李（lǐ）長誌
（一重集團公司（sī）大型裝備製造廠，黑龍江齊齊哈爾市 161042）
CW61100A大型車床在使用過程中發現離合器軸（zhóu）漏油嚴重，因該機床通過液壓係統控製離合器使機床運轉，其中（zhōng）部分油經皮帶輪（lún）軸內腔油孔流入軸與（yǔ）套之間，起到潤滑（huá）作用（yòng），而潤滑油的回油是從軸套間流入法蘭迷宮式（shì）密封環內，經φ10mm回油孔流回主軸箱，在流回油箱過程中，若潤滑油的流量（liàng）過大，就會造（zào）成機（jī）床漏油（yóu）。經分析漏（lòu）油是由於以下（xià）兩點設（shè）計缺陷造成：
1.離合器軸與軸套間隙大經實際檢測，發現圖（tú）紙給出的離合器軸與軸套間隙為0.09~0.11mm。此間隙設計過大，若再經過一段時間的磨損，間隙會繼續增大。
2.潤滑油回油孔過小該機床軸套回油孔設計在軸端法蘭內迷（mí）宮式（shì）密封環下部，采用φ10mm且成90°回路，由於孔小，且成直角造成回油速（sù）度慢，並極易產生堵塞。
根據上述分析改進軸套（tào）間隙，使（shǐ）其在0.03~0.05mm，並將離合器套材料改成高耐磨鑄銅，將回油孔（kǒng）在原法蘭上排鑽成3個φ12mm孔，將回油孔角度由原來的90°變成150°。改進後，該機床經兩年多的運轉未發生漏油現象。
來源：《設備管理與維修》2003年10期
