一（yī）輛配（pèi）置2.0T汽油發動機及濕式雙離合變速器的2014年沃爾沃（wò）XC60。客戶反映：該車發動（dòng）機漏油。

故障診斷：接車後，了解情（qíng）況，客（kè）戶描述發動機漏油，其他修理廠報修變速器漏油，但（dàn）還是不放心，到店做進一步檢查。

將車輛舉升起來，拆掉下護板，發現變速器前油封與曲軸後油封位置全是油漬，仔細查看油漬，顏色為黃色，不能準確鎖定是變速器油還是機油，與客戶協商，將變速器抬下來進行診斷，客戶同意了我們的方案。

拆下變速器發現，漏（lòu）油位置在變速器前油封（fēng）處，如圖1所示。

按照一般的診斷，油封很少會出現老（lǎo）化漏油（yóu）的情況，漏油一（yī）般是由於密封元（yuán）件徑向跳動過大，內部（bù）氣壓或油（yóu）壓過高或過低造成的油封唇口變形所導致。上下（xià）晃（huǎng）動變速器輸入軸，發現1軸晃動量比（bǐ）較（jiào）大，如圖2所示。

查閱相關資料，原來這款變速器有技術通報，說的就是剛才我們檢查的問題，原來（lái）這一塊兒有改進的配件。找到配件商，從配件商處拿回來一套進行對比，發現（xiàn）有三處進行了改進（jìn），如圖3所示。

為了（le）便於理解，我們把改進（jìn）的油封放大，如圖4所示。

這個改進讓唇（chún）口不容易擴口，有收唇作用。

改進後的滑塊明顯變長變厚，如圖5所示。安裝圖如（rú）圖6所（suǒ）示。

取滑塊一定要（yào）注意，不要用力（lì）過猛，壓緊彈簧變形，就不容易恢複。安裝好滑塊後，再去晃動1軸，明顯感覺到1軸跳（tiào）動量變小（xiǎo）。

從改進的軸（zhóu）套可以看出，金屬軸套可以牢牢把1軸固定，不（bú）像橡（xiàng）膠軸套，易造成1軸跳動，如圖7所示。

更換（huàn）好改進套件裝車，來回路試，再次檢查漏油位置，已無油漬，如（rú）圖8所示。

通過對這例故障的（de）深入了解（jiě），原來此款雙（shuāng）離合（hé）變速器還有一個故障就是“打（dǎ）抖”現象，這個需要更換改進的（de）離（lí）合器（qì）套件。

故障總結：隻有自（zì）已掌握的叫技術，沒有掌握的永遠（yuǎn）叫（jiào）拆裝。

（來源：精通維（wéi）修下載）