黃帥

（山東誠信工程建設監理有限公司，山東濟南　250000）

　　摘　要：電（diàn）廠是社會的重要組（zǔ）成，其對人們的生活與工作有著密切的聯係，可以為人類社會生產大量的電（diàn）能，電廠（chǎng）生產體係中，汽輪機發揮著重要的作用，如果汽輪機出現（xiàn）故障，則會（huì）影響電廠的經濟效益（yì）。文章探討了電廠汽輪機軸承經常出現（xiàn）的問題（tí）與原因，及解決電（diàn）廠汽輪機軸承出現問（wèn）題的措施。
　　關鍵詞：電廠；汽輪機軸承；典型故障；解決對策

　　1　導言
　　電廠的工作就是不斷轉化各種能量，以形成電能來供應固定設施和運輸用電。而汽輪機（jī）這種將蒸汽（qì）熱能轉化為機械能的葉輪式（shì）旋轉原動機，對於整個電廠的正常運行起很大的促進作用。
　　2　電（diàn）廠汽（qì）輪機軸承概述
　　電廠汽輪機是一種常見的機械設備，汽輪機軸承主要有兩種類型，一種是支（zhī）撐軸承，另一種推力軸承（chéng）。支撐軸承又可分為三油軸承、圓筒（tǒng）型軸承以及橢圓型軸承。推力軸承隻有一種類型，其主要是有瓦塊與零部件（jiàn）構成的。汽輪機軸承對電廠有著重要的作用，其可以（yǐ）為電（diàn）廠生產提供動力。電廠汽輪機主要是將熱能轉換為動能，這一過程中需要利用軸承這一部件，軸承可（kě）以通過支撐轉子（zǐ）的不平均衡性，支撐轉子與氣（qì）缸保持一（yī）致，可以保證汽輪機正常運（yùn）轉。推力軸承是承受蒸汽作用在轉子上的軸向推力，並確定轉子的（de）軸向（xiàng）位置，以保證通流部分動靜間正確的（de）軸向間隙（xì），但是如果軸向出現較大的偏移，則會引起（qǐ）故障，軸向移（yí）動較大位置會，汽輪機會做出保護動作，會自動停止運行，避免電廠的其他設備出現故障。
　　3　電（diàn）廠汽輪機軸承經常（cháng）出現的問題與原（yuán）因

　　根據上文，支持軸承和推力軸（zhóu）承是電（diàn）廠（chǎng）汽輪機常用的兩種軸承。下麵對這兩（liǎng）種軸承經常出現的問題與原因分別進行探討。

　　3.1支持軸承容（róng）易產生的故障與原因（yīn）
　　支持軸（zhóu）承損壞主要包（bāo）括兩點：，軸承中軸瓦（wǎ）接觸麵（miàn）有雜質或（huò）者轉子與軸瓦載荷不均，出現溫（wēn）度升（shēng）高的現（xiàn）象，這樣（yàng）隨著溫（wēn）度增高，油膜就會受到損壞，導致整個機組振動力度加（jiā）大，造成軸瓦損壞。第二，潤滑油壓下降，導致軸承短油，烏金隨之脫落（luò）。分析這兩種軸承燒壞的原因（yīn）主要包括以下幾點：，在開啟和停止使用時（shí），對冷油器（qì）的切換操作順序出現錯誤，或者是在進行冷油器切（qiē）換（huàn）的過程中沒有將油（yóu）側空氣完全放完再進行（háng）其他操作。第二，在油係統開始運行時，空氣沒有排放幹淨導致油係統的管道震動力度大，有可能由（yóu）於劇烈震動導致法蘭盤破裂後油係（xì）統管道漏（lòu）油，油（yóu）壓自然隨之下降，此（cǐ）時軸承就會由於油（yóu）係統供應不上（shàng）而導致燒壞。第三，冷油器、油係統的管道、閥門漏（lòu）油時，如果沒有被及時發現並進行補救時（shí），會（huì）致使油位過（guò）低導致（zhì）斷油。第四，當軸瓦出現鬆動，軸承的入油口和入油管（guǎn）發生銜接偏移，從而（ér）引發軸承斷油的現象。第五，潤滑（huá）油係統存（cún）在雜物、油汙或潤滑油（yóu）乳化造成油膜損壞或者油膜狀態不好，潤滑冷卻效果不佳。
　　3.2推力軸承出現損壞引起的故障及原因分析
　　推力軸承的基本表現如下：軸向位移數據加大，推力瓦的烏金溫度上升，回油溫度隨之升高（gāo），且整個推力（lì）瓦塊會出現冒煙狀況。當推力軸承發生損壞時，往往是由於軸向（xiàng）位（wèi）移造成的。如果運行中正向和負向的推力比推力軸承所能（néng）承載的能力大，或者推（tuī）力瓦塊的油膜遭到損壞時，推（tuī）力軸承（chéng）就會出現燒損。
　　造成推力（lì）軸承出（chū）現損壞的原因有（yǒu）以下（xià）幾點：

　　（1）蒸汽葉片清理力（lì）度不夠，汙垢結片，蒸汽質（zhì）量較低。
　　如果雙抽氣汽輪機（jī）的葉片汙垢結片達到一定厚（hòu）度，經長期作業，一旦高壓加熱器停止運行，隨之帶來的是（shì）負荷增加、軸瓦發生位移，回油（yóu）溫度上升。此時容易造成推力軸承損壞。
　　（2）中（zhōng）壓氣門的錯誤關閉或者機組在作業過程中瞬間（jiān）甩負荷，也會導（dǎo）致推力軸承無法及時調節（jiē）導致燒（shāo）壞。
　　（3）當汽輪機在運（yùn）行中出現水擊，或者在蒸汽溫度（dù）降低時處理方法不對，也會引起推力（lì）軸承燒壞。
　　（4）如果油係（xì）統使用不當（dāng）或缺乏管理，長期未進行（háng）清理（lǐ）工作導致油係統（tǒng）中沙子、銅沫等（děng）雜質含（hán）量提升，推力瓦塊的（de）油膜容易被（bèi）損壞。

　　4　電廠汽輪機軸承常見問題解決對策
　　4.1在油箱和輸油係統方麵建立預防機製
　　在日常的工作（zuò）中要嚴格控製油箱的油位，要（yào）經常性的檢查（chá）油箱當前的油位，盡量保（bǎo）證油箱的油位一直處於一種安全（quán）的範圍之內，掌握關（guān）於出現漏油現象之後的補救方法；要保證對輸油係統中的濾網做定期的清理和清洗，要製定（dìng）經常性的檢查機製，從濾網壓差，觀察係統的油垢情況；要保（bǎo）證用油的質量（liàng），避免劣質油進入油係統造成影響，要隨時跟濾（lǜ）油係統及潤滑油係統的運行狀態。
　　4.2在（zài）冷油器方麵建立預防策略（luè）
　　冷油器入油口和出油口是（shì）Z為關鍵的位置，非專業人員不允（yǔn）許靠近、操作。當多個冷油器同時工作，如果要（yào）關閉（bì）其（qí）中一台冷油器（qì），在關（guān）閉（bì）之前要（yào）確（què）認其他的冷油器（qì）是否處在正常的工作狀態之下；確（què）保冷卻水無法進入油側當中，否則會造成油中帶水，油質乳化、影響油膜。
　　4.3在輔助油泵方麵建立預防策略
　　要先啟動輔助油泵再開啟汽（qì）輪機，隻有保證（zhèng）油已經流過軸承、並衝動轉子（zǐ），且轉速（sù）在預定（dìng）的範圍之內（nèi）、主油泵工作正常才能關閉輔助油泵，對輔助油泵要做定（dìng）期的檢查，始終保持油泵（bèng）可以正常的運（yùn）轉。
　　4.4管理措施
　　除了技術方麵的防（fáng）範措施（shī），還需要從管（guǎn）理的角度著手，對軸承故（gù）障進行必要的防範。加強技術人（rén）員的專業素養，定（dìng）期的開展技能培訓，使得每（měi）一位技術人員都（dōu）可以熟練的掌握基本操作技（jì）巧，並且通過（guò）宣傳教育，來達到逐步提升技術人員應急處理能（néng）力以及故障與判斷能力的目的。
　　5　結論

　　綜上所述，隻有不斷提高運行、檢修、監控技術水平，探索更加有效的問（wèn）題解（jiě）決方案，才能保證電廠汽輪機的順利運轉，保證電廠安全的生產。

　　參考文獻
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來源：《工業（yè）c》2015年46期