一（yī）、案（àn）例背景
某水泥（ní）廠的空壓機（jī）使用的是某品牌冷（lěng）卻劑，在2015年5月進行了換油處理，換油後不久，油（yóu）品結焦，如圖（tú）所示，長時間停機後，開機困（kùn）難，無法正常運行。
油品結（jié）焦
二、檢測分析
2015年8月，客戶對同（tóng）時（shí）對新油和故障油進行了取樣，想通過油液（yè）分析找出空壓機（jī）油（yóu）結焦的原因。對此，廣研檢測進行了周密的檢測方案製定，對新油和在用（yòng）油（yóu）都做了詳盡地檢測分析。
從（cóng）檢測數據上（shàng），可以發現：
（1）被檢舊油紅（hóng）外氧（yǎng）化、硝化、硫化物含量非常高，油（yóu）品（pǐn）已經嚴（yán）重氧（yǎng）化；
（2）舊（jiù）油中B、Ba元素含量較高，新油這兩個元素含量較低，這表明新（xīn）油和（hé）舊（jiù）油成分不同，空壓機存在混油現象；
根（gēn）據廣研檢測的經驗，該品牌冷卻劑的40℃黏度典型值為48mm2/s，黏度指數大於150，且其中有（yǒu）含Ba添加劑，而送檢的（de）新油40℃黏度和黏度（dù）指數明（míng）顯低（dī）於典（diǎn）型值（zhí），且不含Ba元素，初步（bù）懷疑該新（xīn）油存在質量問題。
為進一步確認，將本次送檢的新油和廣研檢測數據庫中的新（xīn）油進行了紅（hóng）外對比，見圖所示。
從（cóng）紅外（wài）光譜對比圖中可以看出，送（sòng）檢的新油（紅色圖譜）與數據庫中的該品牌冷卻液典型圖譜（藍色圖譜（pǔ））存在較大差異，該品牌冷（lěng）卻液屬於聚乙二醇合成油（PAG），而送檢的新油屬於烴類油。
根據現（xiàn）場的描述，由（yóu）於上次換油時不（bú）徹（chè）底，機頭的油無法全部排出，新（xīn）舊油混用情況不可避免。但由於加入係統中的新油（yóu）與原裝的該冷卻（què）液基礎油不同，混合後（hòu）在高溫（wēn）作用下發生氧化反應，導致大量膠狀物生成，Z終使得油品黏度升高，開機困難。
建議措施
通過（guò）油品檢測，發現了空壓機故障是由（yóu）於混油（yóu）所致，換用的新油與該品（pǐn）牌冷（lěng）卻液成分完全不同。這一方麵可能是現場換油時誤（wù）加入了其他品種的油品，另一方麵也可能是新油出（chū）現質量問題。建議現場（chǎng）先檢查換油操作，是（shì）否誤加（jiā）了（le）其（qí）他油品，如確認換（huàn）油（yóu）操作無誤，則表明該批次購買的新（xīn）油存在嚴重質（zhì）量問題（tí），應查明其來源。（廣研檢測（cè））
