文章來源（yuán）於（yú）質安（ān）選，作者悅孜谘詢-悅太睿

設備潤滑對於設備的（de）正常運行起著非常重要的（de）作用（yòng），正確地進行設（shè）備的潤滑保養是食品設備能夠正常運轉的重要條件，同時也是是設備維（wéi）護保養工作的（de）重要內容。合理地（dì）做好潤滑管理（lǐ），才能做到減少食品設備的磨（mó）損從而（ér）延長設備壽命，保證設備運（yùn）行的安全性，控製管（guǎn）理成（chéng）本並減少食品安全事故。筆者根據多年（nián）的精益生產管理經驗，列舉了食品企業潤滑管理存在的常見的問（wèn）題，有的給出（chū）了簡單的改善方向，具體細化的對策和改善方案將會在以後的推文中（zhōng）跟大家（jiā）分享。

一、食品工廠潤滑（huá）管理（lǐ）的3個關鍵環節（jiē）

1.潤滑油的選擇和批準

很多企（qǐ）業滑油選擇和批準沒有（yǒu）程序和標準，就容易存在以下問題：

油（yóu）品質（zhì）量問題 | 油品的質量是潤（rùn）滑管理非常重（chóng）要（yào）的一點，油品的好壞，直接影（yǐng）響潤滑的效果和Z終結（jié）果，在換油過程中，如（rú）果使用出現劣質油或者過（guò）期油的（de）現象，很可能（néng）會直接導致潤滑處（chù）理失效。比如采購人員在采購（gòu）潤滑油的過程中為了節省采購成本甚至是想從中（zhōng）獲利，從而購買一些質量不合格的潤滑油，這些都（dōu）會嚴（yán）重地影響著潤滑油的潤滑效果，進而影響到設備的正常運行。

用非食品級潤滑油代替食品（pǐn）級潤滑油 | 這（zhè）種情況在很多的食品工廠都存在，這類工廠沒有進行潤滑危害分析，沒有找出應該使用（yòng）食（shí）品級（jí）潤滑油的潤滑點（diǎn），包（bāo）括輸送裸露（lù）食品的（de）運輸（shū）帶（dài）和攪拌罐上的軸承、各類密（mì）封、鏈條、空壓機、冷凍壓縮機、齒輪箱、液壓係統、氣動係統等等的用油，這些情況都應該使用食品級（jí）潤滑油。而一些企業因為（wéi）不了解要求，或為了短期的成本考慮，使用了非食品級潤滑油，從而大大增加了食品汙染的風險。

采購潤（rùn）滑油沒有索（suǒ）證索票 | 食品級潤滑油的生產和供應有相應的管理規定，有一定的資質要求，但一些廠（chǎng）家（jiā）為了成本考慮或是信息不通暢，購（gòu）買的潤滑油沒NSF或其他食品級認證，沒有相應的（de）資質，這樣雖然花了大價（jià）錢，但不一定是合格（gé）的食品級潤滑油。筆者也曾今遇到有朋友買（mǎi）的（de）潤滑油包（bāo）裝上的NSF代碼與對方提供的資質上的代碼不一（yī）樣的情況，這個有（yǒu）可能是假冒（mào）的產品。

2. 潤滑油的貯存

在我們遇到的很多（duō）工廠中，潤滑油的保管都（dōu）或多或少的問題，比如敞口保管、露天存（cún）放、和非食品級潤滑油在一起存放、沒有標簽、潤滑油（yóu）過期等情況，造成潤（rùn）滑油受到（dào）汙染、氧化、酸值增加、粘度變化（huà）、被乳化等問題，大大降低了潤滑油的性能和使用（yòng）壽命。

3. 潤滑油的使用

潤滑管理製度（dù）不夠完善 | 設備潤滑管理製度（dù）不夠完（wán）善是目前食品企業中比較（jiào）常見的（de）問題，尤其是在中小規模的食品企業當中。目前大型食品企業一般都有專業的（de）潤滑管理人員並建立了一整套的潤滑管理製度，建立專業的潤滑管理製度可以使（shǐ）工作人員在工作當中遵照執行，更好地選擇和使用潤滑油（yóu），保證（zhèng）食品機械設備處於（yú）良好的狀（zhuàng）態。但是在大部分的中小食品企業當中注重食品設備的維修工作而忽視其潤滑管理工作。潤（rùn）滑管理缺乏專職人員，潤滑油的使用（yòng）往往比（bǐ）較混亂，同時油量的使（shǐ）用不科學導致油品加速變（biàn）質（zhì）。

不該潤滑的進行潤滑 | 比如（rú）現在使用的一些氣缸，潤滑部位在出廠時已經加了半固體潤滑脂，在正常情況下是免潤滑的。如果我（wǒ）們按一般（bān）氣缸對待進行潤滑，反而會把已（yǐ）有的潤滑脂破壞（huài），造成浪費。

較長時間不更換和補充潤滑油 | 潤滑油使用一段時間後，性能下降（jiàng）或改（gǎi）變，隨（suí）著油質的下（xià）降，如不及時更（gèng）換潤滑油，潤滑性不佳，容易造（zào）成高溫現象；使用多少時間後需要更換潤滑（huá）油，要根據實際情況確定。由於本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會逐漸變質，極（jí）易（yì）造成磨損事故。必須適時更（gèng）換，切忌讓潤滑（huá）油超過（guò）油品的使用壽命。同時在（zài）使用過程中，基礎油減少，或在工作過程中逐漸消耗，致使潤滑（huá）油量不夠，導致潤滑失效，造（zào）成（chéng）機械的嚴重磨損，必須定期（qī）補充潤滑油，以滿足部件的潤滑要求。

潤滑工具管理不足 | 一些工廠，潤（rùn）滑工具隻有兩隻，一隻潤滑油壺加所有的潤滑油，一隻黃油槍加所有的潤滑脂。這樣造成了潤滑油（yóu）之前的交叉汙染，降低了潤滑油的使用（yòng）性能。如果食（shí）品（pǐn）級和非食（shí）品級的交叉（chā）使用，還會導（dǎo）致食品汙染安全事故。

個別設（shè）備換油時不夠認真 | 部分人員在進行檢修時，因為自身工作時（shí）間長，在崗經驗豐富，換油的過程之中注重個人的經驗，而忽略了實（shí）際觀察的重要性，不僅會造成浪費，還（hái）會留下安全的隱患（huàn）。此外，由（yóu）於部分檢修人員在換（huàn）油時的清理工（gōng）作不夠到位和認真?導致油箱的（de）底部油泥（ní）存在問題嚴重，換油（yóu）的效（xiào）果並不理想，甚至在進（jìn）行補油的過程之中因為錯誤的使用油的品種導致出現了混油的現象，嚴重影響了（le）安（ān）全的運（yùn）行，這些問題都是由於換（huàn）油時工作（zuò）態度（dù）不夠認真才會產生（shēng）的，保證自身認（rèn）真負責的態度，是想要做好一切工作的先決條件。

在（zài）某些時候，因（yīn）為（wéi）有些工作人員（yuán）對於油的品質重要性本身不夠（gòu）了解，對?油的種類也不夠清楚，導致在選用油的時候（hòu）出現了偏差，而在檢查的過程之中又很（hěn）難發現問題的所在，同時，在對油進行檢測的過程之中，僅憑（píng）外觀（guān）來對油的質量（liàng）進行判斷而（ér）忽略了內在的檢測（cè），沒有真正的（de）相關技術來對油是否達標進行鑒定。

二、潤滑（huá）管理（lǐ）常見的5個誤區（qū）

1. 潤滑油都可相互替換使用

設（shè）備潤滑油的選擇，根據機器的工作條件、工作環境、摩擦表麵具體特點和潤滑方式的不同，選用的（de）潤滑（huá）油的種類、牌號（hào）也不同。不同設備的（de）潤滑油嚴（yán）格依據（jù）其選用原則和實際結構選擇的。一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用（yòng）就會破壞設備潤滑環境，使機器設備受到磨損，造成經濟損失，甚至設備潤滑事故。所以一桶潤滑油/一管潤（rùn）滑脂打天下的情況是（shì）不合適的，也就隻（zhī）能應付一下外部審核，對於設備管理（lǐ）是遠遠（yuǎn）不夠的。

2. 出現潤滑故障卻誤認為與潤滑（huá）無關

由於缺乏設備潤滑知識，出現潤滑故障卻沒想到是因為潤滑管理不（bú）足導（dǎo）致的，偏要從電氣、機械方麵去尋（xún）找原因，並從這方麵（miàn）著手（shǒu）進行所（suǒ）謂改進。例如：軸承高溫造成潤滑脂流失時（shí）首先考慮的是怎樣在軸承殼內（nèi）通過冷卻降溫，而很少想到用耐高溫潤滑脂來替代現（xiàn）使用潤滑脂。電機運轉有了噪聲，首先考慮的是負荷過大，或連續運轉時間長，若從潤滑角度來處理這類問題，保證潤滑油按質（zhì）、按（àn）量、按時加（jiā）入，就可以不同程度的提（tí）高電機完好率。

3. 誤認為潤（rùn）滑油量越多，潤滑越好

在（zài）日（rì）常的潤滑管理中，加油時（shí）總怕油量不夠，寧可多加。若為脂潤滑，過（guò）量則阻力增大，引起軸承發熱，導致潤滑脂的漏失，高速重載機器尤甚。在機器實際運（yùn）行過（guò）程中（zhōng），如果油量過（guò）多，潤滑部位容易過熱導致油（yóu）脂（zhī）過早劣（liè）化，會使阻力增大，增加動（dòng）力消耗，縮短設備的（de）維修期，造成潤滑不良，易產生氣泡、泄露。

另外，潤滑油過（guò）多導（dǎo）致外溢，夾雜產品碎（suì）屑或者其他雜質混入產品，這是（shì）非常常見的異物汙染之一，潤滑油外溢也是審核過程中常見（jiàn）的不符合發現之一。

4. 誤認為潤滑油（yóu）粘度越大，潤滑效果越好

有些技（jì）術人員誤以為牌號越高（gāo），粘度越大，潤滑效（xiào）果越（yuè）好（hǎo）。實際情況是油的粘度越高，其形成的潤滑油膜（mó）越厚（hòu），雖然減少了摩（mó）擦麵的摩（mó）擦力，卻（què）增大了阻力，動力損失增大，增加（jiā）能源的浪費（fèi）。機械在剛起動時，溫度較低，摩擦麵潤滑油在工作（zuò）一段時間後由於溫度的升高而流失一部分，潤滑不能形成（chéng）有效的潤（rùn）滑油膜，油不能很快地（dì）補充到機械的摩擦麵，由於油的粘度較大，流動（dòng）緩（huǎn）慢（màn），導致機件的磨損較大（dà）。有（yǒu）資料表明，潤滑油的粘度降低（dī）1mm²/s，就可節省15%的燃料。粘度的選擇（zé）應考慮工作速度、工作溫度等因素。潤滑油的低粘度化是當前節油的措施之（zhī）一。在確保潤滑的（de）條件下，盡量選用粘度小的油。

5. 誤認為使用過的潤滑油不能用，必須扔掉

有些工程人員一聽是用過（guò）的油，就統統（tǒng）不能用，一倒了之。這樣做不但（dàn）浪費資源，而且（qiě）汙染環境。其實除已腐敗變質的油以（yǐ）外，還有較多的潤滑油可（kě）以利用。更換下來的油，如僅僅（jǐn）是混入雜質，還可經沉澱和過濾後重新使（shǐ）用；汙染（rǎn）較重的油液經簡單處（chù）理後，可用作粗加工設備潤滑油或露天設備防鏽使用，或將廢油收（shōu）集上繳供廢（fèi）油再生（shēng）使用；難以再生利用的油液，一般（bān）經簡單處理之後還可作為燃料油燒掉。“一倒了之”雖然省事（shì）卻汙染了環境，也違背（bèi）了降（jiàng）本提效和（hé）可持續發展的原則。

以上列（liè）出了一般企業在潤滑（huá）管理過（guò）程中（zhōng）存在的一些問題和誤區，這些問題的存在，導致了企業的潤滑（huá）效果不佳，成本上升，甚至造成汙染。