柴（chái）油汽車在行駛中變速器除直接擋外，其餘各（gè）擋都有不同程度的異響。從變速器的結（jié）構分析看，柴油發動機的動力由變速器第1軸輸入，經中間軸常齧（niè）合齒輪傳至中間軸，通過第2軸（zhóu）上的滑動齒輪（齒套）移動掛上所需擋位，由第（dì）2軸輸（shū）出。該變速（sù）器在直接擋時異響較小，因為直接變（biàn）速（sù）器（qì）內第1軸、第2軸經滑動齒套連成一（yī）體（tǐ），動力由第2軸直接輸出，所以異響來自於（yú）第（dì）2軸前軸承。原因主要是變速器齒輪油數量不足、較髒或第1軸常齧合主動齒輪上的兩通（tōng）孔被汙物堵（dǔ）塞，故造成第2軸軸承潤（rùn）滑不良，而使軸承燒（shāo）蝕，造成變速器軸（zhóu）發出異響。