2018年3月2日15時45分，1號爐一次風機外殼處漏油，16時06分（fèn）一次風機油箱油位降（jiàng）至極（jí）限，向省調申請同意後（hòu）停（tíng）機消缺。3日8時0分2號機組並網。事後安全監察部組織有關部門和人員進行調查和分析，現將事件經過和原因分析通報如（rú）下，要求各有關單位對通（tōng）報內（nèi）容（róng）認真傳達（dá）、組織學習、舉一反（fǎn）三、汲取教訓，積極落實防範措施，防止類（lèi）似事件再次發生。
　　一、事件發（fā）生經過
　　2018年（nián）3月2日15時40時，1號機組電負荷540MW，4台製粉係統運行，主汽壓力20.1MPa，一（yī）次風機指令62%，反饋61%，機組運行正常。
　　15時45分，運行人員檢查發現1號爐一次風機（jī）外殼處漏油（yóu），通知檢修處理。15時52分，1號爐一次風機控製油流量低報（bào）警，B控製油（yóu）泵自動聯啟，15時58分（fèn）一次風機油站油位低報警，16時06分一次風機油箱（xiāng）油（yóu）位降至極限，報省（shěng）調同意，停運1號機組（手動MFT）。
　　3日（rì）2時30分，1爐一次風（fēng）機油站送電，啟動高、低壓（yā）油泵，調試動葉，經調試（shì）正常後啟動1號機組，4時30分點（diǎn）火，8時0分1號機組（zǔ）並網。

　　二、事件原因分析
　　動葉調整時，液壓缸要往複移動，控製油管也隨著液壓缸前（qián）後移動（dòng），所以安裝油管時嚴禁油管與物體直接接觸，防止油管損（sǔn）壞。結合擴散器內（nèi）壁痕跡以及（jí）金屬油管損壞部位分析，本次事故（gù）的主（zhǔ）要原因為控（kòng）製油管與（yǔ）擴散器內（nèi）壁長時間直接接觸，在液壓缸往複移動（dòng）產生的摩擦（cā）力以及風機高頻振動摩擦力的共（gòng）同作用下，導致金屬油管損壞（huài）。

　　三、損失情況
　　1、自2018年（nián）3月2日16時06分至3月3日8時0分機組迫停檢修。影響機組正常發電16小時，按（àn）照3月份申請電量540MW計算（suàn），影響電量8640MW，影響利潤69.75萬元（yuán）。
　　2、機（jī）組啟動（dòng）燃油消耗：25噸，約18萬元；一次風機補油兩桶，約400L，約8000元（yuán），材料費2000元。
　　3、共計損失88.75萬元（yuán）。
　　四、暴露問題
　　1、檢修人員責任心不強，檢查不到位，沒有發現油管與擴散器內壁（bì）直接接觸隱患。
　　2、事故備件（jiàn）準備不充分，延長了搶修時間。
　　五、防（fáng）範措施
　　應吸取本次事故的經驗（yàn）教訓，舉一反三，對有隱蔽管道碰磨的設備進（jìn）行全麵檢查，防止類似事故再次發生。
　　六、處（chù）理意見
　　按照（zhào）《事（shì）故調查分析管理標準》，該事件構成（chéng）一類障礙，生產準備（bèi）部負100%責任，考核2萬元。

（來源：電力（lì）安全生產）