超聲檢測（UT）是工業上無損（sǔn）檢測的方法之一。超聲波進（jìn）入物體遇到缺陷時（shí），一（yī）部分聲波會產生反射，發射和接收（shōu）器可對反射波進行分析，就能異常精確地測出缺陷來．並且能顯（xiǎn）示（shì）內部缺陷的位置和大小（xiǎo），測（cè）定材料厚度（dù）等。
　　輪軸在施行段修及以上修程時，按規定對車軸施行全軸穿透（tòu）探傷檢查、對輪座鑲（xiāng）入部施行超聲波探傷檢查（chá）；如不退軸承或軸承內圈時，還（hái）應對軸頸根部或卸荷槽部位施行超聲波探傷檢查。車輛顛覆或重車脫軌（包（bāo）括（kuò）機冷車脫軌）時，均須對全（quán）車輪對車軸施行全軸穿透探傷檢查和輪座（zuò）鑲入部超聲波探傷檢查。
　　超聲波探（tàn）傷作（zuò）業時，其工作環境應符合下列要求（qiú）：
　　●輪對（duì）超聲波（bō）探傷作業必須在獨立的超聲波探傷工作間內進行，探傷工作間應設（shè）在輪對檢修工藝（yì）線上（shàng）。
　　●輪對超聲波探傷必須遠離翻砂、鍛打、電焊、潮濕、粉塵場所，與磁粉探傷作業區的距離應（yīng）保證磁粉探傷工作時對超（chāo）聲（shēng）波探傷無影（yǐng）響，超聲波探傷儀所用電源必須與大型機械、動力電（diàn）源分開。
　　●超聲（shēng）波探傷工（gōng）作間內應保持（chí）清（qīng）潔、寬敞、照度適中、通風（fēng）良好、室內溫（wēn）度應保持10～30℃。

（來（lái）源：鐵道車輛（liàng）資源（yuán）平台）