摘　要：軋鋼站二高線、四五（wǔ）高線輥（gǔn）係密封效果差導致（zhì）軸承（chéng）頻繁燒損，降低了設備運轉率，增加了維修成本。我對密封進行了技改，改（gǎi）造後（hòu）降（jiàng）低了材（cái）料消耗，提高設（shè）備有效作業率，提高成材率，增加產量每年帶來的經濟（jì）效益是相當可（kě）觀的。
　　關鍵字：輥係；迷宮密封；軸承；潤滑脂；材料消耗
　　一、設備存在問題及後果
　　軋（zhá）鋼站二高線、四（sì）五高線用550、450、350軋機（jī）軋輥用水冷卻，由於輥係密封效果差，導致大量冷卻水和（hé）氧化鐵皮粉末進入輥係（xì）密封腔內，在此環境下J型油封（fēng）密封（fēng）麵磨損加快，密封性能下降，水和氧化鐵皮粉末進入軋機軸承，導致油脂惡化，性能衰減，軸承磨損加劇，嚴重影響（xiǎng）了軋機軸承的（de）使用，軸承被迫提前下線，嚴重時導致軸承燒損。具體問題如下：
　　1、軸承使用周期短，頻繁燒損更換輥係增加了停機時間和材料消耗（軸承和潤滑脂等）。降低了設備（bèi）運轉率，增加了維修成（chéng）本。2、如發生軸承燒損事故，就（jiù）會導致（zhì）1-2根鋼（12米）軋廢，影響了成材率。
　　♦附：2011年材料消耗308萬（軸承180萬元，軋輥脂110萬（wàn）元，J型油封18萬元）。軸承燒損事故發生10起，損失材料接近50萬，影響20小時，軋廢12米鋼坯15根。
　　二、原因分析
　　為了解決輥係進水及（jí）氧化鐵皮（pí）粉末的問題，對輥係密封結構進行分析，密封不良是軸承燒損的主要原因，如果外界汙（wū）染物侵入軸承座內，Z先導致的是J型油封密封唇（chún）磨損，再侵入（rù）到軸承內（nèi）汙（wū）染靠近外側的潤滑脂，導（dǎo）致軸承表麵磨（mó）損。隨著汙染物的增加磨損加劇，到Z後大量（liàng）冷卻水衝走了軸承內的（de）潤滑（huá）脂，並（bìng）將氧化（huà）鐵片帶入軸承內，造成軸承缺油，Z終出現卡（kǎ）死燒損現象。結合上述及裝配圖可以看出主要原因集中在密封蓋與迷宮環結合麵不能有效的起到封堵汙（wū）染物進入（如圖1）。 　　三、改造方案
　　根據以上分析對輥係軸承采用（yòng）了2種密封組合（hé），即迷宮密封加J型油封（fēng），改進後（如圖2）保留了原J型油封，在端蓋與定距環結合麵加迷宮式結（jié）構。這樣利（lì）用迷（mí）宮結構的節（jiē）流作（zuò）用就（jiù）可以杜絕或減少水及氧化鐵片粉末進入J型密封腔內。 　　四、技（jì）改（gǎi）前後對比說明
　　1、技改（gǎi）前軸承座每天加油3次輥係下線後檢查密封（fēng）腔內油脂變為黑色，改（gǎi）造後每天加（jiā）油2次輥係下線檢查密封腔內油脂為白中發綠，接近原色（sè）。
　　2、技改前軸承（chéng）頻繁燒損幾乎每月都有，改造後連續4個月沒有（yǒu）出現軸承燒損（sǔn），原來軸承使用2次，現（xiàn）在使（shǐ）用3次才下線（每（měi）次周期為（wéi）1個月）。
　　3、技改後（hòu）與技改前水及氧化（huà）鐵片進入路徑對比（如圖3）。 　　五、技改（gǎi）效果
　　1、軸承使用壽命提高後減少軸承消耗（hào）（軸承使（shǐ）用周期延（yán）長，每年可節約軸（zhóu）承消耗約50-70萬）。
　　2、加油次數減少及油封（fēng）磨損減緩。帶（dài）來潤（rùn）滑脂、J型（xíng）油封的消耗降低（dī）（每年可減少消耗約40萬左右）。
　　3、軸承燒損消除，換輥（gǔn）次數減少，增加作業時間（jiān），增加設備運轉率，提高產量（減少影響全（quán）年可增加設備運行時間（jiān）20-25小時，增（zēng）加近產量2千噸）。
　　4、減（jiǎn）少事故發生，減少軋廢提高成材率（lǜ）（消除事（shì）故發生可減少軋廢50噸左（zuǒ）右）。總的來說降低了材料消耗，提高設備有效作業率，提高成材率，增加產（chǎn）量每年帶來的經濟效益是相當可觀的。