骨架油封屬於動密封元件，“臨界油膜”的存在，是油封密封的充分必要條件，無泄漏的密封是不允許的（de），也是不可能的。因為潤滑油膜的存在（zài）是保證油封刃口實現潤滑摩擦鎖必不可缺的，而潤滑油膜的（de）存在，使得（dé）一定量的泄漏不可（kě）避免。對旋轉（zhuǎn）用油封，在使用過（guò）程中，如果在運行初（chū）期的50~100小時之內發生微量的（de）泄漏是允許的。隨著運轉時間的加（jiā）長，泄（xiè）漏會（huì）逐漸停止，往往這樣的油封壽（shòu）命（mìng）比較長。在有效使用期限內，微量的（de）泄漏（lòu）是允許的，否則，必須按照下述油封的常見故障原因及排除方法進行（háng）處理。
　　1、骨架油封不良，造成早期泄漏

　　2、裝配不良，發（fā）生泄漏

　　3、唇口磨損

　　4、油封與工作介質相（xiàng）容性不良，唇口軟後、溶脹或硬化、龜裂

　　5、橡膠老（lǎo）化

　　6、軸

　　油（yóu）封刃口處“臨界油膜”的存在，對減少油封刃口磨損、增（zēng）長油封（fēng）壽命是十分有益的，尤其是當幾個油封（fēng）並列使（shǐ）用時，更應特別注（zhù）意潤滑油（脂）的供給，否則，將因（yīn）缺油形成幹摩擦，致使油封被燒壞，一（yī）般選用鋰基潤滑脂Z好（hǎo）。為保證潤滑脂的清潔，及時排除油脂中積（jī）存的雜質或其他有害（hài）雜質（zhì），定（dìng）期更換潤滑脂是重要的。因此，從結構設計上，必須留（liú）有注油孔和排油孔，為防止油封密封腔的溫度升高，有時開設通氣孔（kǒng）也是很（hěn）重（chóng）要的。