劉鵬
（唐山開灤趙各莊礦業有限公（gōng）司選煤廠，河北唐山，063102）

　　摘　要：針對（duì）洗煤廠雙軸激振器檢修後，外殼靜接觸麵密封不嚴導致漏油，造成減速器使用壽命降低並引起機械事故造成停產事故的問題，研究如何達到密封要求，解決漏油問（wèn）題。應（yīng）用皮帶膠與輕肖紙油封相接合作為油封，試驗成功，解決了漏油問（wèn）題，減少了機械事故（gù）造（zào）成停產問題（tí），確保洗煤生產的正常進行。

　　關鍵詞（cí）：雙軸激振器；漏油；油封；事故
　　1　概述
　　唐山開灤（luán）趙各（gè）莊礦業有限公司選煤廠（簡稱趙各莊選煤廠）是（shì）開灤集團公司下屬的設計能（néng）力1.8Mt/a的（de）礦井型選煤廠（chǎng）。始建於20世紀70年代，原設計采用>50mm重介斜（xié）輪排矸、50mm～0.5mm跳汰（tài）分選、<0.5mm煤（méi）泥浮選聯合流程。入選原料煤主要來自趙（zhào）各莊煤礦和部分外購原煤，牌號為肥煤，主要產品為10-12級冶煉精煤（méi）。
　　雙軸激振器是我廠平動橢圓振動篩的主要輔助（zhù）設備，脫水篩脫介（jiè）篩及分級篩都是這種雙軸激（jī）振器作為動（dòng）源，我廠正常投入使用的共計15台。
　　雙軸自同（tóng）步平動（dòng）橢（tuǒ）圓振動篩（shāi）比強迫同步的（de）平動橢圓篩結構（gòu）簡單，噪音小，維護保養方（fāng）便，且處理量比自同步直（zhí）線振動篩大。它是繼強迫同步的平（píng）動橢圓篩和自同步（bù）直線振動篩（shāi）之後的洗選振動篩的又一（yī）主流篩型（xíng）。建立了雙（shuāng）軸自（zì）同步平動橢圓振動篩（shāi）的運（yùn）動方程。從激振軸的轉矩方程出發，得到了其自同步條件；利用振動篩的（de）穩定性擾動方程（chéng）得到了同步穩定運（yùn）轉條件。建立了雙軸自同步平動橢圓振動篩的力心理論和利用力心理論設計的方法。結果表明：雙電機驅動的橢圓（yuán）振動篩能夠實現自同步穩定運轉，且兩電機（jī）的驅動力矩之差、摩擦力矩之差及（jí）參（cān）振質量對質心的轉動慣量越小，同步性越好；大激振軸回轉（zhuǎn）中心和篩（shāi）箱質心運動的橢圓長軸方向（xiàng）間的距離與篩箱質心和該激振軸回轉中心到質心橢圓長軸方向的垂線間的距離之差越小，振動篩的運動穩定性越好，當（dāng）激振力的力心與（yǔ）參（cān）振質量的質心（xīn）重合時，就（jiù）能實現平動橢圓運（yùn）動。
　　雙軸自同步平（píng）動橢圓振動篩用箱式激振器結（jié）構部件（jiàn）（包括軸承裝置（zhì）、偏心塊結構和激振（zhèn）器座結構）的設計方法和原則，激振器所用軸承為大遊隙普通調心滾子軸承，軸承外（wài）圈公差配合采用具有較（jiào）大過盈量的P級或N級配合，內圈（quān）采用h級配合。軸承潤滑采用鋰基脂潤滑劑，密封采用迷宮、氈（zhān）圈、唇形密封（fēng）圈。激振力（lì）的調整方法有3種，分別為調整偏心（xīn）塊重（chóng）量、偏心距大小及同時調整偏心塊的（de）重量及偏心（xīn）距。雙軸激振器的同步一般采用自同步方式。激振器的雙軸由兩台通用型電動（dòng）機通過方向聯（lián）軸器帶動做自同步反向旋轉，帶動（dòng）偏心塊產生（shēng）振動，電動（dòng）機固定在支架上（shàng），電動機不參振。
　　由於激振器本身的工作性質屬於（yú）易損設（shè）備，這些年來是我們主要修複項目（mù），由於長（zhǎng）期受衝擊載筒和疲勞強度的（de）影響，靜結合麵的平行度和粗糙（cāo）度都有一定影響，我們（men）在修複組裝後很難達到原來（lái）的要求，使用後容易漏油，從而縮短（duǎn）了本身的使（shǐ）用壽命，潤（rùn）滑油的消耗（hào）也比原來的增加一倍多。有時由於漏油嚴重發現不及時造成缺油的機械事故，激振器的四盤軸承報廢（fèi），直接影響了我廠正常的洗煤任務和經濟效益增加了維修工作量。改進激振器（qì）的修理工藝是我們一直研究的課題。
　　2　原因分析
　　針對（duì）激振（zhèn）器修複後容易漏油問題，我從本身的結構和工作性質上進行了分析，從而找出漏油的主要原因：
　　1）從本身的結構上（shàng）激振器外殼是由兩體構成，靜結合麵又是立麵，所以相（xiàng）比之下，比一般水平結合麵的設備（bèi）容易（yì）漏油；2）從工作性（xìng）質方（fāng）麵，激振器隨著篩子一起做高頻率拋物線運動回轉速達800轉/min，Z大激振力達14.6t，衝擊載荷很大（dà），容易漏油（yóu）；3）潤滑油是40^#機油（yóu），粘度較小，潤滑形式又是飛濺式潤滑容易漏油；4）當加油不及時或油較髒時內部（bù）溫度可達300℃左（zuǒ）右，影響了靜結麵的平行度，原來形式的（de）油封很難達到效果造成我們修複後漏油（yóu）問（wèn）題。
　　3　研究和設想方（fāng）案
　　通過以上分析針對這一（yī）方麵，根據自己（jǐ）學到的技術和實際經驗設想幾（jǐ）個方案：
　　1）增加結合麵油封厚（hòu）度。裝原來0.2mm的輕肖紙油封增加到（dào）0.5mm，但是結合麵是立麵，必須增大兩（liǎng）偏心軸（zhóu）的軸間距，影（yǐng）響軸承與軸肩的配合精（jīng）度（dù），很可能縮短（duǎn）本身的使用壽命；
　　2）用彈性較好的石棉紙做（zuò）為靜結麵的油封，但石棉紙有（yǒu）一定的脆性，激振器在高（gāo）頻率大負荷下工作很難達到技術要求；
　　3）采用刮研的方法，將靜台麵（miàn）刮研到（dào）原來的標準但勞動（dòng）強度大、效率低、技術含量高、也不（bú）適合我們修複；
　　4）模擬處理減速器的方法也沒有達到好的效（xiào）果。總之解決激（jī）振器修複使用（yòng）後漏油問（wèn）題始終沒有妥善處理。針對這一（yī）問題，我查閱了有關的技術資料（liào）都沒（méi）有適合方法；
　　5）在一次偶然的（de）機會受到了啟發。
　　我們生活使用的（de）摩托車發（fā）動機外殼也是立式結合麵，在高速震動下工作（zuò），為什（shí）麽它在修複後，可以不漏油（yóu）呢？據（jù）調查它的靜台麵是一種專用（yòng）耐油、耐溫（wēn）的封口膠與輕肖紙油封相接（jiē）合作為油封的（de），效果非常好。封口膠可以（yǐ）彌補靜結麵（miàn）的粗糙度大或平行度差的缺陷，激（jī）振器的構造和工作性質和它基本相似，是不（bú）是同樣采用這樣方法呢？提（tí）出了這個方法得到有（yǒu）關領導同意。
　　為了節約資金我考慮到我廠（chǎng）現有的皮帶膠是不是可以（yǐ）代替封口膠，這樣既快又可（kě）以節（jiē）省部分資金。我首先（xiān）查閱了皮帶使（shǐ）用說明書，了解到皮帶膠對金屬有一定粘（zhān）合力凝固彈性好具有耐油、耐溫性能，有（yǒu）了初步的了解，確認這種膠可（kě）以代替封口膠使用。為了準確無誤，我又作了實驗，將一小塊凝固的（de）膠放在潤滑油中浸泡24小時後取出表（biǎo）麵無油腐現象，實驗證明耐油達到了（le）標準。
　　4　實施方法和效果
　　為了保證這次改進順（shùn）利（lì）成功。我根據日（rì）常經驗和（hé）皮帶膠使用要求，製定了一些措施（shī）：
　　1）激振（zhèn）器外殼兩結合麵抹膠時要均勻，不要太厚，輕肖紙厚度不超過0.5mm，組裝後即可達到軸間隙允許偏差，又可保證密封性；
　　2）抹膠20min後，可（kě）將油封粘在（zài）結合麵一側，兩體結合麵結（jié）合後，對角擰緊各（gè）結（jié）合螺栓後，膠被擠出為宜；
　　3）組裝後（hòu）48h後使用為宜以便保證（zhèng）膠完全凝固達到Z高強度，效果更加；
　　4）加強激振（zhèn）器各易漏油部位管理，對（duì）軸油封加油孔、放油孔、望油孔（kǒng）多看多查，發現問題（tí）及時處理。
　　方案完善後，經三個月的（de）使用效果非常好，達到預（yù）計的目標。
　　5　結論（lùn）
　　1）改革前，潤滑油耗油量（liàng）每月平（píng）均（10台）500kg改進修複方案後每月平均（10台）300kg；
　　2）事故率由原來的每月2～3次降低到現在的（de）每（měi）月1次事故率（lǜ）大有降低。
　　這次方案的（de）實施，無論（lùn）從（cóng）材料（liào）消耗，和事（shì）故次數方（fāng）麵都有改善，降低直接（jiē）和間接（jiē）經濟損失。這（zhè）一工藝到現（xiàn）在還在應用中，並擴（kuò）展應用到我（wǒ）廠鼓風機油封上效果也（yě）很（hěn）好。

來源（yuán）：《科（kē）技傳播》2013年（nián）19期