烘（hōng）缸軸承位磨（mó）損的根本原因是什麽？

目前國內紙機烘缸軸承位（wèi）與軸承的配合方式（shì）一般為以下兩種，一種（zhǒng）是錐度麵配合，常見的配（pèi）合錐度為1:12錐；另一種是在軸承內圈與軸承位之間安裝有退卸套，依靠退卸套來固定軸承的圓（yuán）周（zhōu）方（fāng）向定位，依靠軸肩和退卸套來固定軸（zhóu）承的軸向定位，因（yīn）此對退卸套的精（jīng）度和軸承位置的安裝精度有較高的要求。

（1）錐度麵配合（hé），常見的配合錐（zhuī）度為1：12錐，裝配示意圖如下：

首先我（wǒ）們（men）來分析錐度（dù）麵配合方式導致的軸承位磨損原（yuán）因，根據我們常年修複烘缸軸承位磨損其總結（jié）原因如下：      

※ 軸承位的加工精度（dù）問題（tí）：軸承位與軸承內圈的配合一（yī）般（bān）采取基孔製，軸承為標準（zhǔn）件，其內（nèi）圈的（de）精度尺寸理論上可（kě）看做標準，以軸（zhóu）承內圈為標（biāo）準來加（jiā）工製作軸承位。這種（zhǒng）配合關係在理論上可以（yǐ）完（wán）全做到精確配合，但（dàn）是實際（jì）加工過程（chéng）中，由於零部件體積較大，錐度軸的加工難度本身大於直軸的加工難度（dù），因此（cǐ）加（jiā）工過程中必然會存在誤差，同時每個軸承精度也不盡相同。因此便導致軸承內圈與軸承位的配合麵之間誤差範（fàn）圍不盡相同，尤（yóu）其在更換不同型號或者不同廠家的軸（zhóu）承。配合麵積的減小是導致配合（hé）麵之間磨損主要的原因之一（yī）；

※ 鎖緊圓螺母鬆動：圓螺母的作用是壓緊軸承，起到固定軸承（chéng）軸向位移的作用，在實際運行（háng）過程（chéng）中，隻要錐度麵的預緊力足夠大，圓螺母的作用相對較小。但是圓螺（luó）母不能鬆動（dòng）。一旦圓螺母的端麵與軸承內圈產生間隙，那麽實際工作中烘缸運行（háng）產生軸向力時，軸承內圈與軸承位錐度配合（hé）麵處容易（yì）產生鬆動，這將導致軸承位（wèi）短時間內出（chū）現磨損；

※ 軸承潤（rùn）滑問（wèn）題：紙機烘缸軸承的潤滑一般有兩種形式，一種是（shì）稀油潤（rùn）滑，另一種是潤滑脂潤滑，其紙機設計的結（jié）構形式決定了其潤滑方式，一般來說稀油潤滑的效果更好。因為烘缸本身的（de）溫（wēn）度很高，稀油潤滑能（néng）夠及時（shí）有效的將軸承位置的熱量帶走（zǒu），軸承（chéng）不易發熱。無論那種潤滑方式（shì），一旦選（xuǎn）擇（zé）潤滑油（yóu）品牌號選擇不當或者潤滑係統故障，將導致軸承溫度在短時間內大幅度升高，造成軸承抱死燒蝕，進而導致軸承位（wèi）的磨損；

※ 軸承（chéng）和軸（zhóu）承（chéng）位疲勞磨損：目前（qián）市場上（shàng）Z常見的國外品牌的軸承有SKF、FAG、NSK等，國內軸承以哈、瓦、洛（luò）、大冶等（děng）品牌為主。國外（wài）品牌（pái）軸承的使用壽命相（xiàng）對國內軸承（chéng）要長，但是無論采取何種品（pǐn）牌的（de）軸承，其軸承均具（jù）備疲勞周期，疲勞軸承的長短（duǎn）除（chú）了因軸承質量有區別外，其（qí）現（xiàn）場工況環境也是影響（xiǎng）其疲勞周期Z重要的因（yīn）素。金屬疲勞不可（kě）避免，有效地改善軸承的工作環境，做好維護保養，才能有效延（yán）緩軸承的疲（pí）勞周期。同樣軸承位疲勞磨損也是（shì）如此；

※ 軸承（chéng）更（gèng）換時（shí）安裝問（wèn）題（tí）：軸承安裝時，我們認為軸承遊隙是衡量（liàng）安裝標準的Z重要的數據。一般企業安裝軸承有兩種方式，一種是使用液壓係統將（jiāng）軸承（chéng）內圈膨（péng）脹後安裝到位，另一種是通過圓螺母（mǔ）鎖緊的方式將軸承壓（yā）入。但是無論采取（qǔ）哪種安裝方式，安（ān）裝時測量軸承的（de）遊隙非常關鍵，它是衡量軸承安裝到位的位移可控數據。一些檢（jiǎn）修工人盲目的鎖（suǒ）緊螺母，導致遊隙過大或者過小，對後期的運行都存在一（yī）個隱患。因此軸（zhóu）承的安（ān）裝精度問題也是軸承位磨損或者軸承損壞（huài）的重要原因之一。

（2）在軸（zhóu）承內圈與軸承位之間安裝有退卸套，依靠退卸套來固定軸承的圓周方向定位（wèi），依靠（kào）軸肩和（hé）退（tuì）卸套來固定軸承的軸向定位，其裝配示意圖（tú）如下：

此種配合方式其軸承位磨損原因與其它（tā）類（lèi）型的（de）配合方（fāng）式磨損原因相似，但（dàn）是有一（yī）點需要特別注意（yì），那就是軸承的安裝位置，這一點往往在軸承（chéng）裝配時容易被忽略，針對此要點（diǎn）我們做如下（xià）分析：

采取退卸套的配合（hé）方式其正確的裝配順序及方法是先安裝（zhuāng）軸承，保證軸承端（duān）麵（miàn）與後軸肩端麵不能有任何間隙，然後再安裝退卸（xiè）套，Z後使用圓螺母將退卸套壓緊，直至達到軸承的運行遊隙標準。

而錯誤的裝配（pèi）如上圖（tú）所示，軸承端麵與軸肩端麵有（yǒu）一定的間隙，然後安裝（zhuāng）退卸套鎖緊螺母。一旦出現這種情況，設（shè）備運行過程中在軸向（xiàng）力（lì）作用下（xià），退卸套（tào）必然出現鬆動，造成軸承位磨損（sǔn）。其原理如圖所示：

那麽烘缸軸承位磨損之後，如何實現在線快速修複呢？

索雷碳納米聚合物材（cái）料的出現填補了烘缸軸在線修複的空白，為企業解決了一大設備難題。同時索雷碳納米聚合物材料修複技術修複烘缸軸效率高，一般一個工作日內完成磨損部位（wèi）的修複工作，且修複工藝簡單易操作，解決了企業修複周期長，修複成本高的難題。

索雷碳納米聚合物材料修複技術現（xiàn）場修複烘缸軸磨（mó）損一般采取工裝修複工藝（yì），具體（tǐ）修複過程如下所述：

（1）工裝修複示意（yì）圖：

（2）修複步驟：

① 表麵處理：使用氧（yǎng）氣（qì）乙炔對軸表麵進行烤油處（chù）理，直（zhí）至無火花四（sì）濺為（wéi）止，然後（hòu）使用角磨機（使用砂輪片（piàn），禁止使用百葉片或者鋼（gāng）絲輪）將軸表麵氧化層打磨幹淨，露出金屬原色，同時打（dǎ）磨的越粗糙越好；

② 使用99.7%無水乙醇或者丙（bǐng）酮（tóng）將軸表麵清洗幹（gàn）淨，確保無汙物，晾幹；

③ 將工裝內表麵、排料槽、螺栓、螺栓孔、定位銷、定位銷孔內擦拭一層SD7000脫模劑，越薄（báo）越好，晾幹備用；

④ 嚴格按照（zhào）比例（lì）調和索（suǒ）雷碳納（nà）米聚合物材料SD7102，調和充分無色差；

⑤ 將調和好的材（cái）料迅（xùn）速塗抹到軸的表麵：層反複刮壓，確保材料與軸表麵充分粘合，然後再均勻塗抹至整個軸的表麵，塗抹厚度略（luè）大（dà）於軸單邊（biān）磨損量；同時工裝內表麵也塗（tú）抹一層材料（liào）；

⑥ 將工裝迅速安裝到位（wèi），緊固好螺栓和安（ān）裝定位銷。

⑦ 材料固（gù）化：環境溫（wēn）度24℃時，建議拆除工裝時（shí）間（jiān）不少（shǎo）於（yú）4小時；環境溫度24℃以下時，建議使用碘鎢燈加熱不少於3小時；

⑧ 拆除工裝時要謹（jǐn）慎，避免拆卸過程中造成（chéng）材料損傷或脫落。將其它部位多餘材（cái）料打磨去（qù）除；

⑨ 裝配部件：裝（zhuāng）配部件時（shí），建議部件的配合麵（miàn）預先塗抹一層脫模劑（jì），軸表麵塗抹一層材料，嚴（yán）格按照裝配工藝迅速安裝；

⑩ 材料固化：建議使用碘（diǎn）鎢燈加熱60-80℃，6小（xiǎo）時以上（shàng）開機運行。

（來源：中華（huá）紙業傳媒）