王占光
（河南焦作水泥廠一分廠）

　　我廠40萬t水泥粉磨站的Φ3.6m×8.5m管磨機，1995年12月投運至1996年6月前（qián）運轉一直平穩，係統產量較高，質量（liàng）較好。但是，1996年6～7月間連續發生了三次主軸承底座移（yí）動事故，頻繁停磨處理，對生產（chǎn）影響（xiǎng）很大。我（wǒ）們進行了多方麵的分析，找到了（le）原（yuán）因並采取了相應（yīng）措施，取得了很好效果。
　　三次移動（dòng）都（dōu）是（shì）磨機主軸（zhóu）承底座向筒（tǒng）體側移動，主軸承底座與基礎（chǔ）底板接觸麵存在因密（mì）封不好漏出（chū）的潤滑油。首先核查了安裝尺寸，結果表（biǎo）明，安裝尺寸完全符合要求。從（cóng）安裝和使（shǐ）用情（qíng）況看，磨機已正常運轉半（bàn）年有餘，曾經曆了較長時間的連續運轉，說明原脹隙足夠。從主軸承底座移動的方向看，移動與磨機原脹隙和縮隙無關，也排除了減速器、膜片聯軸器及地基的影響。Z後重點放在磨機熱脹冷縮這一因素上（shàng）。
　　磨機在1996年5、6、7月，因水泥庫位的限製及係統提升機斷鉤（gōu）頻繁而經常停（tíng）機，產生收縮。停機後磨筒體溫度下降，主軸承與中空軸接觸麵之間的潤滑油被擠出，逐步變成邊界摩擦甚至幹摩（mó）擦且此摩擦（cā）力通過主（zhǔ）軸承（chéng）傳給其底座，力的方（fāng）向（xiàng）是拉（lā）著主軸承底座向筒體，與主軸承底座移動方向一致（zhì），如圖。 　　通過對主軸承底（dǐ）座受摩擦力的分析計算，當不正常停機時磨機筒（tǒng）體收縮，在一定條件（jiàn）下可以帶動（dòng）主軸承底座向磨筒體（tǐ）方向移動。
　　主要原因是主（zhǔ）軸承底座（zuò）與基礎底板的聯接固定螺栓全部鬆動且（qiě）有（yǒu）潤滑油漏出，其聯接力抵消不了筒體收縮時中空軸和主軸承產生的摩擦力，即f₁＜f₂，f₂帶動底座向筒體側移動（dòng）。
　　經過計算，磨機主（zhǔ）軸承底（dǐ）座在（zài）不同情（qíng）況下的摩擦力如表。主軸承底座固定螺栓鬆動的原因有兩個：
　　①由於主軸（zhóu）承底座固定螺（luó）栓較（jiào）大，螺栓孔（kǒng）更大，緊固（gù）時需要幾個人用（yòng）加長專用扳手進行，因孔大杆（gǎn）細，就避免不了螺栓杆被拉歪斜，螺母（mǔ）也是局（jú）部（bù）接觸，一振即鬆；②停磨後不按規程（chéng）按時起（qǐ）動高壓油泵（bèng）、慢轉磨機，中空軸與主軸承的摩擦（cā）力便通過底座傳給螺栓，螺栓被拉長後即形成鬆動。 　　出料端主軸承底座複位（wèi）的方法：
　　用千斤頂頂磨體，使中空軸離開主（zhǔ）軸承1mm左（zuǒ）右，將底座向外側（減速（sù）器端）推至主軸外端麵與軸肩無間（jiān）隙後落磨，開動高低壓油泵，正反兩（liǎng）個方向慢轉磨機（jī），這樣主軸承外側（cè）端麵與軸肩便產生間隙，再（zài）次頂磨推軸承座，如此多次（cì）調整，當（dāng）軸承外端麵（miàn）與軸間不產生間隙時，用千斤頂助推軸承座至安（ān）裝標記處（chù），緊固螺栓，複位完（wán）成。
　　進料端主軸（zhóu）承底座複位較簡單，頂（dǐng）起磨體，按標記推（tuī）底座到位，緊固螺栓後複位完成。
　　通過以上分析及計算，主軸承底座移動是由於停磨後中空（kōng）軸（zhóu）與主軸承摩擦力增（zēng）大，並傳給其底座；而底座螺栓的鬆動及底座與底板（bǎn）存在的潤滑油又（yòu）減小了底座與底板（bǎn）的摩（mó）擦力。因（yīn）為兩個摩擦力相（xiàng）反。便促使底座向磨（mó）筒體方向移動（dòng）。采取以下措（cuò）施預防事故：
　　①將主軸承底座螺孔與螺杆之間的間隙加墊片，然後按要求緊固螺栓（shuān），防止螺栓歪斜。
　　②清理底座下的潤滑油，對漏油處重新密封（fēng）。
　　③定期檢查緊固螺栓及密封件，發現問題及時（shí）處理。
　　④停磨後必須堅持；個小時（shí）內翻轉（zhuǎn）磨機（jī）4次，第二個（gè）小時內3次（cì），第三個小時（shí）內（nèi）2次，直（zhí）到磨機冷卻為止，保證中空軸與主軸承之間存（cún）有潤滑油。
　　該磨機經（jīng）上述分析處理後，一直運轉正常，沒發生主軸承底座（zuò）移動事故。