汽輪機軸承座外特性試驗

2019-07-03

作者:彭求旺
  所(suǒ)謂軸承座外特(tè)性試驗,是通過軸承座各個部位的振動(dòng)測量,分析軸承座與台板,台板與基礎等連接(jiē)和接(jiē)觸(chù)情況,判斷各軸承部位的支撐剛度(dù),是分析軸向振動的重要手段。
  在軸(zhóu)承座上確定幾個有關測點,逐個測量振(zhèn)動,根據測量結果進(jìn)行分析。
  假(jiǎ)定(dìng)所確(què)定(dìng)的振動測點如圖1所(suǒ)示(shì),振動(dòng)測量結果一(yī)般可歸納為表1所示三種情況(kuàng)。
圖1 外特性試驗振(zhèn)動測點
表1 外(wài)特性試驗結構
  種情況,整個軸承座界台板、基礎的振動值都不相上下,振動沒有衰減,這說明軸承座和台板、台板和(hé)基礎的連接和接觸是良好的,可能是由於(yú)擾動力太大,或(huò)基礎抗(kàng)振能差,或(huò)基礎有共振等引起。
  第二種情況(kuàng),測點1和9振動很小,說明(míng)基礎(chǔ)抗振能力較好,測點1和2,測點8和9差別振動(dòng)很小,說明台板和基礎連接和接觸正常,主要是(shì)測點2和3差別振動大,達25μm(連(lián)接和接觸良好差別振動不應(yīng)超過5μm),說(shuō)明軸承座左側與台(tái)板的(de)接觸或連接不好,應檢查(chá)連(lián)係螺栓是否擰緊或台板是否有(yǒu)脫空,軸承座右側測點7和8差別振動偏大也應進行檢查,此(cǐ)外測點6和7差別振動也大,可能與瓦的接觸有關。
  第三(sān)種情(qíng)況從表中可以看出測點8和9差別振(zhèn)動大,達31μm,說明台板和基礎間連接或(huò)接(jiē)觸不好(hǎo),應檢查地腳螺絲是(shì)否擰緊(jǐn),檢查墊鐵是否有鬆動位移,二次灌漿是(shì)否被油泡發等,此外測(cè)點1和9的振動看,均較大,但與測(cè)點5相比,振動有衰減,可以認為基礎沒有共振,測點1和9振動偏大說明擾動力偏大。
  外特性試驗結果除表1所得到的(de)幾種情況外,可能還會有其他的不同情況,應根據實際情況所測得的(de)數據進行(háng)分析,就(jiù)軸向振動而言,應注重軸承(chéng)座、台板、基礎等沿軸(zhóu)向的差別振動,應注意軸承頂部前、後端的差別振動,因為軸向振動(dòng)一般(bān)以軸承頂部Z大,前、後端的差別振動反應Z明顯。
(來源:煤化幹熄(xī)焦(jiāo)運行技術交流學習平台)
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