軸電壓是指電機運行時，電（diàn）機兩軸承端或（huò）電機轉軸與軸承間所（suǒ）產生的電壓。其本質由於定子磁場的（de）不平衡或大軸（zhóu）本身帶磁（cí），當出現交變磁通時，在軸上感應出的電壓。

一、軸電壓產生的原（yuán）因（yīn）

1、磁不平衡產生軸電壓  

電（diàn）動機由於扇形衝片、矽鋼片等（děng）疊裝因素，再加上鐵芯（xīn）槽、通風孔等的存在，造成在磁路中存在（zài）不平衡的（de）磁（cí）阻，並且在轉軸的周圍有交變磁通切割轉軸，在軸的（de）兩端感應出軸電壓。   

2、逆變供電產生軸電（diàn）壓  

電動機采（cǎi）用逆變供電運行時，由於電源電壓含有較（jiào）高次的諧波（bō）分量，在電壓脈衝分（fèn）量的作用下，定子繞組線圈端部、接線部分、轉軸之（zhī）間產生電磁感應，使轉（zhuǎn）軸的電位發（fā）生變化（huà），從而產生軸電壓。    

3、靜電感應產生軸電（diàn）壓（yā）  

在電動機運（yùn）行的現場周圍有較多的高壓設備（bèi），在強電場的作用下，在轉軸的兩端感應出軸電壓。    

4、外部電源的介入產生軸電壓

外部電源的介入產生軸電壓是由於運行（háng）現場接線比較繁雜，尤（yóu）其大電（diàn）機保護、測量元件接線較（jiào）多，哪一根帶（dài）電線頭搭接（jiē）在轉軸（zhóu）上，便會產生軸電壓。

5、其他原因  

如靜電荷的積累、測溫元件絕緣破損等因素都有可能導致軸（zhóu）電壓的產生。

二、軸（zhóu）電（diàn）壓產生的危害

軸（zhóu）電壓不高，通常50~00MW的電機為4V→6V，但回路電阻很小，因此，產生的軸電流可能（néng）很大，有時達數百安。當軸承底（dǐ）座絕緣墊因安裝、油汙、損壞或老化等原因失去絕緣性能時，發電機軸電壓足（zú）以擊穿（chuān）軸與軸承之間的油（yóu）膜而（ér）產生放電。發電會使潤滑（huá）的油質逐漸劣化，嚴重（chóng）者會使軸瓦燒壞，被迫停機造成事故。

三、軸電壓產生的預防

1、為了降低汽輪發電機組由於磁（cí）路不（bú）對稱引起的軸電壓，設計發電機時考慮（lǜ）了消除或減少軸電壓中的三次（cì）或五次諧（xié）波分量的（de）措（cuò）施，采用全新的發電機（jī）結構，安裝時嚴格（gé）按照廠家工藝、設計要（yào）求，防止轉子偏心（xīn）。 

2、為防止（zhǐ）轉子繞組一點接地短路而（ér）產生軸電壓，運行時投入（rù）勵（lì）磁回路兩點接（jiē）地保護裝置。 

3、為切斷軸電（diàn）流，在勵（lì）磁機側包括發電機軸承、氫冷發電機的油密封，水內冷發（fā）電機轉子（zǐ）的（de）進出水支座和進出水管法蘭，勵磁機和副（fù）勵磁機軸（zhóu）承（chéng）與機座的底板之間加裝絕緣墊。軸承座的緊固件和連接到軸承座（zuò）的油管也要與軸承絕緣（yuán）可（kě）采用雙層絕緣措施。

4、設計安裝時，通常在位於發電機勵磁端的軸承支架（jià）與底座之間加裝絕緣墊，同時將所有油管、螺杆、螺釘等采取絕緣措施。

5、設（shè）計有發電（diàn）機汽機側大軸的（de）接地電（diàn）刷，用（yòng）於釋（shì）放汽輪機低壓段的（de）靜電電荷，保證軸與地（dì）的電勢相同。

（來源：網絡）