在多數運轉狀態下，滾動軸承帶有適當的遊隙使用。根據目的不同，也有在安裝（zhuāng）軸承時，預先使軸承產生內（nèi）部應力，以便軸（zhóu）承在負遊隙下使用，這種（zhǒng）使用方法稱作預緊。

預（yù）緊對軸承的好處體現在以下幾方麵：

1、提高旋轉精度。軸承預緊後，消除了內部遊隙，每個滾動（dòng）體都（dōu）承受著一定的預載荷，從各個方向支承著套圈，可以提高旋轉精度，使軸在軸向（xiàng）和（hé）徑向能正確（què）定位，提高軸的旋轉精度，如機床主軸軸承和測量（liàng）儀器等。

2、提高剛度。滾（gǔn）動（dòng）體（tǐ）與滾道接觸處都是彈性接觸，可以把滾動（dòng）體看作彈簧。有遊隙的軸（zhóu）承，隻有受（shòu）力方向的幾個彈簧支承。預緊後的（de）軸承，各個（gè）方向都有彈簧支承，而且（qiě）有一定的預壓量，承受載荷的滾（gǔn）動數目比有遊隙時多，因此可以提高剛度。球軸承（chéng）中，球與溝道的接觸變（biàn）形與載荷之（zhī）間的關係是非線性的，隨著預載荷的增加，接觸剛度提高。

3、提高軸承的壽命（mìng）。預緊後（hòu），受載滾動體數增（zēng）加，每個滾動體受的載荷減小了，同時可以把（bǎ）載荷比較均勻地分布在每個滾動體上，所以可以提高軸承的壽命。

4、提高軸承的阻尼和降低噪聲。預緊使滾（gǔn）動體與滾道間建立起穩定（dìng）的油膜，提高（gāo）了（le）滾動（dòng）體與滾道（dào）間（jiān）的阻尼，可以提高支承結構（gòu）的動態（tài）特（tè）性和降低噪聲（shēng）。

5、改善（shàn）角接觸球軸承的動態性能。在高速旋轉的角接觸球軸承中，適當預緊可以防止鋼球（qiú）發生陀螺旋轉，防止或減（jiǎn）小鋼球的公轉打（dǎ）滑，還可以控製鋼球的自旋（xuán）滑動。

6、抑製振紋和摩擦磨損。外球（qiú）麵軸承實際上是深溝球軸承的一種變（biàn）型，特（tè）點是它的外圈外徑表麵（miàn）為球麵，可以配（pèi）入軸承座相（xiàng）應的凹球麵內起到調心（xīn）的作用。外球麵（miàn）軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷，一（yī）般不宜單獨承受軸向負荷。用於低粗糙（cāo）度（dù）加工機床的無振紋加工（gōng），或經常起動和（hé）停車需控製摩擦磨損的機（jī）構中。

7、控製滾（gǔn）動體公轉（zhuǎn）及自轉（zhuǎn）的打滑（huá）現象。帶座外球麵軸承此類軸（zhóu）承在（zài）設計上也具有一定調心性，易於安裝，具有雙重結構的密封裝置，可以在惡劣（liè）的環境下工作。軸承座一般是采用鑄造成型。帶座軸承是潤滑脂密封型深溝球軸承和（hé）各種形狀的軸（zhóu）承座組合而成的高精度組件產（chǎn）品。軸承（chéng）組件可以通過幾個螺栓直接安裝到機（jī）械裝置的主體上，具有調心功能，能夠進（jìn）行潤（rùn）滑脂的補充（chōng）等（děng），是一種安裝使用都非常簡便的產（chǎn）品，如用於高頻電（diàn）動機中使用的向（xiàng）心推力球軸承（chéng）和噴氣發（fā）動機上的圓柱滾子（zǐ）軸承等。

8、補償運行中的磨損。軸承在運（yùn）轉中會因為磨損（sǔn）而導致遊隙的增加，這種情況可以通（tōng）過（guò）預緊來補償。

（來源：網絡）