1 由軸承製造誤差引起的振動
    滾動軸承的內，外圈滾道和滾動體表（biǎo）麵沿圓周方向有程度不同的（de）波（bō）浪形加工痕跡-波紋度，這是引（yǐn）起軸承振動，誘發噪聲和使令旋轉軸的軸線發生偏心運動的極為重要的因素。由於加工痕跡所形成的波紋度而引起（qǐ）的振動，對於無徑向遊隙的軸承（chéng），或對除（chú）球軸承而外的其他軸承施加軸向負（fù）荷時也會發生（shēng），此外，對滾道波紋度的波數（shù）很多的軸承，在施以徑向負荷時也會發生。
    上述由於製（zhì）造因素所引起（qǐ）的軸承滾動表麵波紋度，如欲控製其對軸（zhóu）承振（zhèn）動的影響，隻有通過提高滾動表麵的加工精度，減（jiǎn）少滾（gǔn）道表（biǎo）麵的（de）形狀誤（wù）差來求（qiú）得解決。以現代的技術水平而言，這（zhè）一努力已取得進展（zhǎn），但無法徹底消除這一振動與噪（zào）聲的重要根（gēn）源。應注意不僅是軸承的製造因素，而且軸承的（de）安裝因素以及軸和軸承座的剛性條（tiáo）件，都（dōu）可（kě）能（néng）使得軸承的滾道表（biǎo）麵產生波紋度，它們的影響往往比製造因素的影響更大（dà），這（zhè）是軸承用戶必須解決的課題。
2 軸與座孔（kǒng）形位精度的（de）影響
    軸和座孔的形位精度不良，軸承安裝後其套圈會發生撓曲變形，這樣引起的低頻振動比軸承滾（gǔn）動（dòng）表麵固有波紋度所引起的振動還大。
2.1.安裝表麵（miàn）幾何誤差的影（yǐng）響
    軸承圈滾道圓度一般在2μm左（zuǒ）右，如安裝表麵的形（xíng）狀誤差大於2μm-通常為具有2～10個波的波紋度（dù），當軸承套圈以過盈（yíng）配合安裝到這個表麵上時，其滾道（dào）有可能順應（yīng）地出現2～10個波紋（wén）度，而運轉時就會出現比（bǐ）轉速（sù）高2～10倍的振動。
    如果安裝軸承（chéng）的（de）軸（zhóu）頸附近（jìn）有花鍵或緊配（pèi）合平鍵，也可能導致（zhì）軸承滾（gǔn）道出現波紋度。安裝表麵沿軸向的不平直或其擋（dǎng）肩（jiān）的（de）倒角半徑過大，也會使套圈產生類（lèi）似的相似變形而導致振動和噪聲。因（yīn）此，如在檢驗安裝表麵時發現（xiàn）有（yǒu）上述情況，必須進行返修或換以品質（zhì）合乎要求的相（xiàng）配零件。
2.2 套圈與定位擋肩不垂直的影響
    當軸承套圈與安裝部位的定位擋肩不垂（chuí）直時，如其在圓周方向為動配合，則套圈產生扭曲，滾道變成橢圓形，其圓度誤差約（yuē）為套圈與安裝表麵之間（jiān）間隙的兩倍。
2.3 過度夾緊力的影響
    實踐證明（míng），外圈容易變（biàn）形而容易受到過度夾（jiá）緊（jǐn）力的影響。外圈與座孔通常為間隙配（pèi）合，用兩個端蓋夾緊以（yǐ）軸向定位並防止微動磨蝕。當端蓋過薄，形位誤差大，夾緊力太大，或是各螺栓的夾緊力不均勻（yún），都會使（shǐ）外圈產（chǎn）生（shēng）很大變形。由（yóu）於夾緊而導致的套圈扭曲變形很大（dà），所導致的振動與噪聲也很（hěn）顯著，必須保證端蓋的必要精（jīng）度，均勻而適度（dù）地擰緊螺栓，以減少外（wài）圈由於夾緊的（de）變形。
2.4 軸承與安裝表麵的配合過鬆（sōng）
    軸承與安裝表麵的配合過鬆，如果發生在旋轉的套（tào）圈與安裝（zhuāng）表麵(通常是軸)之間，套（tào）圈有可能（néng）發生相對於安裝表麵的徑向運（yùn）動，從而改變平衡狀態，發生（shēng）離心（xīn）力激發的彈（dàn）性振動，即使加以軸向夾緊，但是套圈仍能以熱膨脹的“蠕變”方式趨於徑向不平衡。
    如果固定套圈與（yǔ）安裝表麵(通常是座孔)之間的配合過鬆，軸係統的重量（liàng）就更易使套圈變形，出現各種不圓（yuán）度，如果加以軸向夾緊，這種變形就會加（jiā）劇（jù）並（bìng）被固（gù）定了下來，當軸承運轉時這種變形就激發（fā）了彈性振動（dòng）。另外，如果外圈與座孔表麵之間的配合過鬆，則軸承容易得到較大的遊隙，—這會導致交變彈性振動的增加。因此，為避免出現（xiàn）這類振動，不可使軸承（chéng）的配合過鬆。
2.5 同軸度誤差的影（yǐng）響
    同軸度誤（wù）差與軸承滾（gǔn）動表麵的（de）幾何偏差、軸與座（zuò）孔的同軸度及與其擋肩的垂直（zhí）度有（yǒu）關，但通常以後者為主，軸承本身的（de）誤差相對要（yào）小得多。對於球軸承，同軸度誤差對其基本旋轉誤差影響顯著，並因此而產（chǎn）生與旋轉速度有關的振動。(來（lái）源:www.51bearing.cn)