錢文華

（湖（hú）北葛洲壩機電建設公司（sī），湖北宜昌　443002）

　　摘　要（yào）：測溫電阻作為水輪（lún）機組3導軸承瓦受力監測的設備，為機組穩定（dìng）運行提供有效保障（zhàng）。如何（hé）讓測溫電阻準確、快速反映（yìng）出（chū）3導軸承瓦溫的實（shí）時變化，便給我在選材及施工工藝方（fāng）麵提出了新的（de）要求。

　　關鍵詞：測溫電阻；要求；工藝探討

　　水輪機組3導軸（zhóu）承分為上導軸承（chéng）、推力軸承及水導軸承，我們（men）俗稱之為3導軸（zhóu）承。推力瓦：彈性金屬塑料推力瓦學名又叫彈性金屬塑料推力軸承，簡稱（chēng）推力軸承。彈性金屬塑料推力軸承分為（wéi）彈性金屬塑料推力（平麵（miàn））軸承和彈性金屬塑料徑向軸承，它們都是由（yóu）聚四氟乙烯（xī）（PTFE）表麵層，有序（xù）螯合的銅絲彈簧墊作中間（jiān）層（céng），鋼（gāng）質瓦基（jī）為（wéi）底層（céng）所組成。表麵層（céng）聚四（sì）氟（fú）乙烯通過特殊工藝與有序螯合的銅絲彈簧（huáng）墊牢固地結合在（zài）一起，稱（chēng）為彈性金屬塑料複合層，再經過專門的工藝將彈（dàn）性金（jīn）屬塑料複合層釺焊到鋼質瓦（wǎ）基上，這樣便形（xíng）成了彈性金屬塑料軸承。上（shàng）導瓦及水（shuǐ）導瓦（wǎ）：滑動軸（zhóu）承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表麵被（bèi）潤滑油（yóu）分開而不發生直（zhí）接接觸，還可以大大（dà）減小摩擦損失和表麵磨（mó）損，油膜還（hái）具有（yǒu）一定的吸振能力（lì）。但起動摩擦阻力較大。軸（zhóu）被軸承支承的部（bù）分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表麵的摩擦性質而在其內表麵上澆鑄的減摩材料（liào）層稱為軸承襯。軸瓦（wǎ）和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料（liào）。基於3種瓦的特（tè）性如何選取合（hé）適的測溫（wēn）電阻，如何在工藝更科學安裝便是今天我們探討（tǎo）的問題（tí）。

　　1　水輪機組3導軸承測溫電阻安裝時常見問題

　　（1）測溫電阻安（ān）裝引（yǐn）出線一般不允許做中間接頭，增加測溫電阻購買難度，一般現在多數采用直接廠（chǎng）家定做的方式，但在供貨時（shí）間上要求過長。

　　（2）常用安裝孔洞內注油方式是否更利於測溫（wēn）電（diàn）阻熱（rè）傳導，理論上金屬導熱性比油導熱性要大很多，而油又比空氣導熱性好，但由（yóu）於在安裝時測溫電阻探頭與瓦基接觸麵並不是很好，很多時候是靠（kào）內部空氣在導熱。測溫電阻如何更靈敏測量（liàng）瓦麵溫度變（biàn）化。

　　（3）為了防止瓦接地，一般測溫電阻引線應采用絕緣材（cái）料，防止測溫電阻將瓦接地。有些電站用的導線為外屏蔽電纜，結（jié）果可想而知（zhī）。

　　（4）測溫電阻外部電纜轉（zhuǎn）接問題，有些（xiē）電站測溫電阻轉接箱太多，導致測溫電阻（zǔ）線阻變大，測（cè）溫電阻本身溫升變換阻值就很小，這樣就造成電阻測量不（bú）準。

　　（5）如何更快更準確對測溫電阻外部電纜對線，以往常用（yòng）是按照圖紙進行分段（duàn）查線，從油（yóu）槽外轉接板到測溫端子箱，再到（dào）現地控製櫃，需要對（duì）同（tóng）一組測溫電阻（zǔ）進行兩次或三次查線。過多的轉接箱給施工造成不必要的難（nán）度。

　　（6）如何確定推力（lì）測溫電阻是否安裝可靠，現在一般的（de）做法則是（shì）測溫電阻探（tàn）頭與固定螺栓間放置一個彈簧，靠彈簧的彈性將探頭與瓦（wǎ）可靠接觸，由於彈簧每個廠家采用（yòng）的彈性不同，彈性過大會對瓦（wǎ）造成損傷，過小（xiǎo）又起不到接觸要（yào）求。

　　（7）傳統測溫電阻端部與內芯密封圈出現被油（yóu）腐蝕現象。導（dǎo）致測溫電阻內部進油造成（chéng）測溫電（diàn）阻損壞。端部連接螺絲有鬆動情（qíng）況發生。一旦掉落流落（luò）到瓦接觸麵上將會給（gěi）運行中機組（zǔ）帶來災難性影（yǐng）響。端部接線（xiàn）處經常出現芯線（xiàn）脫落情況，導致測溫電阻無法正常工作。外引（yǐn）出線在油槽內磨損（sǔn）嚴重，出現芯線外漏情況。

　　（8）油槽上（shàng）轉接板底座內有大量積油，如果密封不亮便會出現滲油現象。

　　2　新型測溫電阻引進

　　以往常用使用PT100型清涼係列測溫電（diàn）阻，引出頭（tóu）處采（cǎi）用的是航空插頭（tóu）便會出現上（shàng）述（7）中所出現的（de）問題。現在（zài）我們新的測溫電阻采用S08PT100-38-0.5-3121型（xíng）電阻，外引出線采用德國（guó）進口彈簧鋼技術，具有很強硬度及韌性（xìng）。由於采用時全封（fēng）閉式引出線，完全避免電阻（zǔ）本身連接問題出現。而且在Z容易出現磨損引（yǐn）出線部位由於采用的是德國進（jìn）口彈簧鋼技術，有（yǒu）效的避（bì）免了芯線磨損發生。而且所有電阻引線均為廠家定（dìng）做，保證了測溫電阻引線足夠長度，確保信（xìn）號的準確傳輸。

　　3　測溫電（diàn）阻安裝工藝探討

　　3.1推力測溫電阻安裝工藝

　　測溫電阻安裝，推力瓦一般采用彈性金屬塑料徑向軸承，測溫電阻與瓦接觸采用點接觸，要求測溫電阻安裝時應保證熱電阻與瓦麵可靠接觸。它們都是由聚四氟乙烯（PTFE）表麵層（céng），有序螯合的銅（tóng）絲彈簧墊作（zuò）中間層，鋼質瓦基為（wéi）底層所組（zǔ）成，在安裝電阻時應注意防止探頭安裝過（guò）深將聚（jù）四氟乙烯層頂變形。

　　常用（yòng）方法，先將瓦麵倒（dǎo）向放置在羊毛氈上，用酒精及（jí）吸塵器清潔測溫電阻安裝孔洞。用深度尺對（duì）孔洞深（shēn）度進行測量（liàng），再與測溫電（diàn）阻（假設X1=探頭+彈簧完全（quán）壓縮長（zhǎng）度；X2=探頭+彈簧自然長度）X進行（háng）比（bǐ）較，如果X2≥測量深度≥X1，可以直接安裝；如果（guǒ）測量深度≤X1，則需要在測（cè）溫電阻（zǔ）上加（jiā）裝墊圈（采用螺（luó）帽）以減少探頭安裝（zhuāng）長度。

　　測溫電阻安裝前應在螺紋塗抹螺紋鎖錠膠242，增加測溫探頭安裝剛（gāng）性連（lián）接程度，引出（chū）線應盡量與（yǔ）瓦孔（kǒng）貼緊，避免油對測溫線衝擊力。瓦線槽卡（kǎ）槽采用環氧板製作卡條，加工為等腰梯形（xíng），卡條厚（hòu）度應與瓦線槽一致，不能超出瓦麵，防止造成瓦麵高低不平（píng）損傷瓦麵。

　　測溫電阻（zǔ）引出線及接線（xiàn）。外部引（yǐn）出線應固定牢固，在引入轉接板（bǎn）前應按照要求進行編號，按照瓦號進行標示，一般（bān）采用在芯（xīn）線上穿設白頭管。方（fāng）便在接線時與外部線一一對應。

　　油槽內測溫（wēn）電阻走線按照就近原則，即以（yǐ）轉（zhuǎn）接板和大軸連接線為軸線（xiàn），軸線兩端分別（bié）順時針和逆時針敷設。

　　測溫線電纜頭製作，切記一定要保留測溫線屏蔽線，並進行可（kě）靠接地，為（wéi）了防止發電機在（zài）運行過程中產生磁場對（duì）測（cè）溫電阻影響。

　　轉（zhuǎn）接板上接（jiē）線應按照一定規律方便施工人員進行接線，一般采用接線規律（lǜ）如圖1。

圖1

　　以三角形3個節點為一組測溫電阻，中間（jiān）節點接入（rù）測溫電阻公共線。便於施工人員（yuán）進行接線及記憶（yì）。一（yī）般接線編號無嚴格（gé）要求，根據各個電站實際（jì）情況及（jí）要求進行（háng）編號及排（pái）列。

　　接線（xiàn）端頭應壓接合適線鼻子在連接在轉接（jiē）板螺栓（shuān）上。轉接板上螺栓距離一般比較緊湊（còu），所（suǒ）以線鼻子不能過大，太大的鼻（bí）子容易接觸到一起導致測溫電阻值不準。有的地方采用芯線掛錫直接連接方式，在運行過程中發現由於油（yóu）衝（chōng）擊，導致轉接板內部芯線斷股脫落現象。

　　測溫（wēn）電阻排序。一般我們要求電氣盤櫃顯示各個測溫電阻順序應按照機械瓦（wǎ）號進行排列，即1#瓦在我們儀表上顯示就應為1#表顯示。這樣可以更準確反應出各個瓦運行狀態。施工時就需要進行對線。我們一般采用對線燈進行對線（xiàn）。按照儀表顯示順序將（jiāng）轉接板電纜芯線進行編（biān）號（hào），再（zài）與內部瓦號一一對應連接。

　　3.2上導測溫電阻安裝工藝

　　測溫電阻安（ān）裝，上導瓦一般采用軸向瓦，材料為鋼質瓦基表麵為巴士合金，測溫（wēn）電阻與瓦接觸采用線接觸。

　　常用方法（fǎ），用酒精及（jí）吸塵器（qì）清潔測溫電阻（zǔ）安裝孔洞，並（bìng）用絲錐清理安（ān）裝孔洞。測溫電阻安裝前應在螺紋塗抹螺紋鎖錠膠242，增加測溫探頭安裝剛性連接程（chéng）度，引出線應盡量與瓦孔貼（tiē）緊（jǐn），避免油對測溫線衝擊力（lì）。安裝前應向安（ān）裝（zhuāng）孔洞內注入有槽內（nèi）相同的透平油，增加測溫電阻與熱傳導瓦接觸。

　　測溫電阻引出線及接線、油槽內測溫電（diàn）阻走線按照就近原則，即以轉接板和大軸連接線為軸線，軸線兩端分別（bié）順時針和逆時針敷（fū）設。

　　測溫線電（diàn）纜頭製（zhì）作以及測溫電阻排序與推力排序要求一致。

　　3.3水導測溫電阻安裝工藝

　　油槽內的走（zǒu）線基本和上導相似，由於水導油槽沒有轉（zhuǎn）接板（bǎn）。測溫電阻線時直接引出至水輪機（jī）層端子箱內。所以在油槽電纜穿出口有一定要求。

　　油槽出線孔一般采用環氧（yǎng）澆注方式（shì）進（jìn）行密（mì）封，可（kě）以防止油（yóu）槽內油跑出（chū），但增加以後更換電（diàn）阻時施工難度。我們采用在油槽內加裝一（yī）節┐型DN40彎管，管口與電纜間用熱縮管進行熱縮。油槽外電纜穿Φ40金屬軟管進行保護。

　　3.4油槽測溫轉接板改造

　　油槽外測溫電阻轉接板一般高（gāo）度應比有槽內的（de）油位高100mm左（zuǒ）右，又受發（fā）電機上機架蓋板影（yǐng）響，不能（néng）安裝太高。轉接板一般采用（yòng）δ20環氧板製作，底座為（wéi）δ20鋼板，環氧轉接板內外（wài）兩麵（miàn）均勻安裝M6×60銅（tóng）螺杆，數量由（測溫電阻數量+5）×3，水電站測溫電阻多采用3線製，所以銅螺杆數量為測溫電阻3倍，並預留5對備用節（jiē）點。

　　在機組運行時，由於油槽內油溫及油位變化（15℃～50℃），轉接板如果密（mì）封不（bú）良，時常有滲油現象發（fā）生。

　　防止滲（shèn）油常用方法：一般采用對轉接板內外麵銅螺杆與（yǔ）環氧板接觸麵均勻抹一層δ5mm環氧樹脂；轉接板與底座之間加裝（zhuāng）密封墊，密封墊（diàn）用δ2mm耐油橡皮製作，密封墊螺絲孔大（dà）小應（yīng）與螺絲（sī）相（xiàng）符，不能過大避免油由螺絲孔滲出；在2個接合（hé）麵（轉接（jiē）板與密封橡皮，密封（fēng）橡皮與底座（zuò））均勻塗（tú）抹598密封膠，塗抹前應將兩個結（jié）合麵清潔幹淨。

　　常用方法主要在強調在密封方麵要求，但施工工序過於（yú）繁瑣，一旦其中1個環節出（chū）現（xiàn）問題，滲油情況又會發生。

　　改進方法：油槽孔洞（dòng）加焊δ10mm堵板（bǎn），堵板靠近孔洞（dòng）下方穿（chuān）孔以減少油麵對轉接板直接（jiē）衝擊。對轉接板底（dǐ）座進行形狀（zhuàng）進行改造。底座下端為斜坡（pō）型，利用油流動性及其自重（chóng）使其流回至有槽內。取消原來（lái）底座螺栓連接方式，采（cǎi）用焊接方式進行連接（jiē）。改（gǎi）進（jìn）後解決由於密封（fēng）不良致（zhì）使漏油現（xiàn）象發生。

　　4　結語

　　通過對（duì）三導軸承中出現（xiàn）問題（tí）進（jìn）行分（fèn）析探討（tǎo），確保測溫電阻更加穩定可靠運行，使3導軸承瓦溫監（jiān）測更加準確可靠，為水電站穩定運行提供了有力保證。

　　參考文獻

　　[1]發電廠檢修規程SD230-87中華人民共和國水利電力（lì）部關於頒發《發電廠檢修規程》（SD230—87）的通知.

　　[2]電氣（qì）裝置安裝工程施工及驗收規範.
 

來源：《科技資（zī）訊》2010年（nián）02期