回轉支（zhī）承用於承載挖掘機上部（bù）機體的自（zì）重及作業載荷，且在挖掘機的作（zuò）業過程中啟動製動頻（pín）繁（fán），回轉運動時間占整個作業循環時間的（de）60%~75%，因此黃油的潤滑可靠（kào）性對挖掘機的產品質量具有重要影響。本文主要討論了挖掘機（jī）回轉承黃（huáng）油異常泄漏的故障解析思路。
回轉（zhuǎn）支承漏黃油是挖掘機經常出現的故（gù）障，因（yīn）其裝配位置特殊（shū），受製於吊裝等條件，該故障在工程現（xiàn）場維修困難，一直（zhí）是困擾（rǎo）挖掘機企業的一個難題。雖（suī）然各企業也都做出了不同程度（dù）的探索和研究，但都不能完全解決現場實（shí）際所遇到的各種（zhǒng）問（wèn）題（tí）。本文從以下幾個（gè）方麵分析可能造成回轉支承漏黃（huáng）油的原因：
結構及原理
挖掘機回轉支承采用（yòng）潤滑（huá）脂潤滑，其（qí）潤滑分為兩部分，既回轉支承內腔潤滑部（bù）分，以及內齒圈及回轉馬達小齒輪潤滑部分。回轉（zhuǎn）支（zhī）承內腔（qiāng）通過位於其（qí）外座圈（quān）上（shàng）的潤滑（huá）油嘴加注潤滑脂進行（háng）潤滑。回轉支承內（nèi）圈與回（huí）轉馬達（dá）小齒輪由預先加入的（de）潤滑脂進行潤滑。如圖2。
回轉（zhuǎn）支承有內外兩道密封。外密封固定於內圈（quān）外圓表麵下部（bù），主要（yào）作用是防塵，用（yòng）來阻止外界異物進（jìn）入回轉支承內腔。內密封位於外座圈內圓上部，主要作用是防止回轉支承內腔潤（rùn）滑脂（zhī）溢出。
常見故障原因解析（xī）
★潤（rùn）滑脂加注不均（jun1）勻
品牌主機廠商的挖掘機操作保養說明書中，一般對回轉支承（chéng）潤（rùn）滑脂的加注有明確要求。包括加（jiā）注周期和加注方法。如250-300H加注一次，每回轉90°加注一次，以潤滑（huá）脂均勻（yún）從（cóng）外密封（fēng）溢出（chū）為止。但客戶在使用過程中往往不能按照要求進行加注，在市場走訪（fǎng）過程中我們曾經做過調研，15位客戶中無一人按要求加注，甚至（zhì）有的車手每天都加注潤滑脂，造成異常泄漏。
★回轉支承密封條結構缺陷
回轉支承密封條的結構對密封（fēng）性起著至（zhì）關重要的作用，如圖3，因尺寸7偏小造成密封條與（yǔ）回轉支承不能完全貼合，易造成潤滑脂泄漏。而將尺寸變更為8，部分（fèn）角度也進行（háng）變更，從而提高（gāo）了貼合（hé）效果（guǒ）。入圖4。
★密封條材質分析（xī）
因特定的工作環境（jìng），回轉支承（chéng）密封條材質的耐老化和耐黃油性等材質，對回轉（zhuǎn）支（zhī）承異常黃（huáng）油泄漏起到關鍵性的（de）作用。
如圖5所示，將兩種不同材質的回轉支承密（mì）封條沁入黃油進行耐性（xìng）試驗。600H後，密封條1已變硬（yìng）無彈性，而密（mì）封條2與實驗（yàn）前無明顯區別。如圖6。
目前國內回轉支承密封條性能良莠不齊，在（zài）發生回轉（zhuǎn）支承黃油異常泄漏時（shí），可以（yǐ）取膠條從邵氏（shì）硬度、拉伸強度、硬（yìng）度變化、壓縮變型、拉斷伸（shēn）長率、拉伸強度變化率、體積變化、密度、耐黃油條件、耐低溫等參數進行分析，和標杆膠條進行性能對比並指導改善。
★密封條安裝不牢脫落
在（zài）對返回事故品回轉支承進（jìn）行分析時，發現有密封（fēng）條脫落的現象，如圖7。
此種膠條脫落，為密（mì）封條（tiáo）裝配時黏貼（tiē）後抗拉能力不夠（gòu）。在作業工程中嚴格控（kòng）製（zhì）膠水的使用品牌和型號，及對黏（nián）合點數的控製，從而保證抗拉能力（lì）的（de）穩定，防止密封條脫落。
★潤（rùn）滑脂不良
如果廠家或（huò）用戶，使用（yòng）了滴點不符合標準的潤滑脂，造成潤滑脂易乳（rǔ）化稀釋，也容易造（zào）成泄漏。因此，工廠內的潤滑脂要納入（rù）質量管理體係，定期檢測各項指標是否符合國家標準。對市場（chǎng）用戶要及時指導，使用廠家優質配件和油品。
