於慶濤　趙太剛　王廣君

多灰塵環境（jìng）中，改變設備軸承（chéng）室的密封（fēng）形式（shì），對於改善密封效果、降低車間維修成本（běn）非常必（bì）要（yào）。麥草製漿備料車間（切草車間）就是一例（lì），這裏塵土飛揚，在運輸、切製、輸送的（de）過程中其塵土對車間環境造成了很大的影響。

1　密（mì）封形式改（gǎi）造

備料車間的切草（cǎo）機、除塵機（jī）等都采用（yòng）脂潤滑方式，其軸承室（shì）都采用（yòng）羊毛氈的密（mì）封形式，在（zài）多灰（huī）塵的環境中並不適合。原（yuán）因：（1）羊（yáng）毛氈圈容易磨損，與軸有一定間（jiān）隙後，塵（chén）土易進入軸承室與潤滑脂混合，加快軸承的磨損；（2）羊毛氈圈的更換比較困難，更換時需拆下軸（zhóu）承室，在設備的日常維護和保養（yǎng）中（zhōng）很難實現。

通過觀察、分析，認（rèn）為盤根密封比較適合備料車間這（zhè）種多灰塵的環（huán）境（jìng）。原因：（1）浸油盤根不易磨損，即使（shǐ）有磨損可以通過定期鎖緊盤根壓蓋來彌補，使其始終（zhōng）保持與軸的良（liáng）好密封；（2）更換比較方便，無需（xū）再拆卸設備軸承室（shì），隻需打（dǎ）開盤根壓蓋，就可以實（shí）現盤根的更換。切草機軸承室的改造如（rú）圖1。

圖1  切草機軸承室（shì）的改（gǎi）造

改造（zào）前切草機軸承使用周期約為30d，Z長（zhǎng）45d；改造後可達70d，Z長為90d。相應地，軸承更換頻率、用量、維修費及員工勞動量降低。

切草機有了改造成果後，又相繼將（jiāng）喂料機（jī）、除塵機、刮板輸送機等設備的軸承室改造為盤根密封。

2　新型防塵密封軸承（chéng）室

2.1  軸承（chéng）室的結構

防塵軸承室主要由（yóu）軸承上安裝支座（zuò）、軸承下安裝支座、前側壓蓋1、前側壓（yā）蓋2及軸向密封、後側壓（yā）蓋及軸向（xiàng）密封和自動補油潤滑裝置六部分組成。其結構如（rú）圖2和圖3。

圖2  防塵軸承室裝置結構的正視圖

圖3  新型裝（zhuāng）置結構A-A剖麵

1—軸（zhóu）承上安裝支座；2—軸承下安裝支座；3—直通式壓注油杯；4—後側壓蓋；5—A型橡膠防塵密封圈；6—旋轉軸唇型（xíng）骨架密封；7—自動注油裝（zhuāng）置；8—橡膠低壓油管；9—前側壓蓋1；10—滾動軸承用墊圈；11—前側壓蓋；12—旋（xuán）轉軸唇型骨（gǔ）架密封；13—A型橡膠防塵密封圈；14—節流閥

2.2  軸承室的性能

軸承內圈通過退卸（xiè）套作（zuò）用在傳動軸上，外圈有軸承上（shàng）安裝支座、軸承下安裝支座固定，軸承室（shì）的左側有後側壓蓋及（jí）軸向（xiàng）密封連接，右（yòu）側有前側壓蓋1壓緊軸承外圈和前側壓蓋2及軸（zhóu）向密封組成，自動補油潤滑裝（zhuāng）置安裝在軸承室頂（dǐng）部，通過橡膠低壓油管（guǎn）與（yǔ）軸承室（shì）連（lián）接。其特征（zhēng）在於：在軸承（chéng）室的兩側密封壓蓋上均采用雙密封：道為“A型橡膠（jiāo）防塵密封圈”，第二道（dào）為“旋轉（zhuǎn）軸唇型骨架密封圈”。設備工作（zuò）時打開自（zì）動（dòng）補油（yóu）裝置控製閥，作用於兩密封之間，在防塵圈的後部形成一定背壓，有效防止灰塵的進入；潤滑油對兩密封圈進（jìn）行潤滑，延長密封圈的壽命。

該（gāi）裝置投入使用（yòng）後，軸（zhóu）承壽命延長了4倍，由初期的3個月提高到1年以上，工人勞動（dòng）強度大大降（jiàng）低，節能降耗效果十分明顯。

文章來源：《中華紙業》