郭彥斌（bīn）

（陝西中煙（yān）工業有限責任公司延安卷煙廠，陝西延安　716000）

　　摘　要：該廠（chǎng）離心通風機軸承箱漏油問題比較嚴重（chóng），這幾年一直未得到有（yǒu）效解決，不（bú）僅造成了經濟浪費、汙染環境，還加（jiā）大（dà）了司爐工（gōng）、修（xiū）理工、勞動強度和精神緊張程度，勞（láo）民傷財，嚴重威脅安（ān）全正常生產。鼓風機、引風機是鍋爐輔助機械設備，保證給鍋爐燃燒所需（xū）氧氣（qì）的送（sòng）風機和（hé）排出爐內燃燒（shāo）產物的吸風機，確證鍋爐設備（bèi）安全、高效、經濟、環保、正常運行的重要（yào）組成部分。目前國內廠家生產的風機不同程度存在軸承箱、軸承端蓋漏油問題。軸頸密封裝置基本上采用端蓋填料密封（fēng）或用密橡膠封圈進行，這些密封裝置雖然結構簡（jiǎn）單、製造和安裝置都很方便，但是密封效果很差，漏油嚴重，實現零漏泄漏幾乎不可能。這不僅給（gěi）設備維護（hù）管理工（gōng）作（zuò）帶來困難，而且造成能源浪費和環境汙染。更有甚者，會因缺油造成軸承燒損的事故發生。因此（cǐ）到目前（qián）為止，國內還沒有能徹底（dǐ）解決（jué）漏油的辦法。

　　關鍵詞：通風機；密封裝（zhuāng）置（zhì）；改進方法

　　1　密封失效的幾方麵原因

　　（1）傳（chuán）統氈圈密封壓蘭設計不合理：氈圈密封基本上於保存潤滑油的，所以經常彼安裝在各種轉動軸承附近，與軸的表麵隻有較小的接觸就能發揮作用。並不需要擠壓，也不需要和（hé）軸套靠很緊。而原設（shè）計采用壓蘭擠壓油氈，這嚴重違反了油氈密封機理。

　　（2）密封腔結構尺寸設計不合（hé）理：原計一般采用氈（zhān）圈封，根據氈圈密封的特點，氈圈設計它與軸向接觸處厚度。而實際設計一般都不符合（hé）這一要（yào）求。另外密封腔底部擋環與軸（zhóu）之間的實際運（yùn）轉間隙達大，已大大超過出設計規定的工差範圍。這也是造（zào）成泄漏的一個原因。

　　（3）軸承箱（xiāng）內部計（jì）不考慮不充分，隻有甩環，缺少擋油環，致使潤（rùn）滑油泄漏傾（qīng）向加大。

　　（4）密封填料使用不當：一般情況下，軸徑（jìng）較大且轉（zhuǎn）數也相對較高時，考（kǎo）慮軸溫問題，軸承箱軸密封密（mì）封腔都較（jiào）短。

　　（5）軸的加（jiā）工精度不夠（gòu）：軸表麵存在明顯可見（jiàn）的車削加工痕跡，在軸運轉過程中，潤滑油易（yì）被螺旋（xuán）擠（jǐ）出。另外在軸徑較大（dà），葉輪尺寸較大的情況下，加工精度不高時，一般（bān）運轉（zhuǎn）起來都有可見的擺動量漏油是不可避免的。

　　2　風機軸承箱軸（zhóu）頸密封改進的背景

　　我廠鍋爐房建於（yú）七·五技改，目前有四台鼓風機、引風機，原來的密封裝置都是傳統氈圈、橡膠密（mì）封圈，該種密封圈三個月，唇口磨損後（hòu）就開始漏油，而且更一次密封（fēng）圈十分不便（biàn），需要停（tíng）機、卸（xiè）電機、卸聯軸器（qì）卸葉輪，工作量十分大，因此四台風機經常泄漏，嚴重地響影響著設（shè）備的安全運行，更加影響正常生產，增加了運行工修理工的勞動量，而且影響現場環境衛生，浪費了能源並在各級檢查中因此而多次受到受（shòu）到批評和考（kǎo）核。

　　3　改進方法

　　由於上述（shù）原因（yīn），對軸頸密封進迫（pò）在眉睫，但由於目前國內沒什麽好辦（bàn）法消除漏（lòu）油，我隻能一（yī）步一地試驗，先後四次進行改造，直到成功—改變了（le）軸承箱端蓋結構，徹底消除了漏油。

　　3.1現將每次進行方法和其結果分別列出

　　（1）用石黑盤根或生料帶進行密封。在橡膠密封圈開始滲漏時，在其前麵的軸上纏繞一圈（quān）石黑盤根或生（shēng）料帶。這（zhè）種密封效果很好（hǎo），而且（qiě）裝卸簡單，但有很大的缺點，就是這（zhè）樣做會引起軸溫（wēn）升（shēng）高，而且對軸的磨損（sǔn）很大，如果用這（zhè）種方法（fǎ）密封一年，密封處頸（jǐng）將被磨損不能再用。我們（men）這樣試行了半年後，在檢查時（shí）軸嚴（yán）重磨損，便方棄之不用。

　　（2）采用聚四氟乙烯螺旋密封環進（jìn）行密封環進行（háng）密封聚四氟乙烯耐高溫、耐磨，石黑也有好（hǎo）的密封密封裝置和自潤滑性能。我們在參閱資料時受到（dào）啟發，改變密封裝置結構，且密封裝置用聚四氟乙烯和石黑製作改進裝置。①軸承箱端蓋；②壓蓋；③軸（zhóu）；④石黑填（tián）料；⑤PIFE密封（fēng）體；⑥軸承；⑦軸承箱。

　　這種密封裝置密（mì）封裝置極佳，安置（zhì）好的話（huà），差不多（duō）能保持近（jìn）一年的零泄漏，但是聚（jù）四氟乙（yǐ）烯、和石（shí）黑密封（fēng）環價格昂貴，而且要找專業生產廠家定做適合尺寸的石黑封環，加之我們自（zì）己加工製作聚四氟乙烯螺旋密封環在工藝（yì）不能保證（zhèng），因此，試用一個周期後沒有再用（yòng）。

　　3.2給軸承箱接負壓管（guǎn）

　　在不斷探討中，我們考慮，之所（suǒ）以漏油，可能由於軸承箱內溫度過高，壓（yā）力增大形成正壓，將油液（yè）擠出去。於是我在接一根1英寸塑料（liào）管，出口接到（dào）引風機（jī）入口煙（yān）管上，保持油箱負壓，結果潤滑液有（yǒu）時被抽出煙囪，卻仍然滑漏油（yóu），可見此法不可取。

　　3.3改進軸承箱端蓋結構

　　經過多次、多次失敗後，我總結經驗，吸取教訓，將改進（jìn）目標轉移到端蓋上（shàng）：如（rú）果將甩出的潤滑液擋（dǎng）回軸（zhóu）承箱，使其（qí）沒（méi）有外流機會，這樣不會漏油了。在（zài）車間領導的支持、鼓勵下（xià），我經（jīng）過探討反複實踐。Z終將引風（fēng）機端蓋（gài）改型：將端蓋內加（jiā）工出盛油槽，在盛油槽鑽回油孔，這樣甩出（chū）的潤滑液集盛（shèng）油槽的同時，便順著回油到油箱。這種端蓋使用後效果令人吃驚：沒有絲毫（háo）滲漏。自此困擾我多年的漏油問題終於得到了解決！

　　4　效益分析

　　機軸軸承箱端蓋（gài）結構的結（jié）構（gòu），成功地解決了（le）漏油問題是我取得一大成就（jiù），它具有以下（xià）幾方麵的效益：（1）提高了設備運行的安全性，改變了現場（chǎng）衛生。由於解決了漏油問題，所有運行人員、修理工不必再擔心設備油位高低而不停地檢查（chá）、加油也不必擔心因漏油缺油而燒壞軸承，因此（cǐ）減輕人員勞動（dòng）強（qiáng）度，保證設（shè）備運（yùn）行安全性，提高了現場管理，杜絕汙染現象，其（qí）效益無價可估（gū）。（2）節（jiē）省（shěng）能源。四台風機過去以每天至少漏油2kg計算，一年漏油730kg，合人民幣730×16.5元=12045元。（3）節省材料費，四台風機一年（nián）內大約需（xū）要橡膠（jiāo）封（fēng）圈近60個，以及盤根、生料帶等（děng），合人（rén）民幣60×35元（yuán）=2100元。合計：全年可節約費用14145元。
 

來源（yuán）：《科技創新（xīn）導報》2014年27期