楊峰

（中（zhōng）石化洛陽分公司（sī），河南洛陽　471100）

　　摘　要：文章介紹了洛陽石化芳烴裝置油霧潤滑係統使（shǐ）用概況（kuàng），結合油霧潤滑原理及結構配置，分析了油霧（wù）潤滑在該裝置（zhì）的實際使用效果，相比較它的不足而言，油霧潤滑在潤滑效（xiào）果、減少設（shè）備故障、減輕人工勞動強度、延長設備運轉周期等多（duō）方麵（miàn）具（jù）有（yǒu）明顯優（yōu）勢，在芳烴裝置具有良好的應用前景。
　　關鍵詞：油霧潤滑係統（tǒng）；機泵；應用
　　前言
　　在離心泵（bèng）發生的故障中，軸承損壞占很大的比例，其（qí）中除了軸承（chéng）超負荷的原因外，主要是軸（zhóu）承潤滑的因素^[1]。油霧潤滑係統作為一種新型的集中潤滑方式，由於具有低油消耗、高可靠性、低人工勞動強度和減（jiǎn）少轉動部件的（de）磨損等優點，很快被應用到石油化工等工業領域。
　　芳烴裝置機泵（bèng）數量較多，采用普通的油浴潤滑，油液（yè）泄漏和浪費大，維護人員作業量大，而（ér）且涉苯等高毒物等，對人體有害，另一（yī）方麵芳烴裝置的機（jī）泵相對集中（zhōng），從而為提供油霧潤滑（huá）提供了使用的可能。
　　1　油霧潤滑係統在芳烴裝置應（yīng）用概況
　　裝置機泵群分（fèn）三個區域，每個區域中的機泵大部分集中在100米範圍內，其中13/14單元就有機泵42台，16/17單元共有機泵（bèng）46台，15/18單元共有機泵25台，苯抽提（tí）單（dān）元共有（yǒu）機泵34台。機泵原有潤滑形式（shì）均為油浴潤滑，采用32/46潤滑油，對於集（jí）中油霧潤滑係統可采（cǎi）用（yòng）46號汽輪機油進行代替（tì）。根據裝置分布情況和（hé）機泵群（qún）的集中（zhōng）程度，洛陽（yáng）石化芳烴裝置投入（rù）使用3套油（yóu）霧潤（rùn）滑主機，覆蓋了全裝置90%以上的（de）機泵。洛陽石化芳（fāng）烴聯（lián）合（hé）裝（zhuāng）置於2012年2月（yuè）使用了油霧潤（rùn）滑係統，經過兩年生產使用過程中，油霧（wù）潤滑係統體現出了較好的性能。
　　2　油霧潤滑係統的原理及結構配置
　　2.1油霧潤滑（huá）係統的工作原理
　　油霧潤滑（huá）係統是近年發展起來的一種先進的（de）新型高效節能潤滑方式，以壓縮空氣為動力，使（shǐ）潤滑介質霧化成顆（kē）粒度達微米（mǐ）級的油霧，這種油霧化粒子不會凝結（jié）、粘結在管壁上，經輸送管道傳遞到潤滑點，經凝縮後的（de）油霧（wù）在摩（mó）擦副表麵形成潤滑（huá）油膜，從而實現遠距離集中（zhōng）潤滑。在需（xū）要潤滑的（de）位（wèi）置均（jun1）裝（zhuāng）有凝縮嘴，油霧在這裏變成具有潤滑效果（guǒ）的濕油霧，對泵進行潤滑，油（yóu）霧在軸承表麵形成良好的油（yóu）膜。壓縮空氣會在（zài）油霧潤滑的同時帶（dài）走軸承的熱量。油霧不斷（duàn）潤滑設備軸（zhóu）承，使軸承套保持一種輕微（wēi）的正向壓力，以（yǐ）減少來自外界的汙（wū）染。
　　2.2油霧潤滑係統（tǒng）的配置
　　油霧潤滑係統主要由（yóu）油箱（xiāng）、電加熱器、油霧發（fā）生器、輸送管路、配（pèi）霧係（xì）統、回收係（xì）統以及（jí）輔助儀表測量、通訊、報警等控製係統等組（zǔ）成。油霧發生器（qì）是油霧潤滑係統的核心部件，具體負責完（wán）成潤滑油的霧化（huà）過程；油（yóu）霧（wù）輸送（sòng）及配霧係（xì）統產生油霧並（bìng）通過輸送管、分配器、噴嘴到達潤滑點；回收係統則（zé）用於（yú）收集從軸承箱排（pái）出的凝結油。

圖1 油（yóu）霧潤滑係統的配置簡圖

　　3　芳（fāng）烴裝置油霧潤滑係統的效果分析
　　3.1芳烴（tīng）裝置油霧潤（rùn）滑係（xì）統的優（yōu）點
　　3.1.1潤滑效能高，新鮮油霧（wù）能隨壓縮空氣彌散到所有需潤滑的摩擦（cā）部位，使潤滑部位獲得（dé）良好而均勻的潤滑效果，使芳烴裝置內（nèi）軸承損壞可（kě）減少85-95%；軸（zhóu）密封損壞可減少45-65%；軸承壽命可延長6倍；機泵維修費用可降低60%-80%。
　　3.1.2壓縮（suō）空氣比（bǐ）熱小、流速高，很容易帶走摩擦所產（chǎn）生的熱（rè）量（liàng），摩擦副溫度降低，設（shè）備功耗降（jiàng）低（dī）。軸承運行溫度下降Z多可達10-15℃，對某些機泵甚至可關閉（bì）其軸承套（tào）的冷卻水（shuǐ），進一步降低設備功耗。

圖2 使用油霧潤（rùn）滑後的比較

　　3.1.3由於所產生的油霧具有（yǒu）一定的壓力，一直向外吹掃，避免了外界的雜質（zhì）、水分等侵入摩擦副，摩擦副始終保持（chí）新鮮、適量的潤滑油，有利於摩（mó）擦副的（de）清潔運行。
　　3.1.4采用集中自動潤滑，不用再去（qù）現場逐台泵頻繁加油，大大減輕了操作（zuò）人員勞動強度，改善作業人員工（gōng）作環境。
　　3.2芳烴裝置油霧（wù）潤滑係統的不足及改進措施
　　3.2.1芳烴裝置（zhì）的輔助油霧發生係統無過濾器及參數顯示，不利於後續係統的清潔和長期運行安全，因此將兩個係統設置成同樣的功能及結構，達到主油霧發（fā）生器（qì）和輔助油霧發生器互為備用的目的。
　　3.2.2在芳烴裝置內機泵備用、檢修過程中，油霧潤滑係統噴霧係統不能隨（suí）機停用（yòng），也一（yī）直在噴著油霧，浪費較（jiào）大。考慮通過技術改進，使（shǐ）備用（yòng）機泵與油霧潤滑係統方便隔離，達到既滿（mǎn）足備用條件，又（yòu）不至於一直噴（pēn）油霧，避免潤滑油浪費的目的。
　　3.2.3芳烴裝置油霧潤（rùn）滑的係統管路采用（yòng）開環方式時，約有20%左（zuǒ）右的潤滑油過（guò）排氣口直（zhí）接進入到外界空氣中（zhōng），對環境會造成一定（dìng）的汙染，但可以附加“油（yóu）氣（qì）”分離裝置，回收利用潤滑油，減（jiǎn）少對環境的汙染（rǎn）；係統管路采用閉環係統時，既可以避免對環境汙染的缺點，又可以實現進一步的節能降耗。
　　3.2.4油霧（wù）潤滑（huá）係統是可控製PLC操作控製，潤滑油的溫度、壓縮空氣的溫度、壓力等相關變量與油（yóu）耗量的關係在很大程度上決（jué）定著油霧潤滑的效果^[2]。當油溫（wēn）在45～55℃、空氣溫度在60～70℃、空氣壓力在（zài）0.18～0.22MPa時，油霧（wù）潤滑效果可達到Z佳值（zhí）。可以考慮在（zài）實際（jì）生產中調整油霧潤滑係統的（de）相關參數，進一步實現油霧潤（rùn）滑（huá）係統的優化（huà）。
　　3.2.5機泵采用集中油霧潤（rùn）滑係統，具有一定的風險性，如果係統故障將會影響所有機泵的運行。
　　4　結束語
　　芳烴裝置機泵群油霧（wù）潤滑係統（tǒng）運行近兩年，潤滑效果明顯提高，機泵軸承溫度明顯降低，使用壽（shòu）命提高，潤滑油用量顯著降低，使用維護成本（běn）明顯減少，經濟效果顯著。但其產生的油霧直接排放大氣，備用和檢修設備的噴（pēn）霧不能隨機智能（néng）停用（yòng）等問題還需要進一步（bù）改進。總之，該技術對於芳烴裝置等機泵比（bǐ）較集中的煉化企業來說（shuō），潤滑（huá）效果好（hǎo），應用效益（yì）顯著，節能降耗效果較好，值得推廣。
　　參（cān）考（kǎo）文獻
　　[1]李守權，方（fāng）明.油霧潤滑技術在常減壓裝置機泵群上的應用[J].石油化工設備技術，2006，27（3）.
　　[2]任福（fú）琳，王彥林.影響油霧潤滑係統油耗主要因素的探（tàn）討[J].冶金設備，2003，6（3）.

來源：《科技創新與應用》2014年第24月