首先我們（men）總結了幾種漏油的常見原因：

1） 裝配原因

① 由於壓裝工裝原因，導致油封壓裝後變形；

② 在裝配過程中，油（yóu）封通過螺紋（wén）或（huò）花鍵，導致（zhì）唇口處劃傷；

③ 由於油封位粗糙度低，壓裝力（lì）過大，導致彈簧失效或（huò）唇口翻轉。

2） 骨架原因

由於油（yóu）封彈簧材質和製（zhì）造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式（shì）為：彈（dàn）簧過緊或（huò）過鬆，過鬆時彈（dàn）簧（huáng）壓緊力小，無法達到密封效果（guǒ），過緊時彈簧壓（yā）緊力大，油封與旋轉軸之間配合（hé）不當，導致油封異常磨損，Z終發生漏油（yóu）。

3） 工作介質（zhì）原因

工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油（yóu）液的相容（róng）性，二者相容性差，會產（chǎn）生（shēng）唇（chún）口溶脹、硬化，軟化、龜（guī）裂等，Z終（zhōng）發生漏油。

4） 唇口磨損原因（yīn）

① 清潔（jié）度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量（liàng）積（jī）存油封唇口部位，工作時發生異常磨（mó）損；

② 油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝後發生偏磨，唇口異常磨損；

③ 油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發生幹摩擦，導致異常磨損。

5） 軸的原因

① 旋轉軸表麵（miàn）粗糙度、硬度不合理，汽車行業目前普遍選用粗糙度不低（dī）於0.8，與油封配合（hé）部位會采用高頻淬火，硬度不低於HRC55；

② 旋轉軸表麵有缺陷，例如：腐蝕（shí）、劃痕、方向性刀痕等。

解決方案（àn）

（來源：船舶（bó）講（jiǎng）武（wǔ）堂）