周建中　劉曉曄　孫金龍

（常山南方水泥有限公司）

某水泥公司一5000t/d生產線，2009年4月開（kāi）始（shǐ）生產，配套石灰石單段錘式破碎（suì）機，型號PCF2022，Z大入料粒度1000mm×1000mm×1500mm，出料粒度≤70mm(90％)，台時產量800t/h。該石灰石單段錘式破碎機軸承與退卸（xiè）套及轉子軸間配（pèi）合易（yì）出現鬆動，軸承刷圈；自由（yóu）端(非傳動端)軸承因發熱損壞，每年要更換兩套。本文分析其存在的這些問題和介紹處理辦法，並闡述現場安裝技術要求。

一、存在的問題

PCF2022破（pò）碎機轉（zhuǎn）子示意圖見圖1。其在運行中主要（yào）存在如下問題：

圖1 轉子裝配示意圖

(1)軸承與退卸套及轉子軸間配合出現鬆動，軸承（chéng）刷圈。

(2)破碎機轉子兩套軸承溫度常年（nián）在（zài）85℃左右，特別到夏季，軸承必須用壓縮空氣進行冷卻降溫，甚至需要在皮帶輪端軸承座上（shàng）外加冷卻水進行降溫，才能保（bǎo）持（chí）正常生產。自由端(非傳動端)軸承因發熱損壞，每年要更（gèng）換兩套。

二、軸承刷圈、鬆動的原因及（jí）解決（jué）方法

2.1 軸（zhóu）承（chéng）出現刷圈、鬆動（dòng）的原因

軸承（chéng）出現刷圈、鬆動（dòng）的原因主要是現場安裝沒有達（dá）到技術（shù）要求、軸承預緊力不足造成的。

破碎（suì）機轉子軸承型號：24172ECCK30J/C3/W33，軸承（chéng）是（shì）帶圓錐孔雙列向心球麵滾子軸承，內孔錐度1：30，配合（hé）退卸套型號：AOH24172，安裝在圓柱軸上(見圖2)。

圖2 轉子軸承安裝示意圖

2.2 軸承安裝的技術要（yào）求

(1)安裝前先要測（cè）量軸承的原始遊隙，軸承內徑355~400mm，C3係列（liè）軸承（chéng）原始（shǐ）遊隙為0.40~0.52mm(徑向遊隙)；測量時要將外（wài）圈轉動數圈，必須確（què）定內外圈和（hé）滾子組的中心線彼此重疊。測（cè）量原始遊隙時，遊隙在外（wài）圈與Z高的滾子之間（jiān），測量後做好記錄。

(2)帶圓錐孔的軸承多為過盈（yíng）配合安裝。過盈量可（kě）以通過測量徑向遊隙（xì）減量（liàng）或退卸（xiè）套在軸向位移（yí）量來確定(見表1)。

表1 軸承安裝（zhuāng）後遊隙的變化

軸承在安裝過程中，測量的方法有兩種：

種方法是測量退卸套在軸（zhóu）頸上的軸向推進距離。

第二種方法是測量遊隙減量，使用塞尺來測量安裝前後的（de）徑向遊隙變化。

安裝（zhuāng）過程中測量遊隙要注意：當轉（zhuǎn）子軸被（bèi）千斤頂頂起測量遊隙時，遊隙在外圈與Z低的滾子之間；當千斤頂（dǐng）鬆開（kāi），轉（zhuǎn）子軸放下時（shí），軸承（chéng）遊隙在外圈與Z高（gāo）的滾子之（zhī）間。

每次測量都應選擇比遊隙Z低值略薄的塞尺片，然後（hòu）選用一個稍厚的塞尺片來反複（fù）測量，直到塞尺片在移動時感覺到（dào）一定阻力，此時（shí）測量所得為軸承遊隙（xì）。

2.3 軸承的安裝實例

軸承的退卸套有兩種形式：一種是退卸套不帶（dài）油孔；另一種是退卸套端麵帶兩個油孔。

2.3.1不帶油孔退卸套的軸承（chéng）安（ān）裝

2016年9月14日，發（fā）現（xiàn）皮帶輪端的軸承刷圈，現場更換軸承。從庫（kù）內領出軸承後，測量原始遊隙（xì）為0.5mm。對（duì）照表1中（zhōng）數（shù）據，軸承安裝後，遊隙應控製在0.5-（0.17～0.32）mm=0.33～0.18mm。

由於現場（chǎng）人員是次安裝皮帶輪端（duān）的軸承，沒有經驗，軸承與退卸套放（fàng）置到位後，用銅棒敲擊退（tuì）卸套的方（fāng）法對軸承（chéng）進行預緊，由於（yú）軸伸過長，安裝空間受限，軸承預緊很難達到要求。

根據現場實際情況，決定加工一個專用工具。測量皮帶輪端軸承到軸頭的距離，退卸套位置（zhì）的軸徑（jìng），安排加工一個Φ345mm×Φ365mm×850mm的套（tào）管，套管其中一端用20mm鋼板做一（yī）個法（fǎ）蘭焊堵；把套管套到軸上，用舊的破碎機錘軸吊起（qǐ），兩人撞擊套管（guǎn）(見圖3)。

圖3 皮帶輪端軸承的安（ān）裝

通過多次撞擊，多次測量軸承遊隙，Z後控製軸承安裝遊隙在0.30mm。

2.3.2 帶油孔退卸套的軸承安裝

為解決內孔帶錐度的大型軸承的安裝，軸承生產廠（chǎng）在退卸套上設計了兩個油孔，一個油孔（kǒng）與（yǔ）退卸套的外壁環形油（yóu）槽相通，一個與退卸套的內壁環形油槽相（xiàng）通(見圖4)。

圖（tú）4 帶油孔的退（tuì）卸套

帶油（yóu）孔的退卸（xiè）套，軸承在安裝時（shí）相對容易得多(見圖5)。

圖（tú）5 帶油孔退卸套的軸承安裝（zhuāng）

利（lì）用退卸套上的兩個孔，接兩根油管到液壓油泵箱(電動、手動都可以)，通過油壓使得軸承內圈（quān）膨脹一定（dìng）的量，邊打壓邊用（yòng）千斤頂(32t)往裏頂，測量軸承的軸向位移量或軸承的遊隙減量達到表1中（zhōng）的技術要求即可（kě）。

2.3.3 采用液壓螺母（mǔ）安裝軸承

采用液壓螺母對軸承進行安裝的方（fāng）法如下：

將液壓螺母反裝，新加工（gōng）一件軸套，固定在軸頭(見圖6)，通過手動油泵加載，將（jiāng）退卸套安裝在軸（zhóu）承內，邊打壓邊測量軸?的軸向位移量（liàng）或軸承的遊（yóu）隙減量達到表1中的技術要求即（jí）可。

圖6 液壓螺母安裝軸承示意圖

三、軸承發熱的分析及解決方法

3.1軸承發（fā）熱的原因（yīn）分析

軸承發（fā）熱的原因（yīn）有很多（duō），有可能安裝存（cún）在不足，也（yě）可能是潤滑不足。軸承發熱，可首先排查潤滑上是不是出了問（wèn）題。轉?軸承采用潤滑脂潤滑，潤滑脂牌號（hào）為美孚EP2，通過分析現場潤滑油的使用量、油質等，排除了因（yīn）潤滑原（yuán）因引起的軸承發熱。

打開自由端軸承（chéng）外側端蓋檢查，測量軸承外圈到（dào）軸承座（zuò）側麵的距離（lí）是26.3mm，測量軸承端蓋止口的長度（dù）是30mm。

計（jì）算轉子軸的熱脹量：兩端軸承中心距3400mm，工作Z大溫度差（chà）100℃，普通碳鋼的線脹係數1.2×10^-5mm/℃；則膨脹量為4.08mm(3400mm×80℃×1.2×10^-5mm/℃)。

石灰石破碎機在（zài）正常工作時，轉子軸的熱脹量近（jìn）4.08mm。轉子在運行時，軸承溫度逐漸上升（shēng），轉子軸也會伸長，自由端軸承（chéng）會隨溫度變（biàn）化而產生軸向位移（yí）。考慮到裝配尺寸等誤差，在轉子的安裝過程中，自由端軸承外側（cè）端蓋止口到軸承外圈應預留大約10mm的間距，才能保證轉（zhuǎn）子軸在正常生產過程中的熱膨脹，否則軸承會因（yīn）受軸向力而發熱升溫（wēn），長時間運行，軸承會損壞。

Z終得出結論（lùn），現場（chǎng）因安裝原因，造成自由端軸承遊動間隙不夠，是導（dǎo）致軸承長時間高溫運行的根本原因。

3.2 軸承發熱問題的解（jiě）決

解決方法有兩種：一是把軸承端蓋止（zhǐ）口上車床切削去除10mm；二是加墊（diàn）片（piàn）將軸承端蓋外移。根據現場情況，采取第二種方法，用舊的膠帶做了一個10mm墊圈（quān），裝在自由端軸承外端蓋與軸承座之間，保證轉子在工作中有足夠的膨脹量。

四、結束語

設備發生不正常情（qíng）況，大多是沒有按照技術規（guī）範正解安（ān）裝造成的。隻要找準原因，通過（guò）技術（shù）培訓，有針對性（xìng）地采取技術措施，問題就會迎刃而解。

該公司石灰（huī）石破碎機，通過正確（què）地安裝與嚴（yán）格參數控（kòng）製，開機生產後，自由端軸承工作溫（wēn）度穩定在56℃，皮帶輪端軸承溫度穩定在68℃，軸（zhóu）承發熱、刷圈、鬆動等問（wèn）題得到徹底解決。強調一下，拆卸、安裝軸承需專用（yòng）的液壓螺母，不可隨意選用替代工具。

來源：《新世紀水泥導報》2018年02期