驅動橋的保養：由於地下無軌設備所使用的驅動橋型號和類型較多，結構也不完全相同，故其保（bǎo）養（yǎng）的技術要求也有所（suǒ）差別。下麵僅提供驅動橋的一（yī）般保養技術要求和保（bǎo）養周期，對（duì）有特（tè）殊結構和需專門保（bǎo）養技術要求的驅動橋，可參閱有關保養說明書（shū）。
　　每（měi）10h（即每班）應對驅動橋進行保養。保養的內容包括貨架（jià）檢查各油封、蓋、螺塞及各總成密封墊是（shì）否漏油。油封磨損（sǔn）、通氣（qì）孔堵塞、連接螺栓鬆動、驅動橋殼內油位過高，有可能引起漏油。
　　地下無軌設備每工作（zuò）100h（或一周）必須檢查主傳動器殼內和輪邊減速器內的油位，不足時應添加。
　　地下無軌設備每工作（zuò）1000h，應更換驅動（dòng）橋主傳動器貨架殼內和輪邊減速器內的潤滑（huá）油。放油時應趁油還熱的時候進行（háng），並且柴油清洗後加入新的齒輪油。更換潤滑油的同時（shí），應擰下橋（qiáo）殼的通氣塞（sāi）並對其進行清（qīng）洗。
　　發電機底蓋上的軸承損壞後，若沒有合適（shì）的工（gōng）具則很難取出。這時，可先將（jiāng）發電機底蓋倒放在工作台上（shàng），墊上較軟的木板（bǎn）或者是布塊，在底蓋的軸承（chéng）裏加入適量的黃油，再剪（jiǎn）一些（xiē）碎布（bù）快塞進軸承的底蓋之間。
　　開始加入的布塊越小（xiǎo）越好，當軸承與底蓋（gài）的間（jiān）隙相對較貨架大時，可以不斷加大布塊。先（xiān）將剪好的（de）布塊放在（zài）加入的黃油（yóu）上，然後找一根直徑與軸承內（nèi）徑相差不大且一端平（píng）整的圓（yuán）鋼或者（zhě）螺絲，用圓（yuán）鋼敲擊不塊，並不斷地加入黃油和布塊，軸承與蓋之間的間隙就會不斷地增大，直至取出軸承。