劉（liú）圳

　　前言

　　各種機（jī）械設備都是（shì）由許多零件組成的。在機械設備（bèi）的長期運行中，必（bì）然（rán）要使一些零件受到磨損，當這些零（líng）件磨損到一定程度時，就要影響機械設備的精度，而且還存在安全隱患。為了能在Z短的時間內花費較少的維修費進行修理，從而減少設備的停機時間，提高設備的有效利用率。下麵介紹幾種軸（zhóu）承的修（xiū）複。

　　1.滑動軸承

　　滑動軸承由於具有結構簡單（dān）、便（biàn）於製造與（yǔ）維修、外形尺寸小、承受重載和衝擊載荷的性能較好等優點，應用（yòng）相當廣泛。滑動軸承在使（shǐ）用過程中，由於設計（jì）參數、製造工（gōng）藝和使用工作條件的千（qiān）變萬化，經常出現各種形式的失效，使滑動軸承過早損壞，需要維修。滑動軸承常（cháng）見的（de）故障特征、以及產生原因及維修措施.常見的維修方法有以下幾種，其主要是：

　　1.1整體軸承

　　當（dāng）軸套（tào）孔磨損時，一般用調換軸套並通過鏜削、鉸削或刮削的方法修複。也可用塑性變形法，即以減少軸套（tào）長度和縮小內徑（jìng）的方法修複。沒（méi）有軸（zhóu）套的軸承內孔磨損後，可用鑲（xiāng）套法修複，即把軸承孔鏜大，壓入（rù）加工好（hǎo）的襯套（tào），然後按軸頸修整，使之達到配合要求。

　　1.2剖（pōu）分（fèn）軸承

　　1.換瓦

　　一般在下述條件下需（xū）要更（gèng）換新瓦：（1）嚴重（chóng）燒損、瓦口燒損麵積大、磨損深度大（dà），用刮研與磨合不（bú）能挽救；（2）瓦襯的軸承合金減薄（báo）到極限尺（chǐ）寸；（3）軸瓦（wǎ）發生（shēng）碎裂或裂紋（wén）嚴重時（shí）；（4）磨損嚴重，徑向（xiàng）間隙過大而不能（néng）調整。

　　2.刮研

　　軸承在運轉中擦傷和嚴重膠合（燒瓦）的事故是經常見到的。通常（cháng）的（de）維修方法（fǎ）是清（qīng）洗後將軸瓦內表麵刮研，然後再與軸頸配合刮（guā）研，直到重新獲得滿意的接（jiē）觸精度為止。對（duì）於一些較輕的擦傷或某一局部燒傷，可以通過清洗並更（gèng）換潤滑油，然後（hòu）用在（zài）運轉中磨合的辦法來處理，而不必再拆卸刮（guā）研。

　　3.調整徑向（xiàng）間隙

　　軸承因磨損而使徑向間隙增大，從而出（chū）現漏油、振動、磨損加快等現象。在維修時經常用增減軸承瓦口之間的墊片重新調整徑向間隙，改善上述缺陷。修複時若撤去（qù）軸承瓦口之間的墊片，則（zé）應按軸頸尺寸進（jìn）行刮配。如果軸承瓦口之間無調整墊片時，可在軸襯背麵鍍銅或墊上薄（báo）銅皮。但必須墊（diàn）牢防止（zhǐ）竄動。軸襯上合（hé）金（jīn）層過薄時，可重新澆注抗磨合金或更換新軸襯後刮配。

　　4.縮小（xiǎo）接觸角度、增（zēng）大油楔尺寸

　　軸承隨著運轉時間（jiān）的增加，磨損逐漸增大（dà），形（xíng）成軸頸（jǐng）下沉，接觸（chù）角（jiǎo）度增大，使潤滑條件（jiàn）惡化（huà），加快磨損。在徑向間（jiān）隙不必調整（zhěng）的情（qíng）況（kuàng）下，可用刮刀（dāo）開大瓦口，減小接觸角度，縮小接觸範圍，增大油楔尺寸的辦法來修（xiū）複（fù）。有時（shí）這種修複與調整徑向間隙同時進行，將會得到更好的修複效果。

　　5.補焊和堆（duī）焊

　　對（duì）磨損、刮傷、斷（duàn）裂或有其（qí）它缺陷的（de）軸承，可用襯焊（hàn）或堆焊修複（fù）。一（yī）般用氣焊修複軸瓦。對常用的巴氏合金軸承采用補焊，主要的修複工藝是：（1）用扁鏨、刮刀等工具對需要補焊的部位進行清理，做到表麵無油汙（wū）、殘渣、雜質、並露出金屬的光（guāng）澤；（2）選擇與軸承材質相同的材料作為焊條，用氣焊對軸承補焊，焊層厚度一般（bān）為2～3mm，較深的缺陷可補焊多層；（3）補焊麵積較大時，可將軸承底部浸入水中冷卻，或間歇作業，留有冷卻時間（jiān）；（4）補焊後要再加工，局部補焊可通過手工整修與刮（guā）研完成修複，較大麵積的補焊可在機床上進行切削加工。

　　6.重新澆注軸承瓦襯

　　對於磨損嚴重而失效的滑動（dòng）軸承，補焊或堆（duī）焊已不能滿足要求，這時需要重新澆注軸承（chéng）合金，它是非常普遍的修複方法。其主要工藝過程和注意要點如下：（1）做好澆注前的準備工作，包括必要的工具、材料與（yǔ）設備，例（lì）如固定軸瓦的卡具、平板；按圖紙要求牌號的軸承合金、掛（guà）錫用的錫粉和錫棒；熔化軸承合金的（de）加熱爐以及盛軸承合金的坩堝等。（2）澆注前應將軸瓦上的舊軸承合金熔掉，可以用噴燈火烤，也可把舊瓦放入熔化合金的坩堝中（zhōng）使合金熔掉。（3）檢查和修正瓦背（bèi），使（shǐ）瓦（wǎ）背內（nèi）表麵無氧化物，呈銀灰色；使瓦背的（de）幾何形狀符合技術要求；使瓦（wǎ）背在澆（jiāo）注之前擴張一些（xiē），保證（zhèng）澆注後因冷卻收縮能和瓦座很好貼合。（4）清洗、除油、去汙（wū）、除鏽、幹燥軸瓦，使它在掛錫前（qián）保持清潔。（5）掛錫，包括（kuò）將鋅溶解在鹽酸內的氯化鋅溶液塗刷在瓦襯表麵；將瓦襯預熱到250～270℃；再次均勻地塗上一層氯化鋅溶液，撒上一些氯化銨粉末並成薄薄的一層；將錫條（tiáo）或錫棒用銼刀挫成粉末，均勻地撒在處理好的瓦襯表麵上，錫受熱即熔化在上麵，掛上一層薄而均勻且光亮的錫衣；若出現淡黃色或黑色的（de）斑點，說明質量不好，需重新掛。（6）熔化軸承合金，包括對瓦襯預熱；選用和準備軸承合金；將軸承合金熔化，並在合金表麵上撒一層（céng）碎木炭塊（kuài），厚度在20mm左右，減少合金表麵氧化，注意控製溫度，既不要（yào）過高，也不能過低，一般錫基軸承（chéng）合（hé）金的澆注溫度為400～450℃、鉛基（jī）軸承（chéng）合金的澆注溫度為460～510℃。（7）澆注軸承合金，澆注前Z好將瓦襯（chèn）預熱（rè）到150～200℃；澆注的速度（dù）不宜過快，不能間（jiān）斷（duàn），要連續、均勻地進行；澆注溫度不宜過低，避免砂眼的產生；要注意清渣（zhā），將浮在表麵的木炭、熔渣除掉。（8）質量檢查，通過斷（duàn）口（kǒu）來分析判斷缺陷，若質量不符合技術要求則不能使用。對於（yú）有條件的單位可采用（yòng）離（lí）心澆注軸承合金。其（qí）工藝過程與手工（gōng）澆（jiāo）注基本相同，隻是澆注不用人工而（ér）在專用的離心澆注機上進行（háng）。由（yóu）於（yú）離心澆注是利用離（lí）心力的作用，使軸承（chéng）合金均勻而緊密地粘合在瓦襯上，從（cóng）而（ér）保證了澆注質量。這種方法生產效率高，改善了工人的勞動條件，對成批生產或維（wéi）修軸瓦來說比較經濟。

　　2.滾動軸承（chéng）

　　滾動（dòng）軸（zhóu）承應用很廣，它的使用壽命與選型是否適當、安裝是否正確（què）、使用是（shì）否合理、保養是否及時等有很大的關係。滾動軸承損壞後一般（bān）不進行修複，這是由於它的構造比（bǐ）較複（fù）雜，精度要求高，修複受到一定條件的限製造成（chéng）的。通常滾動軸承在工作過程中如發現以下各種缺陷時，應（yīng）及（jí）時調（diào）整（zhěng）和更換：

　　①滾動軸承的工作表麵受到交變載荷的應力作用，金屬因疲勞而產生脫皮現象。

　　②由（yóu）於潤滑不良、密封（fēng）不好（hǎo）、灰塵進入，造成工（gōng）作表麵被腐蝕，初期產生具有黑斑點的氧化層，進而發展形成（chéng）鏽層而剝落。

　　③滾動體表麵產生凹坑，滾道表麵磨損或鱗狀剝落，使間隙增（zēng）大，工作時發生噪聲且無（wú）法調整，如果繼續使用，就會出現振動（dòng）。

　　④保持架磨（mó）損（sǔn）或碎裂，使滾（gǔn）動體卡住或（huò）從保持架上脫落。

　　⑤軸承因裝配或維護不當而產生裂紋。

　　⑥軸承因過熱而退火。

　　⑦內外圈與軸頸和軸承座孔配合鬆動，工作時，使它們之（zhī）間（jiān）發生相互滑移（yí），加速磨損；或者它們之間配合過緊，拆卸後軸承轉動仍過緊。

　　但是，在某些情況下，如使用大中型（xíng）軸承、特（tè）殊型號軸承，購置同型號的新軸承比（bǐ）較困（kùn）難，或軸承個別零件磨損，稍加修複即可使用，並能（néng）滿足性能要求等，從解決生產急需、從節約的角度出發，修複舊軸（zhóu）承還是（shì）非常必要的。這裏需根據軸承的大小、類型、缺陷的嚴重程度、修複的難易、經濟效益和本單位的實際條（tiáo）件綜合考慮。下麵簡要介紹一些修複（fù）方法。

　　（一）選配法

　　它不（bú）需要（yào）修複軸承中的任何一（yī）個零（líng）件，隻要將同類軸承全部拆卸，並清洗、檢驗，把符合要求的內外圈和滾（gǔn）動體重新裝配成套，恢複其配合間隙和安裝精（jīng）度即可。

　　（二）電鍍法

　　凡選配法不能修複的軸承，可通過外（wài）圈和內圈滾道鍍鉻（gè），恢複其原來尺寸後再進行（háng）裝配。鍍鉻（gè）層不宜太厚，否則容（róng）易剝落，降（jiàng）低機械性能。也可用鍍銅、鍍鐵。

　　（三）電焊（hàn）法

　　圓錐或圓柱滾子軸承的內圈尺寸（cùn）若能（néng）確定修複，可采用電焊修補。其工藝過程（chéng）是：檢查、電焊、車（chē）削整形、拋光、裝配。

　　（四）修整保持架軸承保持架除變形過大、磨損過（guò）度外，一般都能使用專用夾具和工（gōng）具進行整形。若保持架有裂紋，可（kě）用氣焊修補（bǔ）。為了防止（zhǐ）保持架（jià）整形和裝配時斷裂，應在整形前（qián）先進行正火處（chù）理，正火（huǒ）後再拋光待用。若保持架有小裂（liè）紋，也可通過校正後用粘接劑修補。

　　如果在維修過程中需要更換的軸承缺貨，且又不便於修複，這時可考慮代用。代用（yòng）的原則是必須滿足同種軸承的技術性能要求，特別（bié）是工作壽命、轉（zhuǎn）速、精度等級。代（dài）用的方法主要（yào）有：直接代（dài）用（yòng）；加墊代用；以寬代窄；內（nèi）徑鑲套改製（zhì）代（dài）用；外徑鑲套改製代用；內外徑同時鑲套代用；用兩套軸承代替一套軸承等。

　　總結
　　綜上所述，對（duì）軸承（chéng）工作中常見的各類故障（zhàng）要從事前預防以及事後維修兩個方（fāng）麵做好相應工作，以利於滾（gǔn）動軸承（chéng）得以在（zài）Z佳（jiā）狀態下運行並防止（zhǐ）安全事故發生。