眾所周知，潤滑脂能減少（shǎo）機械摩擦，防止金屬老化（huà）及防（fáng）漏氣、漏油（yóu）、漏水，以保證機械設備的正常運（yùn）轉。但是，在日常的（de）車輛使用中有些人員存在保養的誤區，通常不區分部位用同一型號（hào）潤滑脂一（yī）槍打到底，其實這（zhè）是非常錯誤的，不同的部位有時對潤滑脂的使（shǐ）用要（yào）求是不同的，通常選用潤滑脂時，一般要考慮以下幾個因素：
溫度。溫度對潤滑脂的影響很大，若環境和（hé）機械運轉（zhuǎn）溫度較高的，應選用耐（nài）高溫的潤滑脂。
轉速。高速運轉的機件溫升（shēng）又高又快，易使潤滑脂變稀而流失，應選（xuǎn）用稠度較大的潤滑脂。
負荷。由於潤滑脂錐入度的大小（xiǎo）關係到使用時所能承受（shòu）的負荷，負荷大的要選用錐入度小（稠度較大）的潤滑脂（zhī）；如果既承（chéng）受重負荷又承受（shòu）衝擊負（fù）荷，應（yīng）選用含有（yǒu）極壓添加劑的潤滑脂，如含有二硫化鉬的潤滑脂。
特（tè）殊部位的要求：根據機械（xiè）工作環境的不同而選用。在潮濕環境下應（yīng）選用具有抗水性能強的潤滑脂；在塵土較（jiào）多的環境下選用濃稠的含有石墨的潤脂；在（zài）含酸環（huán）境下則選用烴（tīng）基脂；如對密封（fēng）有特殊要求，應選用鋇基（jī）脂。
1.推薦使用鋰基潤滑脂。鋰基脂外觀是發亮的奶油狀油膏，滴點高、使用溫度範圍廣，並有良（liáng）好的低溫性、抗磨切性、抗水性、抗腐蝕（shí）性和熱氧化安定性，是目前Z常用的一種多效（xiào）能的潤滑脂。
2.保（bǎo）持清潔（jié）。加注潤滑脂時應特別注意，塗脂前零部件必須經溶劑油洗幹淨並吹幹，然後（hòu）重新加注潤（rùn）滑脂。在更換潤滑脂（zhī）時（shí），要注意不同（tóng）種類的潤滑脂（zhī）不能混用。新潤滑脂和（hé）舊潤（rùn）滑脂也不能混合，即使是同（tóng）類的潤滑脂（zhī）都不可新舊混（hún）合使用。因為舊潤滑脂含有大量的有機酸和雜質，將會加速新潤（rùn）滑脂（zhī）的氧化，所以在換潤滑脂時，一定要把廢（fèi）舊潤滑脂清洗幹淨，才（cái）能加入新潤滑脂。
3.用量適當。輪轂軸承的潤滑是（shì）汽（qì）車上Z為重要（yào）的，而且潤滑脂用量也是（shì）Z多的。更換輪轂軸承潤滑（huá）脂時（shí），隻要在軸承（chéng）的滾珠（或滾柱）之間塞滿（mǎn）潤滑脂，而輪轂（gū）內（nèi）腔采（cǎi）用（yòng）“空轂潤滑（huá）”，即在輪轂（gū）內腔僅僅薄薄地塗上一層潤滑脂，起防鏽作用即可。這樣因易於散熱可降低潤滑脂的工作溫度，又可（kě）節約潤滑脂用量。不應采（cǎi）用“滿載潤滑”,即把（bǎ）潤滑脂裝滿輪轂內腔，這樣做既不科學，又很浪費，甚至在汽車製動頻繁（fán）和製動時間過長的情況下（xià），可能會因輪轂（gū）過熱而使潤滑脂流到製動摩擦片表麵，造成製動失靈，影響行車安（ān）全。
