗燃油13.97噸；影響電量4290.66萬Kwh。

4.事件分（fèn）析

4.1 原因分析：

4.1.1 直接原因：2020年8月，2號鍋爐C修（xiū）期（qī）間，空（kōng）預器水衝洗時（shí）推力（lì）軸承箱從上部軸密封處滲漏進水、飛灰粉塵等雜質，未及時發現，造成運行中（zhōng）潤滑油（yóu）變（biàn）質、粘度降低，對軸承動（dòng）靜部分的潤滑保護不足，滾子與保持架、滾子與內外圈（quān）發生摩擦，Z終損壞。

4.1.2 間接原因（yīn）：

4.1.2.1 維護人員空（kōng）預器推（tuī）力軸承維護不到位（wèi），空預器製（zhì）造廠建議推力軸（zhóu）承運行4000h小時需更換（huàn）潤滑（huá）油，空預器推力軸承潤滑油未按要求定（dìng）期（qī）更換。

4.1.2.2 油品監督管理不（bú）到位。空（kōng）預器油品化驗未列入（rù）定期（qī）工作。

4.1.2.3 設備（bèi）維護人員、運行值班員日常巡檢不到位，油品發生劣化後未及時發現。

4.2 事件（jiàn）暴露的問題（tí）：

4.2.1不符合項：

4.2.1.1 檢修（xiū）項目（mù）製定不合理，“應修必修”執行不到位（wèi）。運行十年約6萬小時未解體檢修（xiū），2014年對（duì）軸承采用內窺鏡檢查。空預器推力軸承檢修不徹底，存在失修。

4.2.1.2 停爐檢（jiǎn）修（xiū）時，空預器水衝洗（xǐ）與推力軸承箱換油工序安排不合理，存在軸（zhóu）承箱進水的（de）風（fēng）險。檢修（xiū）人員經驗不（bú）足，未預判到空預器水衝洗對推力軸承箱產生的影（yǐng）響。

4.2.1.3 2A、2B空預器推力軸承溫度、電流發生變化（huà），運行人員未及時發現以下現象：

1.空預器電流2020年9月至2月末A側電流11.97A，B側（cè）電流12.51A，偏差為-0.54A，3月1日起，A側電流逐步比B側電流持續偏大，差值由-0.54A上漲為正值為0.31A。

2.推力軸承溫度2020年9月至2021年2月末A側（cè）溫度較B側溫度（dù）平均偏高3.22℃，3月1日起至，溫度偏差逐步增（zēng）加至10.2℃。

3.通過調（diào）取曲（qǔ）線，2021年3月7日以前該（gāi）油泵未運行過，3月7日03:00 油（yóu）泵啟（qǐ）動後持續運行。

4.2.1.4 生產設備油質監測覆蓋不全麵，缺少空預器推力軸承潤滑油定期化驗規定。

4.2.1.5 運（yùn）行人員對油溫、電流（liú）參數異常不敏感，未提出問題且未深入分析原因。

4.2.1.6 空預器（qì）油溫無遠傳信號，運行人員對油溫不能及時監控。

4.2.2 其他問題：無。

4.3 糾正措施（shī）與責任分析：

4.3.1糾正措施：

4.3.1.1 每年機組檢修對空（kōng）預器推力軸承揭蓋進行可見區（qū）域的徹底（dǐ）檢查；每6年對空預（yù）器推力軸承徹底解（jiě）體檢修一次。（責任（rèn）部門：生產技術部、設備維護部）

4.3.1.2 維護人（rén）員加強設備日（rì）常巡檢，提高巡（xún）檢質量，確保發現（xiàn）問題（tí）及時消除（chú）。修訂《設備潤滑手冊》，選用高標準油品，結合設（shè）備運行特（tè）點製定切實可行的油品更換周期。嚴格執行換油定期工作，明確規定換油前軸（zhóu）承箱（xiāng）清理方案及清理合格標準（zhǔn）。（責任部（bù）門：生產技術部（bù）、設備維護部）

4.3.1.3 優化檢修工序（xù），完（wán）善防護（hù）措施。空預器水衝洗後再進行推力軸承換油工作；同時在空預器水衝洗前對推力軸（zhóu）承箱采取防護（hù）措施，防止衝洗水沿（yán）中心軸滲漏進軸承箱。（責任部門（mén）：設備維護（hù）部）

4.3.1.4 製定轉動設備（bèi）油品管理規定，梳理潤滑油化驗定期工作，將空預推力軸承油（yóu）列入油品取樣化驗定期工作，每（měi）月一次。（責任部門：生產技術部、發電運行（háng）部）

4.3.1.5 加（jiā）強機組參數（shù）分析，發現異常及時（shí）通知生技部（bù）組織各專業共同查找原因，從多（duō）方麵深度分析（xī），及時找出問題根源，同時定期對設備（bèi）主要參數對照檢修後參數進（jìn）行分析，確保及時發現問題。（責任部門：生產技術部、各生產部門）

4.3.1.6 增加（jiā）空預器推力軸承、導向軸承油溫遠傳信號。（責任部門：設備（bèi）維護部）

4.3.1.7 加大運行技能培訓力度，提高運行人員巡檢質量及油品劣化的運行監視及分析。（責任部門：發電運行部）

4.3.2 責任分析（xī）：

根據《集團鋁（lǚ）電（diàn）公司發電設備一類、二類障礙事（shì）件分級和管（guǎn）理（lǐ）標準》本（běn）次事（shì）件定性為發電設備（bèi）一類障礙事件。

5.二級單位對本次事件的分析和采取的預控措施

5.1 應采取（qǔ）的防控措施：

5.1.1 下發事件報告至公司內各（gè）火電企業，吸取本次事件教訓，製定防範措施，防止（zhǐ）同類事件重複發生。

5.1.2 各火電（diàn）企（qǐ）業梳理重要輔機定檢（jiǎn）項目（mù），嚴格按規定開展定修（xiū）工作，避免設備欠修失修。

（來源：電（diàn）力安全生產）