呂龍海

　　摘　要：對履帶拖拉機轉向離合器打滑原因進行了詳細分（fèn）析，指出離合器中汙染（rǎn）摩（mó）擦片（piàn）潤滑油的來源，提出了預防離合器打滑的措施。
　　關鍵（jiàn）詞：轉向離合器（qì）；打滑；預防措施（shī）

　　隨（suí）著農業機（jī）械化步（bù）伐的加（jiā）快（kuài），履帶拖拉（lā）機以其附著力較強，防陷性能好，牽引力較大而得到廣泛應用。履帶拖拉機的轉向是利用位於中央（yāng）傳動從動齒輪與（yǔ）Z終（zhōng）傳動主動齒輪之間的轉向（xiàng）離合器進行轉向，兩側各有一（yī）個轉向離合器。打滑是轉向離合（hé）器的常見（jiàn）故障，不僅使拖拉機轉向困難，驅動力也不能充分的發揮出來（lái）。下麵就轉向離合器打滑常見（jiàn）的原因進行分析。
　　1　轉向離合器打滑的原（yuán）因
　　造成拖拉機轉向離合器打滑的常見原因有：離合（hé）器進油和轉向離合器操（cāo）縱杆的自由行程過小（xiǎo）或沒有，還有離合器壓緊彈簧發生疲勞損壞、主被動片翅曲變形（xíng）等。
　　1.1轉向離合器進油
　　進入轉向（xiàng）離合器室的汙染油主要來自以下幾個部位：
　　（1）來自中央傳動齒輪室內的齒輪油。①安裝在（zài）後橋軸支承軸承外（wài）端的骨架式自緊油封，使用時間過長發生（shēng）老化（huà）、損壞，或是後橋軸的支（zhī）承軸（zhóu）承間隙過大，拖拉機工作時，在中央傳動小圓錐齒輪軸向分力的作用下，後橋軸油封前側（cè）的刃口過分壓迫，經長期過壓使刃口損壞，油封失去封油作用，於是中央傳動大（dà）圓錐齒輪工作時飛濺出來的齒輪油，經軸承並越過擋油盤順利通過油封進（jìn）入轉向離合器室（shì）內。②後橋隔板與後橋殼接合（hé）處密封毛（máo）氈的尺寸和（hé）質量不符合要求（qiú）。在更換後橋隔板兩側的密封毛氈時，一定要使其寬度和厚度符合原始尺寸，倘若過窄或過薄（báo），就會削弱其密（mì）封性能，齒輪油有可能滲入轉向（xiàng）離合器室內。另外，因保管不當，存放時間過長而被蟲蛀蝕的毛氈（zhān），切（qiē）不可勉強（qiáng）使用（yòng），以防毛氈起不到密封作用。③有（yǒu）的後橋隔板在（zài）製造時有氣孔、裂紋或（huò）變形等缺陷，這也是造（zào）成（chéng）轉向離合器室內進油的因素之一。④安裝在後橋軸上油封裏端的擋油盤裝反。擋油盤是中心帶圓孔的碟形盤，安裝（zhuāng）時應使碟背朝向大圓錐齒輪，碟心朝向油（yóu）封，如果（guǒ）裝（zhuāng）錯，則（zé）大圓（yuán）錐齒輪飛濺出來的齒（chǐ）輪油通（tōng）過後橋軸支承軸（zhóu）承沿（yán）著碟背斜麵落入擋油盤和油（yóu）封之間，齒輪油除一部分流回外，另一部分便滲入轉向離合器室（shì）內。
　　（2）來自Z終傳動的齒輪油。東方紅-802拖拉機Z終傳動雖然采用了密封效果較好的端（duān）麵密封裝置，但是若安裝不正確或（huò）拖拉機在惡劣的環境下長期作業（特別是水田作業），難免有泥水浸入，若不按時進行保（bǎo）養，Z終傳動內的齒輪油則因（yīn）髒汙而堵塞後橋殼（ké）體和安裝Z終傳動小齒輪支承軸承的軸承座（zuò）上的回油道，迫使Z終傳動殼體內經自（zì）緊油封（fēng）滲出的齒輪油流入轉向離合器室內。若（ruò）安裝在Z終傳動小齒輪（lún）軸的支（zhī）承軸（zhóu）承裏端的擋油盤裝反，油封老化、損壞，則（zé）齒輪油的流入量更（gèng）大，加速油封刃口的損壞。
　　1.2轉向離合器操縱杆的自（zì）由行（háng）程過小或沒有（yǒu）
　　拖拉機轉向（xiàng）離合器操縱杆的自由行程（chéng）過小，工作（zuò）時（shí）極容易引（yǐn）起轉向離合器（qì）的主被動摩擦片接合不牢，甚至似接觸似不接觸，使轉向離合器打滑，並伴有過熱現象。導致操縱杆自由行程過（guò）小的主要原因有（yǒu）：（1）被動摩擦襯片自然磨損，使主被動片（piàn）的疊加厚度變薄（báo）。這是（shì）由於轉向離合器在分離和接合的一瞬間相對滑轉而造成的。（2）操縱杆自（zì）由行程調整不當。（3）操作不當。
　　1.3其它原因引起轉向離合器打滑
　　（1）離合器彈簧（huáng）性能不佳，主被（bèi）動片間的（de）接觸壓力變小。隨著拖拉機轉向離合（hé）器使用時間（jiān）的增（zēng）長，轉向離合器分離次數逐漸增多，使離合器彈簧發生疲勞而減（jiǎn）弱彈性（xìng）甚至折斷（duàn），此時，離（lí）合（hé）器壓盤對主被動片的壓力減小，工作時主被動片（piàn）發生相（xiàng）對滑轉。
　　（2）主被動片翅曲變形，摩擦片的接觸麵積減少，使離合器所能（néng）傳遞（dì）扭矩減少。如果拖拉機負荷稍大，轉向離合器就會打滑。
　　（3）拖拉機使用不（bú）當，如長期（qī）偏牽引作業，造成摩擦片早期磨損使（shǐ）轉向離合器打滑。這是因為：偏牽（qiān）引時拖拉機的（de）牽引受力點不（bú）是處在兩驅動（dòng）輪連線的正中央位置，而是偏向某一側，這樣牽引（yǐn）阻力（lì）對每個驅動輪所產生的阻力（lì）矩發生差別（因牽引受力點到兩個驅動輪的（de）距離（lí）不一致（zhì）），於是，阻力（lì）矩（jǔ）大的那一側轉向離合器得到發動機（jī）傳給的扭矩（jǔ）隻有大於阻力矩小的那一側轉向離合器得（dé）到發動（dòng）機傳動的扭（niǔ）矩，拖拉機（jī）才能直線行駛。但是發動機通（tōng）過中央傳動小圓錐齒輪（lún）傳給兩轉向離合器的力矩是相等的，又因為該（gāi）機沒有設置差速器，因（yīn）此與承受牽引阻力矩大的驅動輪同側的轉向離合器必然要（yào）發生（shēng）打滑現（xiàn）象，拖拉機向承受阻力矩大的驅動（dòng）輪那一側自動轉向。為（wéi）直線行駛需校正方向，方向校正後又自動轉向，如此惡性循環。
　　2　預防措施
　　合理（lǐ）使用、定（dìng）期（qī）檢查、調（diào）整、保養（yǎng）是預防轉向（xiàng）離合器打滑的有效措施。具體要（yào）求（qiú）有以下4點：
　　（1）定期（qī）檢查、調整操縱杆的（de）自由（yóu）行（háng）程。如東方紅（hóng）-802、東方紅-1002型拖拉機每（měi）工作（zuò）50～60h要檢查一次，必要時應予以調（diào）整。
　　（2）操縱拖拉機拉動操（cāo）縱杆應（yīng）緩和，鬆放（fàng）時應平穩（wěn）迅速。平時應盡量減少拉動操縱杆的次數，拖拉機跑偏應排除，以防加劇（jù）一（yī）側轉向離合器（qì）的磨損。
　　（3）正（zhèng）確拖掛農具及其編組，嚴禁（jìn）長期（qī）偏牽引和超負（fù）荷作（zuò）業，並應盡量避免重負荷（hé）下轉彎。
　　（4）使用中，應注意不使中央傳動齒輪室和Z終傳動齒輪室的齒輪油竄入到轉向離合器。有少量油滲入時，應及時放出。每班工作結束後，應打開隔離室（shì）的放（fàng）油（yóu）螺塞，放出中央傳動（dòng）齒輪室滲漏（lòu）過來的齒輪油（yóu）。因油汙而輕微（wēi）打滑時，可清洗；油汙嚴重時，應（yīng）查明原因排除。

來源（yuán）：《農機使用與（yǔ）維修》2017年2期