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2012-05-21
作(zuò)者:徐有芳 劉華 王豔東
(濟南鋼鐵集團總公司)
摘 要:濟鋼煉鋼廠(chǎng)在煉鋼主體設備上采用(yòng)多點幹油泵係統,並同步優化(huà)油品,改善了設備(bèi)的潤滑狀況,提高了設備的使用壽命,實現了煉鋼設備管理的良性循環。
關鍵詞(cí):潤滑;煉鋼設備;多點幹油泵;潤(rùn)滑油脂
潤滑是保證煉鋼設(shè)備(bèi)正常運行的必要條件。煉鋼機械多處於高溫、重載、多(duō)汽(qì)和多灰塵的工作環境中,因而對潤滑要求苛刻。傳統的潤滑係統設計(jì)大多采用幹油集中潤滑泵站(zhàn),通過給油器分配到各潤滑點的供油方式。而國產泵站、給油器及壓力(lì)操縱(zòng)閥常因使用不當或質量不過關,造成潤滑係統癱瘓,引起設備潤滑不良、故障增多,影響生產。
1 濟鋼主(zhǔ)體生產設備潤滑狀況分(fèn)析
濟南鋼鐵集團總公司(簡稱濟鋼)煉鋼設備的潤滑狀況大致可分為四種:
(1)國產主體設備引進(jìn)國外潤滑(huá)係統。如1996以產的(de)4#板坯鑄機,其潤(rùn)滑係統裝置采(cǎi)用日本進口的幹油集中潤滑係統采用自動供(gòng)油控製、單線(xiàn)片式給油器的供油方式,對該係統須加強維(wéi)護(hù),保持它(tā)的先(xiān)進性,並作為每次檢修的(de)重點來對(duì)待,保證從振動(dòng)係統到Z後一組輥道都得到良好的潤滑,以實現主(zhǔ)機設備較高的作業率。
(2)國產設備采用國(guó)產潤滑係統。如(rú)1990年投產的(de)3#板坯鑄機,其潤(rùn)滑係統采用的是(shì)傳統的幹油集中潤滑泵(bèng)站,通過給油器逐(zhú)級分配到各潤滑點,由於分配器不過關,一處(chù)不通、全線癱瘓。其(qí)油質是二硫化鉬(mù)鈣基脂,泵送性能較差,因此剛剛投產時,雖然都調拭好,但使用不到一年時間就無法運行,其潤滑可靠性也不理想,維護(hù)比較麻煩。
(3)隻有主機(jī)設備而沒有考慮設備潤滑係統。如70年代初的兩台小板(bǎn)鑄機、1998年投產的方坯鑄機,各潤滑部位隻是裝配時一次性手工塗抹,致使設備運(yùn)行過程中的故(gù)障不斷、作業率(lǜ)很低。
(4)有些設備潤滑方式陳舊,產生其它的副效應(yīng)。如(rú)25t轉爐耳軸軸(zhóu)承,設計時采用傳動的稀油潤滑方(fāng)式,由於(yú)密封問題很難解決,供油壓力大、漏油量大;供油壓力小(xiǎo)也有漏油(yóu)現(xiàn)象,常因鋼渣噴濺(jiàn)而引發火災事故。經過解體軸承座發現,軸承內部潤滑不到(dào)位,對軸承壽命產生不利影響。
綜上所述,除4#鑄機潤滑設(shè)備比較先進且效果較好外,其餘(yú)設備潤滑大多采用手工一次性塗(tú)抹潤滑脂,潤滑設備幾乎為零,潤滑油品也多采(cǎi)用(yòng)傳統的油基脂,粘附性差、易乳化、易流失,閃點、熔點低。因潤滑設備簡陋不能為生產設(shè)備連續性供油,且檢修時一次性塗抹潤(rùn)滑脂,不能使油品建(jiàn)立起壓力以形成一定厚度的油膜,因而常出現因潤滑不及(jí)時、不到位造成故障停機。備品備件壽命短、檢修(xiū)難(nán)度(dù)大、成本費用高的現象普遍存在。
2 方案設計及實施
1996年6月,根據濟鋼煉鋼廠設備運行狀(zhuàng)態,首先確定以(yǐ)方坯鑄機拉矯機為突破口,在滾動軸承副上采用電(diàn)動幹油泵係統,即適用性強的DDB型多點幹油泵,且同步優化油(yóu)品(pǐn)。
采用多點幹油泵的主要依據是:
(1)多點幹油(yóu)泵出油口(kǒu)通(tōng)過管路直接與潤滑點連接,這樣不需分配器,管路控製也(yě)不需要電磁換向閥、壓力操縱閥。因而避免了以上元件發生(shēng)故障造成潤滑係統失效的可能。
(2)多點幹油泵安裝位置可靠近潤滑點,潤(rùn)滑(huá)管路短,壓力損失(shī)小。多點幹油泵工作壓力為10MPa,能Z大限度地提高泵的(de)工作效率(lǜ)。
(3)多點幹(gàn)油泵易於現(xiàn)場(chǎng)維護管理。當某一點出現故障時,不影響其整個(gè)係統工(gōng)作,設備(bèi)電器配置簡單(dān)、故障少。
(4)采用多點幹油泵投資(zī)少,在具有相同潤滑點的(de)係統(tǒng)中,其費用僅為幹油集中潤滑係統的1/3。
方坯鑄機(jī)為四機四流,每一(yī)流拉矯機有10個潤滑(huá)點,在每一流拉矯機上選用一台DDB-10型多點幹油泵。通(tōng)過無縫鋼管和高壓膠管 使泵與潤(rùn)滑點相連接。根據現場實際情況,對多點幹油(yóu)泵的(de)出油口(kǒu)接頭進行了改造,泵的工作壓力為10MPa,連續向拉(lā)矯機輥軸承座提供具有壓力的潤滑脂,改善了軸承運動副的工作條件,大大提高了拉矯機(jī)使用壽命,原每(měi)流每月更換2~3台拉矯機減少到改造後每80~90天更換一台,同時也降低了檢修勞動強度和維修成本,經濟效益十分可觀。
方坯拉(lā)矯機采用多點幹油泵潤滑(huá)效果突(tū)出(chū),為此又先後在(zài)方坯振動係統(72點)、大包回轉台(12點)安(ān)裝了兩台DDB-18型幹油泵。在3#板坯鑄機,扇形段軸承潤滑(huá)(92點),拉矯機(72點),振動係統(18點)和大包回轉台(24點),以及(jí)兩台R6-1000板坯連鑄機拉矯機(28點)也安裝(zhuāng)了幹油泵。這(zhè)樣,5台連鑄機上共安裝16台多點幹油泵,隨後又(yòu)在三座600t混鐵爐傳動係統各安(ān)裝兩台DDB-10型多點幹油泵(bèng),成功地解決了混鐵爐潤滑不良(liáng)的問題。
多點(diǎn)幹油泵的控製可由專人(rén)定時(shí)通過(guò)手動或自動來實現啟閉油泵;自動控製方式為定時啟閉油泵或使(shǐ)油泵間隙運轉。
多點幹油泵在(zài)濟鋼煉鋼廠良(liáng)好的運行,為濟鋼第(dì)三(sān)煉鐵廠混鐵(tiě)爐和濟鋼煉鋼廠3#鑄機二切割輥道采用該潤滑方式提供了實用經驗。
3 擴大幹油潤滑成果,改革潤滑(huá)方式
濟鋼三座25t轉爐耳軸兩側軸承內徑為750mm,外徑為1090mm,工作(zuò)轉速為1rpm,由於工作性質(zhì)決定了轉(zhuǎn)爐在小於360°的範圍內(nèi)往複運轉。原潤(rùn)滑方式為稀油站潤滑,通過對軸承(chéng)解體檢查發現,軸承滾柱與內外圈運動副(fù)之間(jiān)稀油並沒有形成真正的(de)油膜,加之耳軸托圈密封很難(nán)保證,進(jìn)入軸承的稀油泄漏現象時有發生,在運動副之間產生鏽斑,軸承滾柱磨損(sǔn)不均,造成軸承柱碎裂,致使如此關鍵設備的軸承達不到正常使用壽命就被迫更(gèng)換,造成(chéng)人力、物力和財力的極大(dà)浪費(fèi)。為此,在考慮到轉爐轉動(dòng)速度(dù)、負載等(děng)因素和托(tuō)圈(quān)耳軸具有通水冷卻的情況下,提出轉爐耳軸軸承由稀油潤滑改為幹(gàn)油潤滑,這也為全國同(tóng)類型轉爐耳(ěr)軸軸承使用幹油潤滑開創了先例。通過一年多的運行,效(xiào)果良好,杜絕了因鋼渣液噴(pēn)濺引發外漏稀油著火事(shì)故的隱患。
轉爐耳軸(zhóu)軸承幹(gàn)油潤滑采用DB-63型單線幹(gàn)油泵,通過自製分配器,均勻有(yǒu)效(xiào)的向軸承6個方向潤滑,潤滑到位、油膜保持良好。
此外,在4#鑄機大型蒸汽(qì)抽引風機上也采用了(le)DB-63型單線幹油泵來潤(rùn)滑風機轉子軸承(chéng)。考(kǎo)慮(lǜ)到天車(chē)滾筒(tǒng)及吊勾組加油困難,采用了DB-63型單線幹油泵,也(yě)都取得了(le)良好的效果。
4 適應煉鋼設備要求,改進潤滑脂
傳統的鈉、鋰基(jī)潤滑油脂,存在(zài)著粘附力差、不能抗強淋水衝擊,易流失,易乳化的缺點;高(gāo)溫輻射下低閃點,理化性能嚴重破壞,在冶金設備潤滑的應用範圍逐漸萎縮。取而代之(zhī)的高閃點、粘附力強的潤滑油脂相繼出現,脲基脂就是其中的一種,該脂的理化指標、泵送性能適合濟鋼煉鋼廠設備潤滑要求。在選用多(duō)點幹(gàn)油泵的同時,濟(jì)鋼選(xuǎn)用(yòng)了新港(gǎng)1#脲基脂,從而(ér)優(yōu)化了潤滑油品。該脂在3#鑄機拉矯輥軸承上應用,多點幹油泵工作15min,送油300g。在密封不良情況下,可連(lián)續工作(zuò)128h;在密封 良好條件下,連(lián)續工作可達670h,均(jun1)未出現異常現象。在工作中,由於密封不嚴,既使有雜質進入軸承(chéng)座內,油脂由米黃色變為灰褐色,軸承滾道內仍有油膜存在,軸(zhóu)承遊隙基本未(wèi)變。實踐證明,脲基脂在(zài)高溫下,具有較高滴點、閃(shǎn)點,在強淋水衝擊下,具有極好的抗水和防(fáng)鏽潤滑性能。新港(gǎng)1#脲基脂與1#極壓鋰基脂理化性能比較(jiào)見表1。
表1 新港#脲基脂(zhī)與1#極壓鋰基脂(zhī)理化性能對(duì)比

在完善設備潤滑設計改造的同時,濟鋼煉鋼(gāng)廠加大建章(zhāng)立(lì)製的工作力度,製訂了《潤滑油(脂)管理製度》、《多點(diǎn)幹油
泵操作及加油(yóu)製度》、《液壓(yā)係(xì)統巡(xún)回點檢製度》,使潤(rùn)油管理有章可循,規範操作行為,真正(zhèng)做到(dào)“依法管理”。這不僅提高了設備潤滑的科技含量(liàng),也優化(huà)了冶金設備的基礎管理。
參考文獻:
[1]機械(xiè)設計手冊(cè)。機械工業出版社,1992.1
來源:《山東(dōng)冶金》