某公司兩台水泥立磨（TIM45.42）為四輥立磨，設計產量150t/h，實際產量達到210t/h，遠遠大於設計產量，水泥性能指標穩定。但在運行（háng）中軸承多次損（sǔn）壞，造成不小（xiǎo）的損失，特別是維修工期長、勞動強（qiáng）度大。通過幾次軸承處理和故障分析（xī），現一點體會和認識與大（dà）家分享，希望對（duì）同（tóng）仁有所幫助。
　　一、磨輥的運行狀態和損傷情況（kuàng）
　　該公（gōng）司（sī）的磨機是四輥，但在日常的運行中是兩輥運（yùn）行，兩輥（gǔn）抬起備用。也曾經（jīng）嚐（cháng）試四輥運行，想以此增加磨機的產量和減（jiǎn）少對磨輥軸承的損（sǔn）傷，但經多次試運行，都因磨機振動大而失敗，所以（yǐ）隻能兩輥運行。2012年10月在設備投運後因經驗不足，對輥子軸承損傷缺乏充分的認識和了解（jiě），長期采取兩輥對角運行（háng），兩輥做備用。
　　2013年9月份（fèn），因（yīn）磨輥的端頭螺栓斷裂從而導致輥子整體向外脫（tuō）出（chū）近300mm。磨輥的結構見圖1。 　　在拆下處理檢查軸承的時候，發現（xiàn）軸承的內（nèi）圈滾道麵上麵有規律性的壓痕，後來在更換輥子密封（fēng）的時候，發（fā）現軸承都不同（tóng）程（chéng）度地存在這個現象（xiàng）。輥子裏麵（miàn）裝有兩盤軸承，分別是鐵姆（mǔ）肯NP562053型雙列圓錐滾子（zǐ）軸承和NU31/500EMAW102型圓柱滾子軸承。
　　打開軸承檢查發現圓柱輥（gǔn）子軸承（chéng）的內圈滾道麵上麵有1/2圓麵（miàn）為規律性壓痕，基本上每個壓痕都對應一個滾珠。雙列圓（yuán）錐軸承的滾珠和滾道麵上（shàng）都有（yǒu）不同程度的（de）壓痕和磨損，且都呈（chéng）規律性分（fèn）布（bù），見圖2、圖3和（hé）圖4。 　　二、軸承的壓痕和損傷造成磨輥故障特征（zhēng）
　　在沒有發現軸承損傷的時候（hòu），水（shuǐ）泥磨輥在（zài）使用的過程中，出現了有節（jiē）奏的（de）“突、突”聲，隨著磨輥（gǔn）的加壓，伴（bàn）隨的突突聲音越高，磨機的振動也（yě）明顯增大，而在（zài）空載輔傳開機的情況下，則沒有突突聲，但一開機加壓（yā）運行聲音就出現，在搖臂處聽尤其明顯，但無法判斷具（jù）體的位（wèi）置。先後多次盤動磨輥都非常靈活，無卡滯現象，同時也檢查了液壓（yā）缸的關節軸承和搖臂軸承等，都未發現問題。多次檢查無果後，初步判斷是軸承的問題，於（yú）是將（jiāng）輥子翻出拆卸處理。
　　三、軸承損傷的原因（yīn）分析
　　（1）由於長期采取兩輥對角運行（háng），兩輥做備用，所以（yǐ）造成兩（liǎng）個備用輥子長期傾斜懸掛在磨機裏麵（主要靠兩個油缸支撐）。而油缸（gāng）的支撐為柔性，它（tā）在磨機的振動下可以做有限的浮動，長期的振動就在軸承上形成衝擊壓（yā）痕。
　　（2）水泥立磨對物料和水分以及磨內的雜物要求很高，無論哪一項的影響都會造成磨機在運行中的振動，而長期的（de）振動對磨輥等設備產生不良影響。
　　（3）磨輥軸承（chéng）和輥皮的支撐定（dìng）位都是用4條M42的螺栓來固定，該螺栓的（de）強度是8.8級，在使用之初經（jīng）常斷（duàn）裂，造成輥子脫落、軸承（chéng）損（sǔn）傷（shāng）。後來將螺栓的強度改成10.9級（jí），再未發生類似故障。
　　（4）軸承油封（fēng）損壞和密閉（bì）風機（jī）風量的（de）大小也會影響軸承使用壽命，在使用的過程中（zhōng）油封經常漏油。密閉風機沒有裝壓差變送器，中控無法觀察風壓的大小，風壓不足（zú）導致水泥顆（kē）粒物進入油封，破壞油封的唇口引起漏油和雜物的進入，進一步影響軸承的使用。
　　四、預防措（cuò）施
　　（1）在目前四輥不能完全投運的情況下，該公司製定了嚴格的磨輥（gǔn）輪流使用製度。每星期實行兩輥倒換使用（yòng），減少對軸承的損傷，同時進行摸索和試驗，采取兩輥（gǔn）作用擠（jǐ）壓粉磨、兩輥輔助的思路，從而實現四輥運行，減少輥子以（yǐ）及軸承的故障（zhàng）問題。
　　（2）每月檢查一次輥子的軸承壓板螺栓（shuān），防止斷裂。同時檢查軸承內（nèi）部潤（rùn）滑（huá）油中的雜質（zhì），分析比對，及時了解（jiě）軸承的使用狀態。
　　（3）控製好密閉風（fēng）機的風（fēng）量和風壓（yā），在（zài）風管上安裝一個壓力變送器將風量風壓數值傳送到中控，方便操作和調整。定期檢查油封（fēng）的使用情況。
　　（4）減少磨機的（de）振（zhèn）動，控製物料粒（lì）度和水分，優化磨機操作參數。增（zēng）加磨外自動噴水（shuǐ）係統，並在入磨溜子增加篩網，嚴控雜物和粒度。
　　五、軸承的修複方案以及實施
　　這兩（liǎng）盤鐵姆肯的軸承如果（guǒ）更換新的，需要40萬元左右，而維修費用約30萬元，且須返廠維修。
　　鑒於這個情（qíng）況，參考相關資料（liào），經過對軸承外圈、內圈以及裝配（pèi）高等主要參數的測量，包括軸承滾道麵（miàn）的硬度測量，製定了以下（xià）軸承修複方案。
　　5.1圓錐滾子軸承的修複
　　對圓錐滾子軸（zhóu）承的修複，決定隻對外圈滾道麵（miàn）上麵的壓痕進行車磨處理(內圈（quān）和滾動體損傷不大，可以滿足軸承的（de）使用要求)。軸承外（wài）圈的壓（yā）痕大約在（zài）0.2mm，滾道麵的硬度在裏氏9.6，完全可以滿足該軸承的使用要求，將外圈磨下去0.23mm除去壓痕。經過計（jì）算將軸承（chéng）中間的隔圈磨掉2.8mm。配磨測量裝配高，保證裝配軸向遊隙在0.04mm以內（廠家要求）。檢測軸承的運（yùn）行精度達到標準範（fàn）圍，組裝完成（chéng）。
　　5.2圓柱滾子（zǐ）軸承的修複
　　圓柱（zhù）滾子軸承的修複相對（duì）簡單，因為軸承內組件損傷不大（dà），隻是內圈滾（gǔn）道麵上麵有壓痕。實測（cè）遊隙在（zài）0.35mm，在此遊隙基礎上（shàng），磨去壓痕0.20mm左右，將修複後的遊隙控製在0.60mm以內。基本可以滿足使用要求，因為水泥立（lì）磨（mó）屬於低速（sù）重載（zǎi）的設備，對軸承的精度要求不是很嚴格。
　　采用以上修複方案，將拆卸（xiè）下來的兩套圓（yuán）錐滾子軸承的外圈，經過測量比對選擇受損較輕的外圈進行更（gèng）換。然後將一套圓錐和一套圓柱滾子軸承（chéng）發往某研究所進行修複處理。經（jīng）過5天的加工、檢測（cè）、裝配和一係列的工序（xù）處理（lǐ），達到了各項技術要求。
　　在軸承和磨輥裝配的過程中，實測軸承的軸向遊隙是0.01mm，基於目前同類軸承的遊隙都設定比較小或者是零遊隙的理念下，在計算時也將遊隙控製（zhì）的較小。加之，磨輥在實際（jì）的運行中環境溫度有100℃左右，所以小遊隙不會造成軸承的抱死，反而有利於軸承的運行。
　　六、結論
　　磨輥經過現（xiàn）場運（yùn）行，各項指標（biāo）均符合要求。那種（zhǒng）突突的聲音完全（quán）消除，本次維修費用2萬多元，為公司節約成本30萬元。