該（gāi）文章取自網絡，分享給大家者供參考，在此談一點關於軸承跑（pǎo）內（nèi）圈的個人（rén）體會，曾多次（cì）在現場遇到軸承跑內圈故障，振動特征也不盡相同，但也有共同之（zhī）處。不同之處為頻譜形（xíng）態，常見的是工頻及大量諧波，大部分諧波幅（fú）值接近於基頻的1/3～1/2，且3X明顯高（gāo）於其他諧（xié）波，甚至超過基頻的1/2，但也有個別頻譜如文中所示基本為基頻振動，這也是轉發該文的主要（yào）原因；所遇跑（pǎo）內套故（gù）障共同特點是，振動不穩定，特別是停啟設備後振幅大概率會發生突變，相位無規律變化大約在0～60度範圍變化。

軸承跑內圈故障案例分析

1、設備問題

運行期間，發現風機軸承處的振動強（qiáng）度明顯增大，振動的速度值超過10㎜/s。而通過近幾次（cì）的監（jiān）測結果來看，其相位並不穩定。並且，在停機時進行的（de）實時跟蹤監測結果表明：在降速時，振動強度並沒（méi）有降低，反而進一步（bù）增加。遂進（jìn）行停車處理。對設備檢查時發（fā）現：定位側（cè）軸承座上半體出（chū）現兩（liǎng）條尚未貫穿的軸向裂紋。由（yóu）於缺乏備件，當（dāng）時對軸承座進行了簡單的加固處理，用夾具以及底部焊接在基礎上的4條M18的錨（máo）螺栓將（jiāng）軸承座加固。經過上述處理後，振動強（qiáng）度有所下降（jiàng）。在接（jiē）下來（lái）的幾天中，由（yóu）於錨螺栓因振動（dòng）而導致螺母鬆動，使振（zhèn）動強度又（yòu）有所回升。在此期間，隻要（yào）重新緊固錨螺栓。振動的強度就會有一定程度的下降。問題的關鍵是：究竟是什麽原因使轉子振動強度（dù）增加，並且能夠達到如此高的峰（fēng）值，導致（zhì）軸（zhóu）承座損壞。隻有找（zhǎo）到引起振動的主要因素，然（rán）後進行針對性的整改，才能從根本上解決這個設備故障。

2、設備結構

軸功率: 400kW；

吸入（rù）壓力: 常壓；

排出壓力（lì）: 5200 Pa；

排出（chū）溫度（dù）: 20～45ºC；

吸入/排出流量:1593m³/min；

轉速為1490r/min。

該風機（jī）采用懸臂式結構，使用兩個獨立的軸承座支（zhī）承轉子。風機側軸承座為轉子定位端，電機側為轉子自由端，這樣，轉子熱膨脹（zhàng）就是以風機側軸承座為零點向兩（liǎng）端發生。兩支承軸承型（xíng）號為22222CK + H322為錐孔雙列向心球麵滾子軸承，具有承受一定的軸向力。該軸承在轉子軸上的軸向定位形式是依靠（kào）帶有外錐麵的軸（zhóu）套H322和22222CK軸承的錐麵（miàn）內孔的相互（hù）配合，將鎖母壓（yā）緊，使（shǐ）軸承內（nèi）圈產生軸向位移，使H322軸套錐麵發（fā）生徑向變（biàn）形，（H322軸套上的軸向溝槽就是使徑（jìng）向變形更容易產生），從而達到緊固（gù）的目的。

3、振動分析

（1）振動的主流頻率是工頻以及工頻的高次諧波。

（2）軸（zhóu）承組件的特征頻（pín）率基本上沒（méi）有（yǒu）表現，可以在很大（dà）程度（dù）上排（pái）除由於軸承滾動體碎裂、內外圈滑道出現剝落、保持架嚴重磨損等軸（zhóu）承（chéng）損壞原因導致的轉子振動。由於能（néng）夠引起工頻振動的原因很多，如轉子不（bú）平衡，部（bù）件鬆動，軸頸與軸承（chéng）不對中等，必須使用其他（tā）判據來輔助判斷。

（3）目前的判斷可以排除（chú）的可能性是轉子不對中引（yǐn）起的故障。原（yuán）因：在各個測振點的各個方向上的頻譜圖中振動的2倍頻成分含量都比較低，且2倍頻的諧波成分也不具（jù）有（yǒu）峰（fēng）值。如果轉（zhuǎn）子對中存在問題，那麽自由側的軸承座（離電機（jī）較近）的振動強度理論上（shàng）應稍高於定位側，而實測（cè）數據正好相反。

（4）通過近幾次的（de）監測結果來看（kàn），其相位並（bìng）不穩定。並且，在停機時進行的實時跟蹤監測結果表明：在降速時，振動強度（dù）並沒有（yǒu）降低，反而進一步增加。這樣，可以認為：轉子（zǐ）不平衡並不是引起振動的主要原因。

（5）機械鬆動：其振動形態為非線性振動，振動的時域波形為基波（bō）與次諧波（bō）、超諧波的疊加，振（zhèn）動相位是不斷變化的，並且與工作轉（zhuǎn）速同步。頻域表現為除工頻有較高的（de）峰值外，1/2，1/3，1/4….倍（bèi）頻等（děng）次諧波及2，3，4…倍頻等超諧波都有表現。圖3中的峰值幾乎全都是工頻及其諧波產生，工頻振動（dòng）的速（sù）度值已達到5.2mm/s。

4、分（fèn）析結論

（1）根據對頻譜的判（pàn）讀，可（kě）以基本否（fǒu）定轉子不平（píng）衡和轉子與靜止件摩（mó）擦這兩種可能性；

（2）造成（chéng）風機振動的主要（yào）原因可能是：部件鬆動，使轉子的支承失穩，而軸承本身並（bìng）沒有任何故障（zhàng）；或者（zhě）是由於（yú）軸承本身在外（wài）因作用下導致內圈偏心，使振動的強度增加（jiā），導致軸承座形成裂（liè）紋，進而

5、結論驗（yàn）證

停機檢修，首（shǒu）先複查對中，對中情況良好。隨後，進行查找性拆卸（xiè），在解體（tǐ）定位側軸承座後發現22222CK軸承的H322錐內套與軸（zhóu）表麵產生相對轉動，使（shǐ）軸表麵嚴重（chóng）磨損，深處達0.9㎜。軸套鎖緊螺（luó）母止退墊的防轉（zhuǎn）片疲勞斷裂。更換新轉子後，試車情況良（liáng）好，振動強度（dù）大幅下降。