陳誌（zhì）遠 代永磊（lěi）
（沈陽市（shì）市政集團有限公司，沈陽 110000）
摘 要：盾構機是進行地下盾構施工的重要機械設備，該設備可（kě）以防止開挖軟（ruǎn）地（dì）基時出現崩塌的情況，可以在機（jī）內安全（quán）的（de）開展開挖或襯砌施工。文中以某盾構機構出現的故障情況為研究視角，介紹了盾構（gòu）機主軸承潤滑係統診斷故障的（de）方法（fǎ）及解決對策，確保潤滑係統正常運行，提升盾構機的使用壽命。
關鍵詞：盾構機（jī）主（zhǔ）軸（zhóu）承；潤滑故障；診斷及維修
隨（suí）著城市交通工具的快速（sù）發展（zhǎn），各項（xiàng）交（jiāo）通工程成為大眾關注的（de）重點。盾（dùn）構施工作為地鐵隧道施（shī）工的重要辦法，因其對人們的健康影響不大、施工人員勞動強（qiáng）度不高、安全性高等優（yōu）點，促使其受到各國施工單位的喜（xǐ）愛。盾構（gòu）機主軸（zhóu）承是（shì）整個盾（dùn）構（gòu）機的核心部位，發揮著支撐盾構刀盤的作用。
一、簡述主軸承的結構
盾構機（jī）在設定的（de）施工位置不允許失效，其（qí）核心部件主軸（zhóu）承的可靠性左（zuǒ）右著盾構機施工的質量和安全性。因（yīn）此（cǐ），必須確保主軸承的性能。如（rú）果一（yī）台（tái）盾構機（jī）在多個工程中使用後，在開始下個工程之前，必須對主軸承進（jìn）行拆解（jiě）檢測，判定該部件是否可以正常使用，達到相對應的（de）節能減排功效。主軸承是支撐盾構機刀盤的重要承載部件，承載著盾構機運轉時的主要荷載。盾構機主軸承主要包含滾子、內、外圈和（hé）保持架組成。滾子又可以劃分為主推力、反推力和徑向（xiàng）滾子（zǐ）三（sān）種形式。徑向（xiàng）滾子承載著徑向力。反推力規則承載反（fǎn）推力和傾覆力矩。主推力滾子則承載著刀盤推進力和刀盤自重形成的（de）傾覆力矩（jǔ）。盾構機主軸承承載（zǎi）的Z大力是軸向力。外圈作為雙半套圈組合結（jié）構，依靠內六角螺栓連接起來。內（nèi）圈是大齒圈，刀盤與（yǔ）刀盤連接體依托高強度的螺栓進行連接（jiē），主驅動馬達運用減速箱驅動小齒輪運（yùn）行，小齒輪（lún）與大齒圈帶動（dòng）刀盤運動。
二（èr）、盾構機主軸承潤滑係統的工作原理
想要快速及時處（chù）理機械設（shè）備存在（zài）的故（gù）障（zhàng），需要技術人員根據潤滑係統的工作原理分析故障，探究導致故障的因素，隨之從各個原因判斷排除解決（jué）問題的辦法。為防止維修係統中盲目拆卸（xiè）元器件導致次生故障，根據潤滑係（xì）統的工作原理及現象科（kē）學解決故障。本文以某盾構機構主軸承潤滑係統（tǒng）為研（yán）究對象，介紹排除係統故障的方法。主軸承潤滑係統是由台車補油和盾體供油係統兩個部分組合而成。如果（guǒ）30L多點（diǎn）泵9的油脂（zhī）桶處在低液位，該係統超音波傳感（gǎn）器發（fā）出低液位信號。盾構（gòu）機實（shí）際工作時，電動機10的油脂經過多點泵上的不同出口進入盾構機主軸承的潤滑部位。必須（xū）注意：如果主軸承密封係統在供油時發生中斷的情況，主要因台（tái）車油脂泵壓力過大或人為因（yīn）素導致氣動電磁閥關閉，電磁閥7得以打開，正常發出低（dī）液位信號，等到電磁閥出現滿信號後關閉所有閥門。（見圖1）
圖1 盾構機（jī）主軸承潤滑係統結構（gòu）示意圖
三、主軸承潤滑係統故障處理
（一）濾網故障
濾網堵塞主要變現為多點泵9啟動指示燈一直閃爍，與潤滑係統連鎖的各個係統不能正（zhèng）常運行，盾構機（jī）也無法繼（jì）續工作。導致多點泵（bèng）9指示燈一（yī）直閃（shǎn）爍的因（yīn）素為：電動機10開關跳閘或30L油脂桶處於低液位。經過（guò）檢查得出：電動機10線（xiàn）路出現漏電但開關並未跳閘，點亮1、7兩個氣動（dòng）電磁閥，油脂泵4不（bú）再工作，壓力表6表現出高壓；開啟氣動電磁閥1和（hé）7，30L油脂桶內油脂處於低（dī）液位（wèi）。根據係統設計的相關要求，油（yóu）脂（zhī）桶出現（xiàn）低液位報警之後，補油係統應該及時向30L油脂桶進行供（gòng）油，油脂桶注（zhù）滿時停（tíng）止（zhǐ）。從（cóng）上（shàng）述情況可以判定，油脂處於低液位的原因是油脂泵4出口與30L油脂桶入口之間（jiān）的（de）管路堵（dǔ）塞，堵塞點判斷（duàn）在電磁閥7及過濾器8中間。工作人員把過濾器8的濾芯拆（chāi）卸，看到有（yǒu）2層銅（tóng）濾管出現（xiàn）嚴重的堵塞（sāi）情（qíng）況，濾管的間隙位置被硬油脂、鐵屑填滿。因此把濾芯進行徹底（dǐ）清洗之後安裝，經過調試整個係統可以正常運行。
（二）電（diàn）磁閥出現的故障
本（běn）研究中電磁閥7無法開啟，導（dǎo）致多點泵9啟動指（zhǐ）示燈（dēng）一直（zhí）閃爍、30L油脂桶（tǒng）處在低液位。這一故（gù）障的原因多數（shù）因供油管理、過濾器堵（dǔ）塞造成（chéng）的。如果主軸承潤滑係統混入雜物，整個係統的密封效果會失效。工作人員先（xiān）把電磁閥7出口及過濾（lǜ）器8的連接（jiē）點（diǎn）拆開，發現此處無（wú）油。隨之把（bǎ）電磁閥7入口接口拆開（kāi），補油係統可以及時進行供油，由此可知堵塞位置在電磁閥7.通過拆開（kāi）檢查發現，電（diàn）磁閥7的（de）控製線路出現脫落，線圈中有油脂（zhī）和鐵屑，導致閥芯不能正常工作。工作人員把電磁閥（fá）7的（de）出、入口（kǒu）打開一個小槽，重新（xīn）組裝試機之後故障消除。
結束語：總（zǒng）之，要快速（sù）處理主（zhǔ）軸承潤滑係統故障需要工作人員（yuán）熟悉整（zhěng）個係統的工作原理，掌握（wò）調（diào）試係（xì）統的方法。根據故障情況判定引發（fā）故（gù）障（zhàng）的因素，從而由簡單到複雜排除故障。文中以某盾構機主軸承（chéng）潤滑係統為研究對象（xiàng），介紹了解決潤滑係統故障的方法。
參考文（wén）獻：
[1]王寶佳.盾構機主軸（zhóu）承潤滑係統故障處理[J].工程機械與維修，2012，（7）：135-135.
[2]司東宏，李小林，李倫等.盾構機主軸承啟動（dòng）性能試驗研究[J].軸承，2013，（7）：39-41，46.
[3]陳橋，周建軍，李（lǐ）鳳（fèng）遠等.盾構機主軸承（chéng）密封圈密封性能研究[J].潤滑與密封，2014，39（7）：111-115.
[4]司東宏（hóng），劉永剛，韓紅（hóng）彪等.徑向載荷（hé）作用下盾（dùn）構機（jī）主軸承的（de）有限元分析[J].軸承（chéng），2013，（8）：13-16.
[5]李潤軍，單仁亮，李潤聖等.盾構（gòu）機主驅動密封維修改造關鍵（jiàn）技術[J].西安科技大學學報，2014，34（5）：579-584.
來源（yuán）：《企業文化（中旬刊）》2015年1期
