張巍

　　近年來，隨著中國政府對於環境整治力度的不斷加強，作（zuò）為替（tì）代傳統高能耗，高（gāo）汙染的燃煤發電的一種可再生能（néng）源，風力發電業的投資力度也持續加大。自2009年至2014年，平均新增風電裝機（jī）容量（liàng）超過1700萬千瓦/年，平均新增機組台（tái）數10798台/年。截止2014年底，中國的風電累（lèi）計裝機容量達到1.14億千瓦，累計裝機台數達到76243台（tái）。未來中（zhōng）國風能產業規劃的每年新增（zēng）機組（zǔ）台數約為10000台，新增風電裝機容量約（yuē）為2000萬千（qiān）瓦，可謂發展一片大好，形勢光明。

　　然而經（jīng）常（cháng）跑風場搞維護（hù）的朋友都會發現另（lìng）一種狀況（kuàng），全國眾（zhòng）多風場的新裝（zhuāng）國產雙饋（kuì）型風力發電機的運行穩定性並不高，頻繁出現故障停（tíng）機（jī），售後檢修及維護成本很高。這其中作為極易造（zào）成風力發電機組（zǔ）機械故障的潤滑誤區，我們不得不重視起（qǐ）來。根據2014年美國齒輪製造協會AGMA的統計數（shù）據顯示，全球工業設備的故障發（fā）生率（lǜ）中大約75%是（shì）基於潤滑不良或錯誤的潤滑方式導致的。

　　如下圖（tú）1所（suǒ）示，主流齒輪箱型（xíng）風力發電機組的結構（gòu）中（zhōng），Z主要的需要潤滑的機械部（bù）件如下：

齒輪箱型風力發電機組

　　♦主齒輪箱（增速箱）；

　　♦回（huí）轉主軸軸承；

　　♦變槳軸承及驅動減速（sù）箱；

　　♦偏航回轉支承及驅動減速箱；

　　♦聯軸器及刹車部分；

　　♦發電機；

　　♦循環（huán）液壓係統；

　　這其中，主齒輪箱的初裝用（yòng）油量Z大，不同機型齒輪油一次性初裝量從200公升到800公升不等，是（shì）潤滑的重中（zhōng）之重，也是Z易（yì）產生潤滑故障的主要部件。這其中有如下四個誤區需要我們加以（yǐ）糾偏（piān）：

　　誤區一，被動油浴式潤滑足夠滿足風機主（zhǔ）齒輪箱潤滑要求；

　　傳統（tǒng）被動油浴式潤（rùn）滑隻能（néng）滿足風機內部各個結構較為簡（jiǎn）單的驅動減速齒輪箱的潤滑要求，但是（shì）已經（jīng）無法滿足結（jié）構更為複雜，精密度更高的風機主增速齒（chǐ）輪箱的潤滑要求。所以需要逐步使（shǐ）用（yòng）主動飛濺式潤滑替（tì）代傳統被動油浴式潤滑。因為主動飛濺式潤滑可以有效提高同型號（hào）齒輪箱油的滲透性以及傳動散（sàn）熱效果，潤滑效果（guǒ）更佳，也更容（róng）易衝刷掉（diào）各組齒輪齧合麵上的摩擦機械雜質以及長期運轉後產生的一些含有腐蝕性的粘（zhān）質膠狀殘留（liú）物。但是這種潤滑方式需要配合效率更高的油路（lù）循環（huán）係統以及更高精度的密封，否則極易造成齒輪油泄漏（lòu）汙染。

　　誤區二，齒輪油加滿為好，忽視油液位標尺（chǐ）；

　　為風機主齒輪箱加注齒輪油時如果加注過滿（mǎn），除（chú）了容易導致（zhì）大家所（suǒ）熟知的油體（tǐ）滲漏汙染以及過度潤滑造成的齒輪箱過熱，更重要（yào）的是（shì）會造成高溫工況（kuàng）下，油霧散發，造（zào）成空間（jiān）有限的風機機（jī）艙（cāng）內部的油霧汙染（rǎn）。另外，當（dāng）機艙內溫度降低後，油（yóu）霧會大量沉降在機艙內（nèi）的各個機械（xiè）及電氣部（bù）件上，再遇（yù）高溫時，極易造成電氣短路甚至燃燒事故。

　　誤區三，隻關注風機主齒輪箱齒（chǐ）輪油的粘溫指數，卻忽略其清潔度（dù）指標；

　　由於大部分風場的溫差較大，加之風（fēng）機長年工作在高空，所以（yǐ）很多風機廠家很重視風機齒輪油的粘溫指數，以（yǐ）期油體在高、低溫（wēn）工況下可以（yǐ）保持比較好的理化穩定性，粘度以及低溫流動性，從而達到設計潤滑要求。

　　但是很多廠家都忽略了主齒輪箱齒輪油的清潔度指標。油體清潔度（dù）的高低可以直（zhí）接影（yǐng）響到油品在高（gāo）溫（wēn）工（gōng）作狀態下（xià）的腐蝕性膠體雜質產生（shēng）的數量，也可以直接影響油體在低（dī）溫工況下的清淨分散性，從而間接地影響到油體中（zhōng）遊離酸堿物（wù）及油泥的產生。

　　目前（qián）大部分齒輪箱油供應商的風機主齒輪箱全合成齒（chǐ）輪油的NAS清潔度大致在8~10的範圍內，但（dàn）這個範（fàn）圍值對於粘度小於100號的油品（如46號抗磨液壓油）是有效的，但是對於更高粘度的齒輪油（如150號，220號，320號齒輪（lún）油），這個清潔度範圍值並不能有效保證（zhèng）風機（jī）齒輪油在（zài）長期免維護的應用下油（yóu）濾不堵塞，所以將風機齒輪油的NAS清潔度範圍值提高到5~6，將有效減少油濾（lǜ）堵塞報警（jǐng）以及濾芯及（jí）濾筒表麵粘質膠狀雜（zá）質積聚物的堆積問題發（fā）生，也可以有效提高油品長期使用後的（de）穩定性，減少（shǎo）腐蝕性油泥的產生對於（yú）齒輪箱內部金屬材料以及漆麵的腐蝕（shí）。
　　總而言之，油品清潔度不但是影（yǐng）響油品是否可以長期使用的重要指標，更是間接影響油體變質以及粘度（dù）下降的重要參考指標之一。

　　誤區四，長期（qī）使用後的主齒輪箱油是不是越清澈透明越好？

　　齒（chǐ）輪（lún）箱油對於齒輪箱就好比人類身體裏循（xún）環的（de）血液，血液本身就是很（hěn）有效的一（yī）種身體清（qīng）潔劑，從動脈血循（xún）環到靜脈血，醫生會告訴（sù）我們靜脈血一般都比（bǐ）動脈血顏色更深。因為動脈血就好比剛裝進風機齒輪箱裏（lǐ）的齒輪油，清潔（jié）度要高，抗氧化性很強，但是（shì）通過機體循環後，靜脈血（xuè）中含有很多氧化（huà）物質和身體有害雜質（zhì），通過（guò）肝腎等過濾排毒髒器後將體內有害物質排出體外。齒（chǐ）輪油也是需要具有比較好（hǎo）的清（qīng）洗（xǐ）能力，能夠把齒輪箱內部長期運轉後產生（shēng）的機械雜質，各類（lèi）氧化物以及化學積聚物從（cóng）齒輪和軸承的金屬麵上衝刷下來，避免它們給這些摩擦副運轉時造成（chéng）非正（zhèng）常磨損（sǔn）以及腐蝕。所以長（zhǎng）期使用後的齒輪油油樣如果很清，並不能說明這個油品性能更好，相反可能（néng）是該油品（pǐn）的（de）清洗性和潤滑性不良，所以Z好結合使用過的油品酸堿度（dù），中和值和粘度對比其新油的相關出廠參考值以及PQ雜質含量來分析會（huì）更為準確。