摘要：介紹了以石墨M106H為材料的密封環（huán）的（de）研磨加工，重點介紹了（le）研具、研磨劑及工藝步驟。 1 概述 我單位生產的幾種航空輸油泵中都有以石墨M106H為材料的密封環類零件，其典型零件如圖1所示。此零件為端麵密封工作方式，B麵（miàn）為密封麵，此麵精度要求很高。加工B麵時，精密車削達不到要求，而此石墨為（wéi）脆性材料，還含有環氧樹脂，又不能磨削（xuē），經分析（xī）決定采用研磨加工。在無（wú）資料借鑒的情況下，我（wǒ）們對此類石墨零件的研磨進行了工藝試驗（yàn），Z後得出了較理想（xiǎng）的工藝方法，達到了零（líng）件的要求。 2 工藝（yì）分析 零（líng）件的工藝路線：粗車→銑兩槽→精車→研磨B麵。 從上麵的工藝路線可知：研磨B麵要保證表（biǎo）麵粗糙度Ra0.1µm、平行度0.01mm、平麵度0.0006mm。先采用常規幹研磨加工，表麵粗糙度（dù）和平麵度這兩要素全不合格，平（píng）麵度的實測值競高達要求值的4～7倍，即0.0024～0.0042mm。 接下來就從材料特性著手分析，M106H為浸漬石墨類，肖氏硬度（dù）60，抗壓（yā）強度（dù）117.6MPa，抗彎強（qiáng）度49MPa。經過工（gōng）藝試驗（yàn），采用了微層擠壓原理。具體方法是：將（jiāng）經過濾的微粉和煤油嵌入研磨平板（bǎn）後，再用拋光膏將平（píng）板表麵的微粉（fěn）粗粒拋掉，使（shǐ）突出平板（bǎn）表麵的（de）微粉顆粒拋平、高度一致。然後，將零件直接放在這樣的平（píng）板上研磨，這（zhè）樣，平板就能對B麵進行均勻一致地微（wēi）層擠壓式切削。 3 加工步驟 零件（jiàn）到位為精車加工（gōng），尖邊有局部塌邊，研磨（mó）工藝步驟如下： 1) 整理加（jiā）工場地，使環境潔淨。將研（yán）磨平板、零（líng）件徹底清洗幹淨，這一步對（duì）保證加（jiā）工成功非常重要。 2) 粗研平板。選3塊300mm×300mm不開槽的（de）鑄鐵平板，Z好選用（yòng）低合金高磷鑄鐵平板。因為此平板（bǎn）的金相組（zǔ）織為片狀石墨和（hé）細片狀珠光體（tǐ），更容易使被（bèi）研件獲得較高的形位精度和表麵粗糙度。用W20微粉加煤油對研平板。為便於敘述，3塊平板編號為1、2、3，用分數表示對研方法，分子表示上平（píng）板，分（fèn）母表示下平板，按（àn）以下順序對研：1/2→1/3→2/3→2/1→3/1→3/2，按此順序循環： 3) 精研平板。用W7微粉仍按上述順序對研。研完後，用200mm一級刀口平尺檢查，應不透光或壓痕均勻（yún）；也可用Φ80mm光學平晶檢查，應不多於一條光波幹涉帶，並呈勻微凸。應注意：經粗、精對研後，已有大量微粉嵌入平板氣孔中，這（zhè）些微粉對切削石墨已足夠，不再進行壓砂工序。 4) 拋光平板。將4層綢布鋪在一塊已研好的平板上，用煤油將綢（chóu）布澆透，再用W7氧化鉻拋光膏將另（lìng）2塊研好的平板分別在綢布上拋（pāo）光。拋光的作用（yòng）是（shì）拋掉平板上的微粉粗粒，並使嵌入（rù）平板的微粉分布高度一致。同時，提高平板的表麵粗糙度，使其小（xiǎo）於Ra0.1µm。此工序是本工藝方法的關鍵。 5) 在（zài）經拋光（guāng）的2塊（kuài）平板上滴1～3滴煤油和儀表油，用棉花將油在平（píng）板上塗抹均勻，過（guò）3min後（hòu），將平板表麵的（de）油層擦淨。這樣，滲入平板氣孔中的煤油和微粉就均（jun1）勻的混合，形成了加工石墨的微層切削液。 6) 將零件放（fàng）在平板上進行循環的（de）螺旋（xuán）狀運動，兩手用力平穩一致，通過微層擠壓式（shì）切削，完成平麵B 的研磨。注意勤（qín）擦平板，及時除去研屑和汙物。 7) 零件（jiàn）研完後，用幹淨綢布或脫脂棉輕輕擦去研磨殘屑。注意不能用油液清（qīng）洗，經試驗發現，油液浸入後，零件的表麵粗糙度變差。 4 技術效果 采用上述（shù）工（gōng）藝加工後，經檢測q
保證了零件的平麵度0.0006mm、Ra0.1µm及其它要求（qiú）。到現在（zài）為止，這幾種輸油泵的石墨密封環共進行了20多批次加工，完全滿足了圖紙要求，工（gōng）藝效果穩定。（中國（guó）研磨（mó）網）