汽輪（lún）機（jī）油係（xì）統的主要（yào）作用是向汽輪機發電機軸（zhóu）承提供（gòng）潤滑油和調節保安係統的壓力油。因（yīn）此（cǐ），汽輪機油（yóu）質量的優劣直接影響著汽輪機的安全可靠性。例如，汽輪機油乳化給機組帶來的危害是很大的。主（zhǔ）要表（biǎo）現在以下幾個方麵：
　　（1）一種液體隻有同（tóng）時具（jù）備適當的粘附性和粘度（dù），才能作（zuò）為潤滑油，且潤滑油對於磨擦表（biǎo）麵的（de）附著力還必須大於潤（rùn）滑油本身分子間的磨擦力。這樣，兩個磨擦表麵在相互（hù）滑動時，每一（yī）表麵上都帶動著一個附著油（yóu）膜，形成兩個磨擦表麵（miàn）之間的液體磨擦，轉子在高（gāo）速轉動時，軸頸與軸瓦底部形成壓力很（hěn）高的油膜，支承轉子重量在軸瓦（wǎ）中滑動。若油質乳化，就（jiù）使（shǐ）潤滑油的粘附性不好，油對磨擦麵的附著力不夠，油膜受到（dào）破（pò）壞，轉子軸頸就可能和軸承的軸瓦發生幹磨擦，使軸瓦燒損，機組強烈振（zhèn）動，甚至毀機。
　　（2）汽（qì）輪機在（zài）運行中（zhōng），潤滑（huá）油需要帶走的熱量（liàng）主要來自轉子軸頸與軸承滑動（dòng）磨（mó）擦（cā）所產生的熱（rè）量，高溫（wēn）蒸汽通過汽輪機（jī）轉（zhuǎn）子上的動葉片等部件傳導到軸頸上的熱量，以及（jí）發電機因轉子電流過大發熱和磁鐵發熱經發電機轉子傳遞到軸頸處的熱量。如果汽輪機油乳化，其乳化液（yè）沉積於油循環係統中，妨（fáng）礙油的順暢流動，使供（gòng）油（yóu）不足，影響散熱，軸承與軸頸處溫度不能控（kòng）製在規定（dìng）值內，易引起軸承燒瓦事故。
　　（3）抗乳化度是汽輪機（jī）的重要指標（biāo）。汽輪機油乳化，將（jiāng）加速汽輪機油（yóu）的（de）氧化，使酸值升高，產生較多的氧化沉澱（diàn）物，從而延長了汽輪機的抗乳化時間，亦即惡（è）化了油（yóu）的抗乳化性能。
　　（4）汽輪機油乳化，將使調節、保安係統中的滑閥（fá）等部件鏽蝕，造成卡澀，降低了動作的靈敏度（dù），嚴重時，還會引（yǐn）起調節、保安裝置拒動。從（cóng）而導致（zhì）機組超（chāo）速事故的發生（shēng）。