某（mǒu）公司（sī）5000t/d熟料生產線投產後，平（píng）均日產在5500~5800噸，隨著台時產量（liàng）的（de）不斷增加，導致熟料溫度不斷上升，也使得出冷卻機的熟料溫度在100~120℃，在夏季溫度會更高，在軸承（chéng）溫（wēn）度（dù）上升到（dào）70℃以上會報警，80℃跳停，為了降低破碎機（jī）軸承溫度，對軸承座曾用兩台風扇進行吹冷來降溫，有時仍使生（shēng）產受到影（yǐng）響（xiǎng）。
一（yī）、引起軸承（chéng）溫度高的原因（yīn）
(1)窯產量（liàng）的增加，使冷卻機的冷（lěng）卻效果下（xià）降，篦（bì）冷機出料溫度高，使破碎機轉子溫度升高（gāo），並通過軸傳到軸承，使軸承（chéng）溫度上（shàng）升；
(2)熟料破碎機加油脂量超過了軸承腔容積的二分之一，由於油脂的過（guò）量加入，使軸承發熱溫度上升；
(3)破碎熟料的過程中，產生大量（liàng）的粉塵飛出，當部分細（xì）粉塵進入軸承座內，使軸承座內油脂（zhī）變質，而產生發熱。
二、軸承座冷卻降溫方式的（de）改進
(1)分別在熟料破碎機兩個軸承座（zuò）的下油（yóu）脂腔底部水平方向鑽一個直徑20mm的通孔，兩端攻絲（sī），後穿接上循環冷卻水管（guǎn），以冷卻軸承腔內油脂（zhī），達到降低軸承溫度的作用，同時在出水管（guǎn）上接入玻（bō）璃透視管，便於觀察循環水的流量（liàng）及水（shuǐ）質狀況；具體方法見圖1a，其中軸的直（zhí）徑250mm，端蓋的直徑為450mm，軸承座的長度為490mm，冷卻水管孔距下部的距離40mm。冷卻水管孔距兩側邊緣的距離各為75mm，冷卻水管孔距上部的距離為290mm，軸承座高（gāo）500mm，地（dì）角高50mm，加粗線為冷卻水管的位置(見圖1b)： (2)在（zài）破碎機軸承座上部采用壓縮空氣對軸承座（zuò）的（de）上（shàng）部和軸表麵吹風（fēng），以（yǐ）起到降溫作用，同時可減少粉塵的進入，且壓縮空氣采（cǎi）用手動閥控製，可根據現場情況來開停及調節閥門開（kāi）度（dù）：
(3)改原來加入2#極壓鋰基（jī）脂為美孚鋰基脂，補油時做到少加勤加（jiā），防止油脂的過量加入（rù）。
改進後，現在熟料產量在5800t/d以上，熟料破碎機的軸承溫度約33~38℃，一直（zhí）運行良好。