技術背（bèi）景（jǐng）：

2016年第15周（zhōu）開始，Q3PA 投產，配備橫置EA888 Gen3發動機。近期反饋，Q3PAGen3發動機（DBR、DBS）同B8PA/Q5PA （CUJ/CUH）一樣，存在凸輪軸軸承橋磨（mó）損問題。

故障現象（xiàng）：

車輛抖動，OBD燈報警。

故障（zhàng）診斷（duàn）：

使用診斷儀檢（jiǎn）查，01通道中有故障碼存儲：凸輪（lún）軸位置/曲軸位置傳感器分配不正確。如下圖所示。

▲ 故障（zhàng）碼顯示

拆下凸（tū）輪（lún）軸軸承橋，可見明顯磨損（sǔn），如下圖所示。

▲ 凸（tū）輪軸軸承橋磨損

該故障是由凸輪軸軸向竄（cuàn）動引起的。凸輪軸軸向竄動引起軸承橋端麵磨（mó）損（sǔn），可見明顯台階；軸承橋內部及軸頸磨痕屬於正（zhèng）常現象，不能作為故障判定依據。軸承橋磨損判定如下圖所示。

▲ 軸承橋磨損（sǔn）判定

故障排除：

更換（huàn）發動（dòng）機總成。

注意：車輛裏程均很短，一般都在5000km 以（yǐ）內，所有條件均滿足（故障碼、凸輪軸軸承橋磨損）才能（néng）執行上述方案排（pái）除故障。

相關提示：

如果隻有P0016故障碼存儲而凸輪軸軸承橋未磨損（sǔn），建議檢查以下零件：凸輪軸相位傳感器；凸輪軸相位調節（jiē）器；三位四通閥。

（來源：汽修電子技術與（yǔ）新能源）